{"id":807,"date":"2021-10-10T09:17:34","date_gmt":"2021-10-10T07:17:34","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/10\/10\/le-reseau-europeen-entrain-va807\/"},"modified":"2026-09-01T15:58:14","modified_gmt":"2026-09-01T13:58:14","slug":"le-reseau-europeen-entrain-va807","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/10\/10\/le-reseau-europeen-entrain-va807\/","title":{"rendered":"Le r\u00e9seau europ\u00e9en #EnTrain va d\u00e9fendre la mobilit\u00e9 pour tous et toutes"},"content":{"rendered":"Cr\u00e9\u00e9 sous l’\u00e9gide de la fondation Charles L\u00e9opold Meyer pour le Progr\u00e8s de l\u2019Homme et de sa division MUST <\/em><\/a> charg\u00e9e des mobilit\u00e9s, les 7 et 8 octobre derniers avait lieu \u00e0 Gen\u00e8ve son 3\u00e8me forum \u00ab\u00a0d’installation\u00a0\u00bb puisqu’il s’est dot\u00e9 d\u00e9sormais d’une salari\u00e9e charg\u00e9e de coordonner son travail et ses actions. \n \nLe r\u00e9seau #EnTrain se fixe l’objectif de convaincre les d\u00e9cideurs europ\u00e9ens, nationaux et r\u00e9gionaux de mettre en place un plan d’investissement strat\u00e9gique ambitieux et transparent permettant de d\u00e9velopper les trains du quotidien y compris les trains de nuit, gr\u00e2ce \u00e0 une modernisation des infrastructures ferroviaires. Le tout pour servir une mobilit\u00e9 sobre, propre et partag\u00e9e pour toutes et tous.\n \nSi l’ann\u00e9e 2021 a vu essentiellement, un peu avant les r\u00e9gionales en France, la publication d’une tribune dans le Monde dont on vous a parl\u00e9 ici<\/strong><\/a>, les initiateurs, pour le moment venus de l’Europe francophone, se sont attach\u00e9s \u00e0 finaliser la charte du r\u00e9seau qui sera rendue publique d’ici la fin de l’ann\u00e9e. Ensuite viendra le temps de conforter avec la venue de nouveaux membres. \n \nUn des groupes de travail<\/em>\n\"pimg_20211007_132734_203.jpg\"\n \nDes \u00e9changes extr\u00eamement cordiaux et fructueux, comme ils le sont depuis les premi\u00e8res rencontres. Une visite des installations du L\u00e9man Express a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e avec Vincent Kaufmann, sociologue suisse sp\u00e9cialis\u00e9 dans les \u00e9tudes de la mobilit\u00e9 et la sociologie urbaine, professeur de sociologie \u00e0 l’EPFL (Lausanne) et responsable du laboratoire de sociologie urbaine \u00e0 l’\u00c9cole de g\u00e9nie civil, architectural et environnemental. Un expert pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9 du projet du L\u00e9man Express, qui nous a fait vivre, avec humour et passion, les probl\u00e9matiques d’un projet international depuis l’int\u00e9rieur.\n \nLe r\u00e9seau L\u00e9man Express\n<\/em>\n\"pimg_20211007_195822_990.jpg\"\nUn panneau d’affichage prouvant un cadencement efficace\n<\/em>\n\"pimg_20211007_190927_147.jpg\"\nLes rames suisses \u00ab\u00a0Flirt\u00a0\u00bb de Stadler du L\u00e9man Express c\u00f4toient des rames R\u00e9giolis Alstom<\/em>\n\"pimg_20211007_195749_315.jpg\"<\/em>\nLa gare de Lancy Bachet. Un peu de design suisse.\n<\/em>\n\"pimg_20211007_184329_693.jpg\"\n\n\"pimg_20211007_184623_538.jpg\"\n\n\"pimg_20211007_184655_771.jpg\"\nVincent Kaufmann \u00e9voque historique et anecdotes du L\u00e9man Express\n<\/em>\n\"pimg_20211007_184719_483.jpg\"\n\n\"pimg_20211007_184627_347.jpg\"\nLa gare d’Annemasse\n<\/em>\n\"pimg_20211007_192904_610.jpg\"\n\n\"pimg_20211007_193102_785.jpg\"\nRetour \u00e0 Gen\u00e8ve dans une rame suisse\n<\/em>\n\"pimg_20211007_194432_327.jpg\"\n\nMerci pour l’accueil impeccable de nos amis helv\u00e8tes.\n \nLe r\u00e9seau #EnTrain dont fait partie le Collectif des Usagers des transports du Haut-Allier fera poids dans les d\u00e9cisions europ\u00e9ennes des gouvernements concernant les mobilit\u00e9s douces et respectueuses de l’environnement, personne n’en doute d\u00e9sormais.

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    Cr\u00e9\u00e9 sous l’\u00e9gide de la fondation Charles L\u00e9opold Meyer pour le Progr\u00e8s de l\u2019Homme et de sa division<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3474,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions\/3474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}