{"id":79,"date":"2013-10-03T10:23:35","date_gmt":"2013-10-03T08:23:35","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2013\/10\/03\/travaux-ligne-du-cevenol-le079\/"},"modified":"2013-10-03T10:23:35","modified_gmt":"2013-10-03T08:23:35","slug":"travaux-ligne-du-cevenol-le079","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2013\/10\/03\/travaux-ligne-du-cevenol-le079\/","title":{"rendered":"Travaux ligne du C\u00e9venol : le service Z\u00e9ro pendant 3 mois justifi\u00e9 ? Et les 75 kms\/h ? Jamais ?"},"content":{"rendered":"

Pour ceux qui en douteraient des travaux, d’enrochement, ont bien lieu<\/strong> en ce moment dans les gorges de l’Allier, secteur de Chapeauroux, \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres de la gare, t\u00e9moins ces clich\u00e9s pris le 1er octobre. <\/p>\n

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Des remplacements de traverses ont eu lieu selon les dires d’un agent SNCF (O\u00f9 ? Myst\u00e8re) et des travaux de cimentage de murs et murettes le bord des voies ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s comme dans le secteur d’Alleyras.
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\nCel\u00e0 justifie-t-il une coupure totale du service pendant deux mois ?<\/strong> Sur ce point qui fait partie des griefs de notre p\u00e9tition<\/a> nous attendons toujours une r\u00e9ponse claire de RFF \/ SNCF.
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\nNous sommes convaincus que le ma\u00eetre d’oeuvre n’a pas exig\u00e9 dans son appel d’offres ou son cahier de charges l’obligation de faisabilit\u00e9 des op\u00e9rations en partie de journ\u00e9e voire de nuit comme cel\u00e0 \u00e9tait le cas il y a quelques ann\u00e9es.
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\nUne chose semble s\u00fbre c’est que la SNCF et RFF n’agissent plus avec pour objectif premier le service aux voyageurs mais en fonction de leurs propres int\u00e9r\u00eats : moins de complexit\u00e9 pour les op\u00e9rations de maintien, moins de complexit\u00e9 pour le calcul de la circulation des trains, etc. et des agents en gare toujours pr\u00e9sents malgr\u00e9 une ligne totalement ferm\u00e9e. Cherchez l’erreur.
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\nEt pourquoi s’en priveraient ils ?<\/strong> La r\u00e9gion Auvergne appel\u00e9e \u00e0 l’aide ne peut qu’obtemp\u00e9rer, en confiance : elle a donc financ\u00e9 les yeux ferm\u00e9s pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du co\u00fbt des travaux du Plan Rail<\/a>, de 13 millions d’euros. Un plan rail r\u00e9gional dont la derni\u00e8re phase doit s’achever d\u00e9but novembre \u00e0 condition \u00ab\u00a0que l’ex\u00e9cution des travaux soit compl\u00e8te et conforme aux cahiers des charges\u00a0\u00bb. Ce qui veut dire qu’il y aura prolongation de l’interruption du service jusqu’en d\u00e9cembre. On le murmure \u00e0 mots couverts : trois mois. \u00ab\u00a0Ce sera en fonction des intemp\u00e9ries\u00a0\u00bb peut-on entendre de la part des agents du chemin de fer.
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\nMais ces coupures automnales et drastiques du service ferroviaire durant 4 ann\u00e9es aboutiront-elles \u00e0 l’am\u00e9lioration de la circulation des trains ?<\/strong> Rien n’est moins s\u00fbr. Selon un de ses courriers RFF n’y serait pas favorable. La coupe est pleine \u00e0 tel point que les \u00e9lus de l’Association pour la d\u00e9fense du C\u00e9venol ont rappel\u00e9<\/a> \u00e0 RFF et \u00e0 la SNCF leur engagement pour le r\u00e9tablissement des vitesses \u00e0 75 kms dans les gorges de l’Allier \u00e0 la fin des travaux. 20 minutes seraient ainsi gagn\u00e9es sur tous les trajets actuels. Le conseil r\u00e9gional Auvergne a lui aussi vot\u00e9 \u00e0 l’unanimit\u00e9 un voeu<\/a> pour le r\u00e9tablissement des vitesses \u00e0 75 kms dans sa derni\u00e8re s\u00e9ance.
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\nRFF et la SNCF ne jouent que trop avec l’argent public depuis longtemps en toute opacit\u00e9. Les r\u00e9gions grandes pourvoyeuses de fonds financent \u00e0 l’aveugle sur les dires d’une soci\u00e9t\u00e9 de transports qui refuse de leur rendre des comptes<\/a>, qui fait d’outranciers<\/a> b\u00e9n\u00e9fices<\/a>, pour constater la d\u00e9liquescence permanente du service rendu.
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\nLes usagers du Haut-Allier pendant ce temps se d\u00e9tournent du train et les zones travers\u00e9es se d\u00e9peuplent.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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