{"id":877,"date":"2022-04-13T08:24:38","date_gmt":"2022-04-13T06:24:38","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2022\/04\/13\/trains-autonomes-l-interessant877\/"},"modified":"2022-04-13T08:24:38","modified_gmt":"2022-04-13T06:24:38","slug":"trains-autonomes-l-interessant877","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2022\/04\/13\/trains-autonomes-l-interessant877\/","title":{"rendered":"Trains autonomes : l’int\u00e9ressant \u00ab\u00a0\u00e9cotrain\u00a0\u00bb con\u00e7u dans le Tarn"},"content":{"rendered":"

Dans notre article du 20 mars<\/em><\/a> sur les solutions de mobilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8re envisag\u00e9es nous \u00e9tions tr\u00e8s critiques sur la plupart des exp\u00e9riences de trains l\u00e9gers, sauf pour une, l’Ecotrain d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 Albi.
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\nUn int\u00e9ressant article r\u00e9cent d’Actu.fr<\/em><\/a> d\u00e9veloppe l’\u00e9tat d’avancement de ce projet<\/em><\/a> soutenu par la r\u00e9gion Occitanie, pour lequel l’\u00e9cole des mines d’Albi – Carmaux participe activement.
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\nVous allez le lire mais oui dans le cadre du renforcement des services \u00e0 l’usager rural il est digne d’int\u00e9r\u00eat si :
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\n– contrairement \u00e0 ce qui est sugg\u00e9r\u00e9 dans l’article on ne touche pas au niveau des infrastructures<\/strong> qui doivent continuer \u00e0 accueillir les quelques trains \u00ab\u00a0normaux\u00a0\u00bb, des fois deux AR par jour sur certaines lignes,
\n– on am\u00e9nage correctement la cohabitation<\/strong> entre ces navettes \u00e9lectriques sans conducteur et la circulation des trains normaux, ce qui sera tr\u00e8s dur voire impossible avec la SNCF,
\n– on offre \u00e0 l’usager rural un cadencement digne<\/strong>, une navette toutes les 30 minutes par exemple dans les deux sens,
\n– on offre aux usagers une desserte horaire \u00e9tendue<\/strong>, de 6h \u00e0 24h par exemple tous les jours.
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\nAlors dans ce cas oui ce type de navette autonome peut vraiment changer la donne et attirer de nouveaux habitants tels qu’on le voit dans les grandes villes pour les quartiers proche d’une ligne de m\u00e9tro ou de tram.
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\n\"ecotrain2500.jpg\"
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\nToute la question est : comment faire cohabiter les trains SNCF et ce service de navettes autonomes ? Il y a certainement des solutions techniques faciles \u00e0 mettre en oeuvre, mais dans notre pays tout n’est pas envisageable si facilement. Le d\u00e9sir politique y sera-t-il ? Nous en doutons. En tous cas cette exp\u00e9rience va quand m\u00eame aboutir \u00e0 du concret dans le Tarn en 2025 et dans le Gers plus tard. A suivre de tr\u00e8s pr\u00e8s donc.
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\nDe plus c’est la r\u00e9gion Occitanie qui sera l’autorit\u00e9 de gestion du futur dispositif. On ne peut douter de son volontarisme de faire aboutir.
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\nL’article se lit ici<\/em><\/a>.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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