{"id":882,"date":"2022-04-27T17:35:10","date_gmt":"2022-04-27T15:35:10","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2022\/04\/27\/ligne-des-cevennes-fin-des882\/"},"modified":"2022-04-27T17:35:10","modified_gmt":"2022-04-27T15:35:10","slug":"ligne-des-cevennes-fin-des882","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2022\/04\/27\/ligne-des-cevennes-fin-des882\/","title":{"rendered":"Ligne des C\u00e9vennes : fin des coupures totales pour travaux en 2024 !"},"content":{"rendered":"

Lors de la conf\u00e9rence d\u00e9bat de lundi 25 avril sur le th\u00e8me : La ligne du train C\u00e9venol repens\u00e9e dans un r\u00e9seau \u00e0 haut niveau de performances<\/em><\/a>, en pr\u00e9sence des deux Vice-pr\u00e9sidents charg\u00e9s des mobilit\u00e9s des r\u00e9gions concern\u00e9es Occitanie et Auvergne Rh\u00f4ne Alpes, Jean-Luc Gibelin a annonc\u00e9 un travail commun afin que les coupures totales de service pour travaux de plusieurs mois tous les ans depuis pr\u00e8s de 10 ans cessent progressivement.
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\nLe d\u00e9lai annonc\u00e9 est 2024<\/strong>, ce qui est bient\u00f4t. On sait que ces coupures, que Vincent Kaufmann avait pr\u00e9sent\u00e9 quelques minutes plus t\u00f4t dans sa conf\u00e9rence, impactent tr\u00e8s fortement les usagers qui se d\u00e9tournent du train, et pas que durant les trois mois de coupures, avant et apr\u00e8s.
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\nLe Vice-pr\u00e9sident charg\u00e9 des mobilit\u00e9s \u00e9tait tr\u00e8s attentif depuis l’Occitanie et en visio<\/em>
\n\"vlcsnap-2022-04-27-17h16m05s077.jpg\"
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\n\"img_20220425_144129_683m.jpg\"
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\n[fond rouge][blanc]Les interruptions de circulations ces 5 derni\u00e8res ann\u00e9es<\/strong>[\/blanc][\/fond rouge]
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\n*En 2022 p\u00e9riodes d’arr\u00eats total travaux hors mouvements sociaux*<\/strong><\/p>\n

81 jours soit 22% sans service de train (pr\u00e9vision car ann\u00e9e non termin\u00e9e)<\/p>\n

*En 2021 p\u00e9riodes d’arr\u00eats total incidents + travaux hors mouvements sociaux*<\/strong><\/p>\n

107 jours soit 29% sans service de train<\/p>\n

*En 2020 p\u00e9riodes d’arr\u00eats total incidents + corona + travaux hors mouvements sociaux*<\/strong><\/p>\n

94 jours soit 26% sans service de train<\/p>\n

*En 2019 p\u00e9riodes d’arr\u00eats total incidents + travaux + gr\u00e8ves*<\/strong><\/p>\n

100 jours soit 27% sans service de train<\/p>\n

*En 2018 p\u00e9riodes d’arr\u00eats total incidents + travaux hors mouvements sociaux*<\/strong><\/p>\n

120 jours soit 33% sans service normal de train<\/p>\n

*En 2017 p\u00e9riodes d’arr\u00eats total incidents + travaux hors mouvements sociaux et autres al\u00e9as \u00ab\u00a0de production\u00a0\u00bb*<\/strong><\/p>\n

112 jours soit 30% sans service normal de train
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\nDe l’avis du conf\u00e9rencier avec ces interruptions un d\u00e9veloppement de la ligne est utopique. Nous remercions une fois de plus le dialogue inter r\u00e9gional qui permettra ces am\u00e9liorations substantielles dans deux ans.
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\nVous pouvez revoir l’enti\u00e8ret\u00e9 de la conf\u00e9rence d\u00e9bat de Vincent Kaufmann, invit\u00e9 par l’association Vive le train C\u00e9venol !<\/em><\/a> ici. L’annonce y est faite juste apr\u00e8s la pr\u00e9sentation :
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