{"id":739,"date":"2021-02-15T08:42:02","date_gmt":"2021-02-15T07:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/02\/15\/ligne-clermont-thiers-st-etienne739\/"},"modified":"2021-02-15T08:42:02","modified_gmt":"2021-02-15T07:42:02","slug":"ligne-clermont-thiers-st-etienne739","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/02\/15\/ligne-clermont-thiers-st-etienne739\/","title":{"rendered":"LIgne Clermont Thiers St-Etienne : SNCF et la r\u00e9gion AURA mentent-elles aux auvergnats et aux lig\u00e9riens ?"},"content":{"rendered":"

C’est avec stup\u00e9faction que le collectif pour la r\u00e9ouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Bo\u00ebn Saint-Etienne vient de constater qu’aucun budget pour la r\u00e9novation n’\u00e9tait pr\u00e9vu dans le Contrat de plan Etat R\u00e9gion qui va \u00eatre sign\u00e9 la semaine prochaine, alors que la Vice-pr\u00e9sidente charg\u00e9e des transports Martine Guibert l’avait promis depuis plusieurs mois.
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\n[fond noir][blanc]SNCF AuRA ment-elle aux auvergnats et aux lig\u00e9riens ainsi qu’\u00e0 leurs \u00e9lus ?<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nD\u00e8s le lendemain de notre premi\u00e8re manifestation gare de Noir\u00e9table \u00e0 grands renforts de d\u00e9clarations dans la presse et de r\u00e9ponses aux \u00e9lus qui l’interrogeaient la SNCF r\u00e9gionale et ses directeurs Alain Thauvette et Franck Lacroix r\u00e9pondaient qu’une r\u00e9union de travail rassemblant les \u00e9lus, le collectif, les acteurs \u00e9conomiques et eux-m\u00eame allait se tenir et qu’aucune fermeture n’\u00e9tait pr\u00e9vue en 2021. C’\u00e9tait fin octobre. Quatre mois apr\u00e8s toujours rien, personne n’a \u00e9t\u00e9 approch\u00e9 pour une telle r\u00e9union. Du pur bluff de SNCF.
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\nEn ce qui concerne l’affirmation qu’aucun projet de fermeture de ligne est \u00e0 l’ordre du jour, d\u00e9claration renouvel\u00e9e il y a quelque jours dans le quotidien la Montagne<\/em><\/a>
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\n\"screenshot-www.lamontagne.fr-2021.02.15-07_26_07.jpg\"
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\n…il est bien \u00e9vident que venant de cette soci\u00e9t\u00e9 le Collectif et les \u00e9lus n’y croient pas une seconde.
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\n[fond noir][blanc]Laurent Wauquiez refuserait la proposition de sa Vice-pr\u00e9sidente charg\u00e9e des transports<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nLe toujours pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes fait-il la sourde oreille aux sollicitations de Martine Guibert charg\u00e9e des mobilit\u00e9s \u00e0 la r\u00e9gion ? Elle a su pourtant \u00e9couter les demandes des habitants mais elle d\u00e9fend des objectifs de d\u00e9placements sans doute hors des plans de son pr\u00e9sident.
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\n[fond noir][blanc]Wauquiez d\u00e8s son arriv\u00e9e a voulu isoler l’Auvergne et Clermont-Ferrand<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nD\u00e8s juin 2016, son \u00e9lection \u00e0 la r\u00e9gion, Wauquiez refusait de financer le plan de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de cette ligne, pr\u00e9vu et vot\u00e9 par l’\u00e9quipe pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui provoquait la \u00ab\u00a0suspension\u00a0\u00bb imm\u00e9diate de l’axe ferroviaire le plus court (une heure et quelque) entre Clermont et Saint-Etienne, rendant ainsi plus difficile l’acc\u00e8s vers l’Auvergne \u00e0 tous les voyageurs. SNCF R\u00e9seau s’en frottait d\u00e9j\u00e0 les mains.
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\nPourquoi ? Par parti pris et par pur copinage. On est l\u00e0 loin de l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral : la ville de Clermont Ferrand est g\u00e9r\u00e9e par un maire socialiste d’o\u00f9 la HAINE. Alors il va imaginer par tous les moyens l’isolement de l’ancienne capitale. Ce sera tout b\u00e9n\u00e9fice ! Dor\u00e9navant les trains Clermont Lyon passeront par… Vichy, le pays de l’ami Hortefeux, lui aussi pr\u00e9sident de la commission transports \u00e0 la r\u00e9gion. Le trajet vers Saint-Etienne est possible via Roanne, temps de trajet : deux heures et quelques, une heure de plus que le trajet direct par Thiers.
