{"id":802,"date":"2021-10-06T03:00:00","date_gmt":"2021-10-06T01:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/10\/06\/ligne-du-train-aubrac-le802\/"},"modified":"2021-10-06T03:00:00","modified_gmt":"2021-10-06T01:00:00","slug":"ligne-du-train-aubrac-le802","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/10\/06\/ligne-du-train-aubrac-le802\/","title":{"rendered":"Ligne du train Aubrac : le gouvernement Macron pencherait pour sa fermeture [MAJ]"},"content":{"rendered":"

Selon une indiscr\u00e9tion, il semblerait que malgr\u00e9 les nombreuses actions des \u00e9lus locaux et r\u00e9gionaux, des communes, des usagers depuis un an regroup\u00e9s au sein de la mobilisation #Urgence Aubrac<\/strong><\/a>, malgr\u00e9 le financement par la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, l\u2019Etat et la R\u00e9gion Occitanie, de travaux d’urgence \u00e0 hauteur de 11 millions d’euros qui permettra la r\u00e9ouverture de la ligne en novembre, les d\u00e9cideurs en place demeurent insensibles aux arguments avanc\u00e9s et \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d’un service de mobilit\u00e9 respectueux de l’environnement pour les populations du sud du Massif central.
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\nOn note pourtant une forte mobilisation pour le maintien du train Aubrac : sur les r\u00e9seaux sociaux, avec les p\u00e9titions, et les multiples demandes des \u00e9lus faites depuis plus d’un an. Par exemple la p\u00e9tition<\/strong><\/a> qui rassemble plus de 5000 signatures \u00e0 ce jour.
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\n[fond jaune]Plus aucun train ne circulerait sur le viaduc de Garabit ?[\/fond jaune]
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\nAlors que ce dernier est class\u00e9 \u00e0 l’UNESCO, alors qu’il force l’admiration de tous ? Ah si le viaduc et le Cantal \u00e9taient d\u00e9plac\u00e9s en r\u00e9gion parisienne nul doute que tout serait fait sans compter pour assurer \u00e0 la ligne un avenir resplendissant mais voil\u00e0 le Massif central n’int\u00e9resse pas suffisamment, sauf 2 mois d’\u00e9t\u00e9, les bobos et grands d\u00e9cideurs parisiens.
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\nTout l’avenir \u00e9conomique du pays se jouerait encore en 2021 dans la capitale centralisatrice ? C’est pourtant bien faux dans de nombreux domaines. Alors que cette centralisation ferroviaire, et routi\u00e8re, de et vers Paris est un des plus gros handicap du pays, l’\u00e9tat strat\u00e8ge et accapareur a pour devoir de faire diminuer cette concentration outranci\u00e8re en redonnant libert\u00e9 et moyens aux r\u00e9gions et \u00e0 leurs grandes villes, dans le domaine de la mobilit\u00e9 ferroviaire d’abord. On voit parfaitement que les initiatives prises en ce sens dans les r\u00e9gions subissent toutes les foudres soit de l’op\u00e9rateur historique soit de l’\u00e9tat. Car on tremble de r\u00e9former un mod\u00e8le qui va dans le mur.
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\n[fond jaune]Alors que faire en pleine crise ?[\/fond jaune]
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\nC’est apparemment le dernier sursaut \u00e0 organiser. Nous pensons au collectif du Haut Allier qu’il faut frapper tr\u00e8s fort sur deux plans, sans doute au niveau du Premier Ministre et \/ ou de la Pr\u00e9sidence et s\u00fbrement avec des actions m\u00e9diatiques conjointes. De quelle fa\u00e7on ? Au collectif #UrgenceAubrac de monter tout \u00e7a. Nous leur faisons confiance. Mais le moment est venu car il est hors de question qu’une ligne structurante de cette importance soit ferm\u00e9e dans l’indiff\u00e9rence nationale.
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\nEt peut-\u00eatre se coordonner avec le Comit\u00e9 pluraliste de d\u00e9fense de la ligne<\/em><\/a>, \u00e0 forte tendance cheminote certes, pour, en \u00e9vitant les interf\u00e9rences de discours, mettre au point tr\u00e8s rapidement une strat\u00e9gie globale de communication et frapper un grand coup.<\/strong>
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\nLe Collectif des Usagers du Haut-Allier apportera son soutien aux diverses initiatives.
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\n[Mise \u00e0 jour du 6 octobre]
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\nDans un communiqu\u00e9 repris par Midi Libre le Comit\u00e9 pluraliste se f\u00e9licite de la r\u00e9ouverture r\u00e9cente de la ligne au trafic fret et annonce son assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale :
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\nR\u00e9action \u00e0 la suite de la r\u00e9ouverture de la ligne B\u00e9ziers-Neussargues.<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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