{"id":719,"date":"2020-12-21T11:53:46","date_gmt":"2020-12-21T10:53:46","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2020\/12\/21\/les-usagers-de-la-ligne-du-train719\/"},"modified":"2020-12-21T11:53:46","modified_gmt":"2020-12-21T10:53:46","slug":"les-usagers-de-la-ligne-du-train719","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2020\/12\/21\/les-usagers-de-la-ligne-du-train719\/","title":{"rendered":"Les usagers de la ligne du train C\u00e9venol veulent la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration compl\u00e8te des voies [MAJ]"},"content":{"rendered":"

Les 4 groupes d’usagers ind\u00e9pendants qui d\u00e9fendent les voyageurs utilisant l’axe ferroviaire N\u00eemes Clermont-Ferrand viennent d’\u00e9crire au Pr\u00e9sident du groupe SNCF pour exprimer leur ras le bol des coupures de circulations de plusieurs mois chaque ann\u00e9e maintenant depuis plus de dix ans.
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\nDans la missive envoy\u00e9e ils fustigent \u00ab\u00a0les rafistolages successifs\u00a0\u00bb qui n’am\u00e9liorent en rien les vitesses et la dur\u00e9e des trajets puisque les limitations ne sont pas enlev\u00e9es pour autant.
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\n[fond noir][blanc]Des \u00ab\u00a0bricolages\u00a0\u00bb extr\u00eamement co\u00fbteux<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nPlus de dix ans de p\u00e9tassages comme on dit dans le midi, trois traverses par ci, un bout de tunnel ou quelques joints dans un mur par l\u00e0, et ce tous les ans durant deux ou trois mois, ont eu le don d’\u00e9mousser la patience des voyageurs, oblig\u00e9s de patienter durant ces op\u00e9rations. De patienter tr\u00e8s longtemps.
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\nNe vaut-il pas mieux, comme cela se pratique ailleurs tous les 50 ans, changer purement et simplement la voie, rails, traverses et ballast ? Notre ligne n’a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’aucune r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration compl\u00e8te depuis sa cr\u00e9ation il y a 150 ans ! Nous sommes convaincus que le co\u00fbt en temps d’indisponibilit\u00e9 et en budget en sera bien inf\u00e9rieur. Et cet argent c’est celui de nos imp\u00f4ts et celui des collectivit\u00e9s r\u00e9gionales. De l\u00e0 \u00e0 accuser la SNCF de mauvaise gestion des budgets qui lui sont allou\u00e9s, des participations qu’elle exige car elle ne veut pas d\u00e9velopper cet axe, il n’y a qu’un pas que nous serons tent\u00e9s de franchir.
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\n[fond noir][blanc]En 2021 apr\u00e8s 13 semaines de coupure la ligne ne nous sera rendue que d\u00e9but juillet !<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nEn pleine p\u00e9riode estivale, apr\u00e8s une longue absence au printemps, la saison pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des randonneurs. C’est aussi l’ann\u00e9e de la c\u00e9l\u00e9bration des 150 ans de la ligne, et vous croyez que SNCF fera un effort sp\u00e9cial et effectuera les travaux de nuit ? Bien s\u00fbr que non. Au contraire, la date des remises en circulation sera pour la deuxi\u00e8me fois repouss\u00e9e au 2 juillet.
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\n[fond noir][blanc]Les usagers et les territoires travers\u00e9s n’en peuvent plus<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nAvec un quart de l’ann\u00e9e sans trains impossible de planifier efficacement des d\u00e9placements. Nous ne parlons bien s\u00fbr pas des al\u00e9as comme les suppressions de trains de derni\u00e8re heure qui sont de plus en plus nombreuses. L’ensemble des groupes d’usagers de la ligne, associations, comit\u00e9s et collectifs viennent d’exprimer leur sentiment aupr\u00e8s du nouveau PDG de la SNCF tout en mobilisant les \u00e9lus.
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[(
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\nCollectif des Usagers des transports du Haut-Allier<\/strong> \/ 43580 Alleyras
\nComit\u00e9 de d\u00e9fense des Services publics et des Usagers dans les Hautes C\u00e9vennes<\/strong> \/ 30450 G\u00e9nolhac
\nCollectif Citoyen de d\u00e9fense de la Gare de Villefort <\/strong> \/ 48800 Villefort
\nAssociation des Usagers de la SNCF du Gard et des d\u00e9partements limitrophes<\/strong> \/ 30190 Saint Geni\u00e8s de Malgoires<\/em>
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\n\u00e0
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\nMr le Pr\u00e9sident Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la SNCF
\nJean-Pierre FARANDOU<\/strong>
\nGroupe SNCF
\n2 Place aux Etoiles
\n93212 La Plaine St Denis C\u00e9dex
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\nObjet : Coupures de service \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition sur la ligne du train C\u00e9venol N\u00eemes – Clermont Ferrand<\/strong>
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\nLe 21 d\u00e9cembre 2020.
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\nMonsieur le Pr\u00e9sident.
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\nVoici plus de dix ans maintenant que chaque ann\u00e9e SNCF coupe le service d\u00fb aux usagers pendant un, deux et maintenant trois mois sous le pr\u00e9texte de travaux, qui plus est n\u2019offrant aucune am\u00e9lioration sur les temps de parcours.
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\nL\u2019an prochain 2021, pour les 150 ans de la ligne, c\u2019est notre f\u00eate avec trois mois d\u2019interruption jusqu\u2019\u00e0 d\u00e9but juillet, en pleine p\u00e9riode estivale et touristique.
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\nLes territoires, les habitants, les \u00e9tudiants, les commer\u00e7ants et artisans, les \u00e9lus concern\u00e9s par la ligne N\u00eemes Clermont-Ferrand n\u2019en peuvent plus !