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\nEt au cas o\u00f9 m\u00eame cet axe par Vichy serait boud\u00e9 et bien il reste le trajet par… le Puy en Velay ! Sa ville, son fief, sa principaut\u00e9. Et l\u00e0 c’est le pactole, avec certes un trajet de plus de 3 heures, mais peu importe, le pr\u00e9sident n’a jamais du prendre le train. Et cela explique pas mal de choses :
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\n– une de ses premi\u00e8res actions a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9fection compl\u00e8te de la voie entre Le Puy et Saint-Etienne. Caressait-il le doux espoir d’accueillir dans sa capitale velave les TGV de Saint-Etienne ?
\n– une de ses derni\u00e8res d\u00e9cisions est le renouvellement total de la voie entre Le Puy et Saint-Georges d’Aurac cette ann\u00e9e 2021 en direction de… Clermont Ferrand. La boucle est boucl\u00e9e.
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\nWauquiez voudrait donc d\u00e9tourner le trafic des auvergnats vers Saint-Etienne et Lyon par le Velay… ou vers le territoire de son ami Hortefeux ? Ca marche comme \u00e7a le f\u00e9odalisme en Velay et c’est typique de la gouvernance \u00e0 tous les niveaux des collectivit\u00e9s de Haute-Loire. Qui s’y est frott\u00e9 sait de quoi nous parlons.<\/strong>
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\n[fond noir][blanc]En pleine pol\u00e9mique sur son financement du contour inutile du Perthus sur la RN88<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nTrains C\u00e9vennes Auvergne<\/em> r\u00e9sumait parfaitement la situation sur Twitter :
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\n\"screenshot-tweetdeck.twitter.com-2021.02.15-08_36_14.jpg\"
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\n[fond noir][blanc]Wauquiez ? Du bluff ? De la mauvaise com ?<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nSouvenons nous de ses d\u00e9clarations dans la presse :
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\n\u00ab\u00a0J’ai refus\u00e9 qu’on ferme les petites lignes (…)\u00a0\u00bb<\/em> Laurent WAUQUIEZ (4 D\u00e9cembre 2020 sur PUBLIC SENAT)
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\n\u00ab\u00a0Je ne peux pas me satisfaire que le Chemin de Fer soit abandonn\u00e9 chez nous (…), je peux pas accepter \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/em> Laurent WAUQUIEZ (4 D\u00e9cembre 2020 sur PUBLIC SENAT)
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\n\u00ab\u00a0On a une r\u00e9gion qui est forte, qui a des moyens importants, c’est une des r\u00e9gions les plus puissantes de France, c’est pour qu’il y ait de la solidarit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em> Laurent WAUQUIEZ (4 D\u00e9cembre 2020 sur PUBLIC SENAT).
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\n\u00ab\u00a0En Auvergne, les services publics, \u00e7a a une importance, parce que c’est un territoire rural.\u00a0\u00bb<\/em> Laurent WAUQUIEZ (4 D\u00e9cembre 2020 sur PUBLIC SENAT).
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\n\u00ab\u00a0Les services publics, c’est souvent ce qui permet de tenir les choses debout, pour moi c’est tr\u00e8s important.\u00a0\u00bb<\/em> Laurent WAUQUIEZ (4 D\u00e9cembre 2020 sur PUBLIC SENAT).
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\n\u00ab\u00a0En mettant de l’argent sur la table j’oblige le gouvernement\u00a0\u00e0 bouger, j’y vais, sans aucun \u00e9tat d’\u00e2me.\u00a0\u00bb<\/em> Laurent WAUQUIEZ (4 D\u00e9cembre 2020 sur PUBLIC SENAT).
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\nSans commentaire.
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\n[fond noir][blanc]Un document interm\u00e9diaire pour le Contrat de Plan Etat R\u00e9gion pour 2021 – 2027 va \u00eatre sign\u00e9 la semaine prochaine<\/strong>[\/blanc][\/fond noir]
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\nCe contrat de plan est le seul espoir du Collectif letrain634269<\/em><\/a> pour le retour de ce grand axe qui relie trois grandes m\u00e9tropoles et ses 3 millions d’habitants. Et rien n’y figure pour le moment. On apprend que sa signature d\u00e9finitive aura lieu \u00e0 partir de mai MAIS \u00e0 partir du document interm\u00e9diaire d\u00e9cid\u00e9 les 23 et 24 f\u00e9vrier en commission. <\/strong>
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\nVoici son communiqu\u00e9 envoy\u00e9 \u00e0 la presse aujourd’hui :
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\ncommunique_de_presse_cper_2021-2027_sans_contact.pdf<\/a>
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\n\"compressethiers-b.jpg\"
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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