{"id":960,"date":"2022-12-15T15:11:12","date_gmt":"2022-12-15T14:11:12","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2022\/12\/15\/ligne-clermont-fd-paris-comite-de960\/"},"modified":"2026-09-01T16:01:05","modified_gmt":"2026-09-01T14:01:05","slug":"ligne-clermont-fd-paris-comite-de960","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2022\/12\/15\/ligne-clermont-fd-paris-comite-de960\/","title":{"rendered":"Ligne Clermont Fd – Paris : comit\u00e9 de suivi du 14 d\u00e9cembre"},"content":{"rendered":"Premi\u00e8res conclusions du Collectif des usagers de la ligne SNCF Clermont-Paris qui \u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9 par St\u00e9phanie Picard lors de cette 2\u00e8me r\u00e9union :\n \nNous retenons les \u00e9l\u00e9ments suivants :\n \nR\u00e9gularit\u00e9 \/ retards \/ suppression <\/strong> \n< 10 minutes : 88,6% (2019 : 84,5%) \n< 30 minutes : 94,4% (2019 : 92,7%) \n< 1 heure : 98,1% (2019 : 97,8%) \n \nSuppressions de trains<\/strong> \n\u00e0 date 0,89% (2021 : 0,79%) \/ octobre \u2013novembre : 1,3% \n \nAttention : les grands retards concernent davantage les trains de fin de journ\u00e9e. \n \nFr\u00e9quentation <\/strong> \n+ 3% de passagers en 2022 \/2019 \n \nTrajets<\/strong>\nParis vers : \n– Clermont : 47% \n– Vichy : 13% Vichy \n– Nevers : 11% \n– Moulins : 9% \n– Riom : 6% \n \nPassagers en correspondance : <\/strong>\n– Clermont : 1 passager sur 10 \n– Nevers : 2 passagers sur 10 \n \nFin des travaux <\/strong> \nFin de livraison rames (2026) : pas de retard sur la livraison du dernier mat\u00e9riel (gain temps de parcours : 5 minutes) \n \nTravaux de d\u00e9veloppement sur la ligne : 15\/18 mois de retard => plut\u00f4t 2027-2028 \n \nTemps de parcours cibles apr\u00e8s ces investissements : \n– Direct : 3h06 (3h07 d\u00e8s 2023) \n– Avec arr\u00eats : 3h15 (3h26 en 2023) \n \nLe collectif dans ce comit\u00e9 <\/strong> \n \nNous retenons que\u2026 \n \nLa SNCF ne peut pas faire de miracle avec le mat\u00e9riel et les \u00e9quipements dont elle dispose avant les travaux et le nouveau mat\u00e9riel. Ou plut\u00f4t, elle fait des miracles tous les jours. \n \nNous ressentons une r\u00e9elle volont\u00e9 d\u2019am\u00e9lioration de la communication de la part de la SNCF avec des actions entreprises en ce sens. Nous remercions la SNCF pour sa grande transparence. \n \nUne bonne nouvelle : l\u2019installation de nouveaux mat\u00e9riels wifi va \u00eatre achev\u00e9e d\u2019ici fin 2022. \n \nUne moins bonne nouvelle : il faut s\u2019attendre \u00e0 des am\u00e9nagements (temps ? Horaires ? Gares ?) sur la ligne au 1er semestre en raison des travaux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration. La SNCF va rapidement communiquer sur le calendrier de ces am\u00e9nagements. \n \nLe collectif a r\u00e9agi sur :<\/strong>\n \nLes passages \u00e0 niveau. Il y a 92 passages \u00e0 niveau sur la ligne. Un programme de suppression de 15 est dans les tuyaux. Nous avons souhait\u00e9 attirer l\u2019attention sur les passages \u00e0 niveau, 4 incidents majeurs depuis d\u00e9but 2022, dont deux dramatiques. C\u2019est un traumatisme pour les usagers mais surtout pour le personnel SNCF. \n \nLa communication m\u00e9dias : cette ligne SNCF \u00e9tant une infrastructure structurante majeure pour nos territoires, nous avons sugg\u00e9r\u00e9 que les journalistes soient invit\u00e9s \u00e0 ces r\u00e9unions qui sont une source d\u2019informations et d\u2019explications pr\u00e9cieuse. \n \nNous ajoutons que la pr\u00e9sentation du futur mat\u00e9riel command\u00e9 pour la ligne, les Confort 200 de CAF, sera pr\u00e9sent\u00e9 sur le parvis de la gare de Clermont :<\/strong>\n\n\u2705 Jeudi 15\/12 : de 12h a 18h\n\u2705 Vendredi 16\/12 : de 10h \u00e0 18h\n\u2705 Samedi 17\/12 : de 10h \u00e0 16h\n\n \n\"126497090_o.jpg\"\n \n\n

Documents joints<\/h2>\n\n\n\n
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