{"id":727,"date":"2021-01-21T08:02:15","date_gmt":"2021-01-21T07:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/01\/21\/ligne-de-l-aubrac-le-train-remis727\/"},"modified":"2021-01-21T08:02:15","modified_gmt":"2021-01-21T07:02:15","slug":"ligne-de-l-aubrac-le-train-remis727","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/01\/21\/ligne-de-l-aubrac-le-train-remis727\/","title":{"rendered":"Ligne de l&rsquo;Aubrac : le train remis sur les rails"},"content":{"rendered":"<p>Nous publions le communiqu\u00e9 du Comit\u00e9 pluraliste de r\u00e9habilitation, de d\u00e9fense et de promotion de la ligne SNCF B\u00e9ziers Neussargues Clermont-Ferrand :<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p>[(<br \/>\n<strong>Le Train d\u2019Equilibre du Territoire \u00ab\u00a0l\u2019Aubrac\u00a0\u00bb remis sur les rails<\/strong><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nLa pollution d\u00fb au CO2 doit \u00eatre r\u00e9duite de 50 % \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance de 2030. La France s\u2019y est engag\u00e9e. Un r\u00e9\u00e9quilibrage volontariste pour le transport en faveur du rail non polluant et \u00e9conome d\u2019\u00e9nergie doit \u00eatre par cons\u00e9quent op\u00e9r\u00e9. Le service public ferroviaire, \u00e0 reconstruire, est un des vecteurs principaux. Nous le devons aux g\u00e9n\u00e9rations futures. L\u2019Aubrac et le C\u00e9venol symbolisent ces enjeux d\u2019un transport propre.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nAlors comment interpr\u00e9ter la d\u00e9cision prise par la Direction Nationale SNCF Intercit\u00e9s sans aucune concertation, information, consultation de supprimer l\u2019Aubrac \u00e0 partir du 25 janvier 2021. Cette annonce v\u00e9ritable \u00ab\u00a0oukase\u00a0\u00bb a suscit\u00e9 un toll\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral rassemblant Minist\u00e8re des Transports, Directions locales et r\u00e9gionales SNCF des diverses activit\u00e9s, organisations syndicales dont la CGT, associations Comit\u00e9 Pluraliste et AMIGA, collectivit\u00e9s territoriales, autorit\u00e9s organisatrices Conseil R\u00e9gional Occitanie et Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, cheminots, \u00e9lus et citoyens.<br \/>\nDevant une telle protestation, la Direction SNCF Intercit\u00e9s a recul\u00e9 et remis l\u2019Aubrac sur les rails. L\u2019intervention de Jean-Luc Gibelin, Vice-pr\u00e9sident en charge des mobilit\u00e9s pour l\u2019Occitanie avec sa Pr\u00e9sidente Carole Delga, de Mme Martine Guibert en charge des mobilit\u00e9 Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes avec son Pr\u00e9sident Laurent Wauquiez a \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminante.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nCette semaine, les n\u00e9gociations se poursuivent entre Conseils R\u00e9gionaux-Etat-SNCF pour aboutir \u00e0 un accord national sp\u00e9cifique sur l\u2019Aubrac et le C\u00e9venol. D\u00e9sormais tout reste ouvert. Chacun a pu mesurer la mobilisation exceptionnelle pour que vivent l\u2019Aubrac et le C\u00e9venol.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPour le Comit\u00e9 Pluraliste,<br \/>\nLe Pr\u00e9sident\u00a0: Jacky Tello<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n)]<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Nous notons bien la confirmation qu&rsquo;un accord national sp\u00e9cifique est recherch\u00e9 par les deux vice-pr\u00e9sidences des r\u00e9gions pour la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;infrastructure des deux lignes Aubrac et C\u00e9venol. C&rsquo;est ce qu&rsquo;il \u00e9tait important d&rsquo;engager. Merci aux deux r\u00e9gions.<\/strong><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nEgalement dans la presse :<br \/>\n&#8211; Le Millavois.com : <a href=\"https:\/\/www.millavois.com\/2021\/01\/20\/le-train-dequilibre-du-territoire-laubrac-remis-sur-les-rails\/\"><em>Le Train d\u2019\u00c9quilibre du Territoire \u00ab l\u2019Aubrac \u00bb remis sur les rails.<\/em><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous publions le communiqu\u00e9 du Comit\u00e9 pluraliste de r\u00e9habilitation, de d\u00e9fense et de promotion de la ligne SNCF<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}