{"id":770,"date":"2021-05-01T14:27:22","date_gmt":"2021-05-01T12:27:22","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/05\/01\/ligne-du-train-cevenol-envoi-au770\/"},"modified":"2021-05-01T14:27:22","modified_gmt":"2021-05-01T12:27:22","slug":"ligne-du-train-cevenol-envoi-au770","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/05\/01\/ligne-du-train-cevenol-envoi-au770\/","title":{"rendered":"Ligne du train C\u00e9venol : Envoi au Ministre des 39 d\u00e9lib\u00e9rations des Communes pour la r\u00e9novation et le retour du train de nuit"},"content":{"rendered":"

Le Collectif Oui au train de nuit – C\u00e9vennes Auvergne et le Collectif des Usagers des transports du Haut Allier viennent d’envoyer ce jour au Ministre des transports avec copie au Premier Ministre et aux r\u00e9gions Auvergne Rh\u00f4ne Alpes et Occitanie les 39 d\u00e9lib\u00e9rations vot\u00e9es par les communes situ\u00e9es sur l’axe N\u00eemes Langogne Langeac Clermont-Ferrand demandant express\u00e9ment \u00e0 l’Etat le retour du train de nuit vers Paris supprim\u00e9 en 2003 ainsi qu’un effort financier exceptionnel pour le renouvellement rapide de l’infrastructure ferroviaire.
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\n\"lettre-oatdn-cevennes-auvergne-a-ministre-des-transports-mai2021-a.jpg\"
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\nNous remercions chaleureusement toutes les communes qui ont fait l’effort de cette demande. Ce sont :
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\n– Brignon (Gard)
\n– Bordezac (Gard)
\n– Frug\u00e8res les Mines (Puy de D\u00f4me)
\n– Saint-Germain Lembron (Puy de D\u00f4me)
\n– Lablach\u00e8re (Ard\u00e8che)
\n–\u00a0Saint-Laurent Chabreuges (Haute Loire)
\n–\u00a0Prades (Haute-Loire)
\n–\u00a0Saint-Haon (Haute-Loire)
\n–\u00a0Ribaute les Tavernes (Gard)
\n–\u00a0Salindres (Gard)
\n–\u00a0Beaumont (Haute-Loire)
\n–\u00a0Bouillargues (Gard)
\n–\u00a0N\u00eemes (Gard)
\n–\u00a0Loubaresse (Ard\u00e8che)
\n–\u00a0Auroux (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Sainte-Anastasie (Gard)
\n–\u00a0Salles du Gardon (Gard)
\n–\u00a0Maru\u00e9jols l\u00e8s Gardon (Gard)
\n–\u00a0Cendras (Gard)
\n–\u00a0Parignargues (Gard)
\n– Lesp\u00e9ron (Ard\u00e8che)
\n– Issoire (Puy de D\u00f4me)
\n– Pr\u00e9vench\u00e8res (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Laveyrune (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Les Pradeaux (Puy de D\u00f4me)
\n–\u00a0Malons et Elze (Gard)
\n–\u00a0Langogne (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Saint-Andr\u00e9 Capc\u00e8ze (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Altier (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Brioude (Haute-Loire)
\n– Monistrol d\u2019Allier (Haute-Loire)
\n–\u00a0Labastide Puylaurent (Loz\u00e8re)
\n–\u00a0Alleyras (Haute-Loire)
\n–\u00a0Sainte-Florine (Puy de D\u00f4me)
\n–\u00a0Paulhaguet (Haute-Loire)
\n–\u00a0La GrandCombe (Gard)
\n–\u00a0Chamborigaud (Gard)
\n–\u00a0G\u00e9nolhac (Gard)
\n–\u00a0Vieille Brioude (Haute-Loire)
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\nEsp\u00e9rons que l’\u00e9tat ne restera pas insensible \u00e0 notre demande.
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\nMerci aussi au Collectif pour le soutien de la Gare de Villefort et \u00e0 l’association des 150 ans de la ligne du train C\u00e9venol pour l’aide apport\u00e9e \u00e0 la motivation de quelques municipalit\u00e9s.<\/em>
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\n[fond noir][blanc]Dans la presse :[\/blanc][\/fond noir]
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\nLe Progr\u00e8s – La Tribune du 2 mai 2021 : Ligne C\u00e9venol – Des communes r\u00e9clament le retour du train de nuit au gouvernement<\/em><\/a>
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\n\"screenshot-www.leprogres.fr-2021.05.02-15_49_49.jpg\"
\n 
\nRadio Totem Loz\u00e8re du 3 mai 2021 journal de 7h30 :
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\ntotem-lozere-7h30-du-03052021.mp3<\/a>
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\nRadio Totem Cantal & Haute-Loire du 3 mai 2021 journaux de 7h00 et 8h00 :
\n 
\ntotem-cantal-brioude-7h-8h-du-03052021.mp3<\/a>
\n 
\nMidi Libre : Pour le retour du train de nuit N\u00eemes-Paris<\/em><\/a>
\n 
\n\"screenshot-www.midilibre.fr-2021.05.05-08_24_03.jpg\"
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Collectif Oui au train de nuit – C\u00e9vennes Auvergne et le Collectif des Usagers des transports du<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/770\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}