{"id":755,"date":"2021-03-17T20:01:15","date_gmt":"2021-03-17T19:01:15","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/03\/17\/ligne-du-train-cevenol-sncf-reseau755\/"},"modified":"2021-03-17T20:01:15","modified_gmt":"2021-03-17T19:01:15","slug":"ligne-du-train-cevenol-sncf-reseau755","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/03\/17\/ligne-du-train-cevenol-sncf-reseau755\/","title":{"rendered":"Ligne du Train C\u00e9venol : SNCF R\u00e9seau coupe les circulations 10 jours avant les 3 mois de travaux ! [MAJ]"},"content":{"rendered":"

C’est un scandale. Depuis midi ce jour tout le trafic des trains sur la ligne des C\u00e9vennes est coup\u00e9 entre Labastide et Langeac, sur la partie le plus fragile de la ligne. La raison officielle en serait un incident sur les voies, officieusement un probl\u00e8me de g\u00e9om\u00e9trie de la voie<\/em>. Tu parles, des probl\u00e8mes de g\u00e9om\u00e9trie de voies il y en a depuis des d\u00e9cennies et notamment au niveau de Vabres o\u00f9 rien n’est fait depuis des ann\u00e9es.
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\nLes horaires \u00ab\u00a0en gare\u00a0\u00bb d’Alleyras cette apr\u00e8s-midi<\/em>
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\n\"screenshot-www.ter.sncf.com-2021.03.17-15_04_53.jpg\"
\n\"screenshot-www.ter.sncf.com-2021.03.17-15_02_49.jpg\"
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\nEgalement sur la ligne Labastide Mende Marvejols.
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\nContact\u00e9es les deux r\u00e9gions Occitanie et Auvergne Rh\u00f4ne Alpes nous disaient en fin de soir\u00e9e attendre des informations de SNCF R\u00e9seau.
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\nMais de l\u00e0 \u00e0 dire que tout avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu… Disons que c’\u00e9tait un incident… planifi\u00e9 hein ? D’ailleurs la fiche horaire \u00e9tait aussi t\u00f4t disponible sur Twitter :
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\n\"ewsuwgsuuaa3m4b.png\"
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\nEt les comptes officiels Twitter de SNCF TER AuRa et LiO Occitanie en savaient bien plus puisqu’ils affirmaient que les coupures de ce mercredi dureraient jusqu’au 29 mars, date du d\u00e9but des travaux de 3 mois. <\/strong>
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\nTout \u00e9tait bien pr\u00e9par\u00e9. Tellement que m\u00eame les minibus descendant dans les gorges de l’Allier (Alleyras et Monistrol) \u00e9taient aussit\u00f4t propos\u00e9s sur les sites Internet.
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\nOui SNCF nous prend vraiment pour des pigeons. Vivement du changement. <\/strong>
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\n[fond rouge][blanc]Reprise des circulations le 2 juillet. Entre temps polluez un max avec vos v\u00e9hicules personnels.
\n <\/strong>[\/blanc][\/fond rouge]
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\nNous demandons avec insistance, avec les \u00e9lus et les communes de la ligne, le renouvellement complet, la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la voie, rails ballast et traverses de toutes les lignes du Massif central pour les ramener au niveau pour lequel elles ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues ! Stop et ras le bol des p\u00e9tassages \u00e0 deux balles et de l’opacit\u00e9 de la gestion de SNCF R\u00e9seau ! <\/strong>
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\n[fond rouge][noir]MAJ du 19 mars 11h00 : Pr\u00e9cisions de la SNCF<\/strong>[\/noir][\/fond rouge]
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\nNous recevons \u00e0 l’instant la r\u00e9ponse suivante :
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\n\"cp-sncf-cevenol-19-mars-2021.jpg\"
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\n[rouge]A la lecture du communiqu\u00e9 nous r\u00e9agissons \u00e0 nouveau : Mais non il ne s’agit pas de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration compl\u00e8te, le changement perp\u00e9tuel de traverses tous les ans on conna\u00eet ! Nous voulons la refonte de la voie, ballast traverses et rails sur toute la section Langogne Langeac ! <\/strong>[\/rouge]
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\n[rouge]Nous venons aussi de demander des pr\u00e9cisions concernant la desserte des gares de Chapeauroux Alleyras et Monistrol d’Allier puisque pour elles rien n’est semble-t-il pr\u00e9vu.[\/rouge]
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\nDans la presse :<\/strong>
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\n– La Montagne du 20 mars 2021 : La circulation des trains coup\u00e9e avec dix jours d’avance sur une portion de la ligne des C\u00e9vennes (Haute-Loire)<\/em><\/a>
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\n\"screenshot-www.lamontagne.fr-2021.03.20-07_12_53.jpg\"
\n 
\n[fond rouge][blanc]Concernant la desserte des gares des gorges de l’Allier aucune information suppl\u00e9mentaire ne nous est parvenue au 20 mars.[\/blanc][\/fond rouge]
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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