{"id":77,"date":"2013-10-01T11:23:15","date_gmt":"2013-10-01T09:23:15","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2013\/10\/01\/scandale-en-lozere-cevennes077\/"},"modified":"2026-09-01T15:53:12","modified_gmt":"2026-09-01T13:53:12","slug":"scandale-en-lozere-cevennes077","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2013\/10\/01\/scandale-en-lozere-cevennes077\/","title":{"rendered":"Scandale en Loz\u00e8re – C\u00e9vennes : Bourquin et la SNCF suppriment 7 trains quotidiens !"},"content":{"rendered":"D\u00e8s la mi d\u00e9cembre 2013 la r\u00e9gion Languedoc Roussillon et la SNCF suppriment carr\u00e9ment :\n \n-> 3 trains quotidiens sur l’axe du transloz\u00e9rien Labastide Saint-Laurent \/ Mende \/ Marvejols ! <\/strong> \n \n– le 8h46 d\u00e9part Mende vers Labastide\n– le 10h06 d\u00e9part Labastide vers Marvejols\n– le 12h51 d\u00e9part Marvejols vers Mende\n \nUn train l’\u00e9t\u00e9 entre Marvejols et Labastide \u00ab\u00a0du fait du tourisme vert\u00a0\u00bb, et les allers retours pour les trajets domicile travail entre Marvejols et Mende seront seulement conserv\u00e9s.\n \n-> 4 trains quotidiens sur la partie sud de la ligne du C\u00e9venol ! <\/strong>\n \n– entre Al\u00e8s et Langogne le quotidien 7h52 d\u00e9part Al\u00e8s est supprim\u00e9\n– entre Mende et Al\u00e8s le quotidien 16h50 d\u00e9part Mende est supprim\u00e9\n– entre Al\u00e8s et G\u00e9nolhac supression de deux trains quotidiens, celui de 11h59 d\u00e9part Al\u00e8s et celui de 14h29 d\u00e9part G\u00e9nolhac\n \nC’est le magnifique r\u00e9sultat d’une des r\u00e9unions traditionnelles de \u00ab\u00a0travail\u00a0\u00bb entre associations d’usagers, r\u00e9gion Languedoc Roussillon et SNCF qui s’est tenue \u00e0 Montpellier le jeudi 26 septembre. Si les r\u00e9unions du comit\u00e9 de ligne du C\u00e9venol auxquelles nous sommes invit\u00e9s ne parviennent qu’\u00e0 enterriner ce genre de d\u00e9cisions il est \u00e9vident que notre collectif d’usagers les ignorera et trouvera d’autres moyens d’action.\n \nD\u00e9couvrez la d\u00e9licieuse \u00ab\u00a0Optimisation de la ligne Al\u00e8s Marvejols\u00a0\u00bb<\/strong> de la SNCF en page 17 de leur document qui relate la r\u00e9union de Montpellier avec les usagers et o\u00f9 la silencieuse r\u00e9gion Languedoc Roussillon brille par son absence.\n\nReu-association-usagers-LanguedocRoussillon-26septembre2013.pdf<\/a>\n\nCes suppressions sont-elles la cons\u00e9quence de la politique des TER \u00e0 un euro mise en place par Christian Bourquin ? Toujours est-il qu’encore une fois les usagers sont pouss\u00e9s \u00e0 bout, les manifestations il y a 15 jours contre la fermeture de la ligne (\u00e0 un euro) Carcassonne Quillan, contre la fermeture de la ligne du train jaune Villefranche de Conflent La Tour de Carol cet \u00e9t\u00e9, et contre la fermeture d’Al\u00e8s Bess\u00e8ges en t\u00e9moignent.\n \nUne action tr\u00e9s forte des usagers du Languedoc Roussillon est vivement souhaitable pour faire sortir la r\u00e9gion LR de son silence complice. Et le plus vite sera le mieux. Les usagers du Haut-Allier y participeront avec bonheur.<\/strong>\n \nDans les m\u00e9dias :<\/em>\n\n– Radio Totem du 4 Octobre 2013 : Inqui\u00e9tude des usagers des transports du Haut Allier<\/a>.\n\n\"capt1.jpg\"\n\n\n\n\n\n[[Merci au \u00ab\u00a0Rail en Loz\u00e8re\u00a0\u00bb pour la photo du logo<\/em>\nMerci \u00e0 E. Andr\u00e9 pour sa vigilance permanente et le doc pdf de la r\u00e9union de Montpellier <\/em>]] \n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e8s la mi d\u00e9cembre 2013 la r\u00e9gion Languedoc Roussillon et la SNCF suppriment carr\u00e9ment :   -> 3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1478,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"[]"},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1481,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions\/1481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}