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\nAlors que par le pass\u00e9 les travaux de maintenance se sont toujours effectu\u00e9s en dehors des heures de circulations, nous constatons qu\u2019aucune consid\u00e9ration n\u2019est port\u00e9e aux voyageurs de votre part. Une preuve suppl\u00e9mentaire en est la suppression r\u00e9cente des TAD, taxis \u00e0 la demande, pour les gares ne b\u00e9n\u00e9ficiant pas des arr\u00eats des bus de substitution.
\n 
\nCette fa\u00e7on de proc\u00e9der par rafistolages successifs est insupportable. Tr\u00e8s patients, nous exigeons tous d\u00e9sormais la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration totale de la ligne, ballast traverses et voie, au moins dans ses portions d\u00e9laiss\u00e9es comme Langeac \u2013 Langogne, avec le r\u00e9tablissement des vitesses pour lesquelles la ligne a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue. Elle seule peut garantir un service digne avec des temps de parcours normaux et le d\u00e9veloppement de la ligne que nous attendons tous, comportant le retour de notre train de nuit (souhait\u00e9 et vot\u00e9 par 13 communes \u2013 gares) ainsi qu\u2019un meilleur cadencement de jour.
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\nPouvez vous Monsieur le Pr\u00e9sident nous indiquer quelles sont les mesures que vous comptez prendre pour le r\u00e9tablissement d\u2019un fonctionnement normal de la ligne des C\u00e9vennes ?<\/strong>
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\nNous aimerions \u00e9galement vous rencontrer. Pensez vous qu\u2019une entrevue est possible ?
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\nVous en remerciant et avec nos meilleures salutations.
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\nFranck Bernon
\nAndr\u00e9 Joffart
\nAnne-Marie Skora
\nMarc Gouttebroze
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\n)]<\/p>\n

 
\n[fond noir][blanc]L’\u00e9ternel mauvais \u00e9tat de la ligne bloque son d\u00e9veloppement<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nApr\u00e8s des ann\u00e9es d’observation c’est une \u00e9vidence qui saute aux yeux de tous, tout l’art de SNCF R\u00e9seau depuis l’\u00e9poque P\u00e9py est de d\u00e9penser l’argent qui lui est accord\u00e9, celui du contribuable, des r\u00e9gions et de l’\u00e9tat, dans de multiples op\u00e9rations b\u00e9nignes, en \u00e9vitant les travaux structurants qui permettraient le retour \u00e0 l’\u00e9tat initial de l’axe ferroviaire.
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\nLes discussions que nous menons au sujet du retour du train de nuit et d’un meilleur cadencement butent toutes sur la p\u00e9rennit\u00e9 de la ligne. Son \u00e9tat actuel avec ses ralentissements et ses coupures annuelles emp\u00eachent toute vision d’avenir.<\/strong>
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\nNous essayons actuellement de sensibiliser les d\u00e9cideurs et \u00e9lus \u00e0 demander le renouvellement complet de notre ligne. Plus que des \u00ab\u00a0sauvetages annuels\u00a0\u00bb les territoires ont besoin d’un r\u00e9seau ferroviaire en bon \u00e9tat. S’il n’est plus performant c’est bien la faute de l’op\u00e9rateur historique qui n’y investit plus depuis des d\u00e9cennies. Et c’est bien \u00e0 lui que l’on doit exiger cet effort.
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\nDans la presse :<\/strong>
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\n– La Comm\u00e8re 43 : Train C\u00e9venol – quatre associations \u00e9crivent au PDG de la SNCF<\/em><\/a>
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\n\"screenshot-www.lacommere43.fr-2020.12.22-09_46_47.jpg\"
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\n– La Gazette de N\u00eemes : Train c\u00e9v\u00e9nol – col\u00e8re des usagers apr\u00e8s l’annonce de trois mois de fermeture de la ligne<\/em><\/a>
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\n\"screenshot-www.lagazettedenimes.fr-2021.01.05-06_44_39.jpg\"
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\n– Midi Libre Al\u00e8s du 23 d\u00e9cembre 2020 : SNCF- N\u00eemes Clermont s’arr\u00eatera 3 mois<\/em>.
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\n\"article-2020-12-22-04-08-321371.jpg\"
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\n– Le Progr\u00e8s Haute-Loire du 23 d\u00e9cembre 2020 :Ligne du C\u00e9venol – Ses d\u00e9fenseurs interpellent le pr\u00e9sident de la SNCF<\/em>
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\n\"screenshot-www.leprogres.fr-2020.12.24-20_04_00.jpg\"
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\n– France Bleu Gard Loz\u00e8re du 26 d\u00e9cembre 2020 journal de 7h :
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\nusagers-haut-allier-eu-france-bleu-gard-lozere-jouranl-7h-26122020.mp3<\/a>
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\n– France Bleu Gard Loz\u00e8re du 26 d\u00e9cembre 2020 journal de 8h :
\n 
\nusagers-haut-allier-eu-france-bleu-gard-lozere-jouranl-8h-26122020.mp3<\/a>
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\n– Midi Libre Loz\u00e8re du 28 d\u00e9cembre 2020 : Lettre au PDG de la SNCF.<\/em>
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\n\"midilibre-article-2020-12-28-04-05-2511.jpg\"
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\n– Midi Libre du 4 janvier 2021 : Le Comit\u00e9 de d\u00e9fense \u00e9crit \u00e0 Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF.<\/em>
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\n\"article-midilibre-2021-01-03-14-17-592554.jpg\"
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\n– Fr\u00e9quence 7 du 4 janvier 2021 : invit\u00e9 de l’Onde Curieuse<\/em>
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