{"id":837,"date":"2021-12-21T07:47:17","date_gmt":"2021-12-21T06:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2021\/12\/21\/volet-trains-du-contrat-de-plan837\/"},"modified":"2021-12-21T07:47:17","modified_gmt":"2021-12-21T06:47:17","slug":"volet-trains-du-contrat-de-plan837","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2021\/12\/21\/volet-trains-du-contrat-de-plan837\/","title":{"rendered":"Volet \u00ab\u00a0trains\u00a0\u00bb du Contrat de Plan Etat R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes 2021 – 2027 : donnez votre avis !"},"content":{"rendered":"

En particulier pour le volet \u00ab\u00a0ferroviaire\u00a0\u00bb donc qui, lui, ne sera effectif que fin 2022 voire 2023 comme nous vous l’avions indiqu\u00e9<\/strong><\/a>.
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\nMais vous pouvez consulter ce qui est pr\u00e9vu et donner votre avis soit \u00e0 la r\u00e9gion soit \u00e0 la pr\u00e9fecture de r\u00e9gion AuRA sur ce site<\/strong><\/a>.
\n 
\nVos notes doivent \u00eatre envoy\u00e9es par mail \u00e0 consultation-publique-cper-2021-2027@auvergne-rhone-alpes.gouv.fr<\/em><\/a>
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\n[fond jaune][noir]Attention date limite d’envoi 5 janvier !<\/strong>[\/noir][\/fond jaune]
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\nAu cas o\u00f9 la page dispara\u00eetrait, sait-on jamais, voici le PDF consultable sur le volet ferroviaire :
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\nfiche_annexe_04_mobilite_ferroviaire.pdf<\/a>
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\nPour comparaison voici aussi le volet Routes du plan :
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\nfiche_annexe_05_mobilte_routes.pdf<\/a>
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\n…le volet Multimodalit\u00e9s
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\nfiche_annexe_06_mobilite_multimodalite.pdf<\/a>
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\n…et le volet Mobilit\u00e9s d\u00e9carbonn\u00e9es.
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\nfiche_annexe_19_mobilites_decarbonees.pdf<\/a>
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\nOn s’aper\u00e7oit que bien peu de choses sont pr\u00e9vues dans le volet Mobilit\u00e9s ferroviaires, il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 r\u00e9clamer que soient ajout\u00e9s, en nommant les choses clairement, un budget sp\u00e9cifique pour la r\u00e9novation totale des \u00ab\u00a0petites\u00a0\u00bb lignes d’Auvergne<\/em> ainsi qu’un autre pour la r\u00e9ouverture du tron\u00e7on Thiers Bo\u00ebn<\/em>. Et ce pour amener le budget ferroviaire \u00e0 une valeur \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l’image de ce que les autres r\u00e9gions alentours ont d\u00e9j\u00e0 mis sur pied.
\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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