{"id":928,"date":"2022-09-21T09:04:34","date_gmt":"2022-09-21T07:04:34","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2022\/09\/21\/greve-sur-le-reseau-ter-sncf928\/"},"modified":"2022-09-21T09:04:34","modified_gmt":"2022-09-21T07:04:34","slug":"greve-sur-le-reseau-ter-sncf928","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2022\/09\/21\/greve-sur-le-reseau-ter-sncf928\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve sur le r\u00e9seau TER SNCF Occitanie : le service aux usagers n’est plus au rendez-vous [MAJ]"},"content":{"rendered":"

Voil\u00e0 une semaine que le conflit entre la CGT et la direction r\u00e9gionale SNCF Occitanie perdure et ce sont suppressions et retards de trains qui s’encha\u00eenent sans compter les rames en sous-capacit\u00e9s emp\u00eachant les travailleurs de monter notamment entre Al\u00e8s et N\u00eemes sur la ligne des C\u00e9vennes, mais pas que bien s\u00fbr.
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\nLe motif du conflit est le manque de conducteurs, selon la CGT il en manquerait 15 en Occitanie pour assurer un service normal. Le manque de conducteurs est d’ailleurs point\u00e9 du doigt depuis des lustres par la SNCF elle-m\u00eame et les observateurs, la soci\u00e9t\u00e9 ferroviaire n’arrive pas \u00e0 en former suffisamment, le m\u00e9tier n’attirerait plus autant qu’auparavant selon le syndicat.
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\nToujours est-il que la r\u00e9gion Occitanie n’est pas contente non plus puisque la SNCF depuis la rentr\u00e9e ne respecte pas la convention sign\u00e9e avec l’autorit\u00e9 organisatrice, comme l’a r\u00e9p\u00e9t\u00e9 le Vice-pr\u00e9sident charg\u00e9 des transports Jean-Luc Gibelin ce matin sur France Bleu H\u00e9rault :
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\n \u00ab\u00a0Il y a la question du conflit, il y a la question de l\u2019offre qui est aujourd\u2019hui donn\u00e9e depuis la rentr\u00e9e\u00a0: il y a eu un certain nombre de journ\u00e9es qui \u00e9taient correctes et puis il y a eu un certain nombre de journ\u00e9es qui ne l\u2019\u00e9taient pas. En dehors du conflit c\u2019est un vrai probl\u00e8me de pr\u00e9occupation vis-\u00e0-vis de la direction r\u00e9gionale SNCF. Nous leur avons dit. Nous avons d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 toutes les p\u00e9nalit\u00e9s qui sont pr\u00e9vues dans la convention parce que il y a eu des sous capacit\u00e9s tout-\u00e0-fait manifestes. C\u2019est pour nous un vrai probl\u00e8me par rapport \u00e0 ce qui nous lie dans la convention actuelle.\u00a0\u00bb <\/em> <\/strong>
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\nSur la ligne des C\u00e9vennes c’est en moyenne 3 arr\u00eats par jour qui sont supprim\u00e9s et g\u00e9n\u00e9ralement comme aujourd’hui le train du matin vers N\u00eemes, de la fin d’apr\u00e8s-midi vers N\u00eemes et de l’apr\u00e8s-midi vers Clermont-ferrand.
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\nVoici d’ailleurs les fiches horaires du jour pour la ligne des C\u00e9vennes et pour la ligne Aubrac, impact\u00e9es. Ces fiches quotidiennes vous sont communiqu\u00e9es tous les jours sur notre compte Twitter vers 17h.
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\nnimes_clermont_ferrand_21_septembre.pdf<\/a>
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\nv2_beziers_clermont_ferrand_21_septembre.pdf<\/a>
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\n[MAJ du 22\/9\/2022]<\/strong>
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\nLa direction SNCF a promis d’embaucher le nombre de conducteurs n\u00e9cessaires. La gr\u00e8ve est donc termin\u00e9e. Reprise progressive du service.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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