{"id":979,"date":"2023-03-23T18:24:11","date_gmt":"2023-03-23T17:24:11","guid":{"rendered":"http:\/\/5.45.101.177\/haut-allier\/usagers-transportse\/index.php\/2023\/03\/23\/ferroviaire-en-occitanie-les979\/"},"modified":"2023-03-23T18:24:11","modified_gmt":"2023-03-23T17:24:11","slug":"ferroviaire-en-occitanie-les979","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usagers-transports.haut-allier.eu\/index.php\/2023\/03\/23\/ferroviaire-en-occitanie-les979\/","title":{"rendered":"Ferroviaire en Occitanie : les changements pr\u00e9vus entre 2023 et 2032"},"content":{"rendered":"

La plus volontariste r\u00e9gion de France concernant le train vient de voter aujourd’hui sa nouvelle convention avec la SNCF. En voici bri\u00e8vement les principales avanc\u00e9es :
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\n– Le budget affect\u00e9 au ferroviaire sera de 4 milliards d\u2019euros sur dix ans.<\/p>\n

– L’objectif est d’atteindre 100 000 voyageurs par jour (80 000 aujourd’hui).<\/p>\n

– Il y aura 24 % de trains en plus, soit 110 trains suppl\u00e9mentaires par jour. un record en France estime Philippe Bru, le directeur de la SNCF Voyageurs en Occitanie.<\/p>\n

– Il y aura 27 % de places suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

– R\u00e9ouverture de 5 lignes dont Al\u00e8s-Bess\u00e8ges. <\/p>\n

– Offre en hausse et r\u00e9ouverture de plusieurs gares sur la ligne N\u00eemes – Pont-Saint-Esprit avant 2026.<\/p>\n

– Engagement de la SNCF \u00e0 r\u00e9duire de 9 % le nombre de trains supprim\u00e9s et de 26 % les trains en retard. Les p\u00e9nalit\u00e9s inflig\u00e9s \u00e0 la SNCF \u00e9tant comme d’habitude revers\u00e9es aux abonn\u00e9s. <\/p>\n

– Mat\u00e9riel roulant : 540 M\u20ac investis avec 18 nouvelles rames R\u00e9gio2N et 3 nouveaux trains bi-mode \u00e9lectrique – hydrog\u00e8ne, ces derniers mis en service en 2025.<\/p>\n

– 14 millions de voyages \u00e0 1 euro d\u00e8s 2023.
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\nDe plus la r\u00e9gion lance des \u00e9tudes pour une nouvelle offre TGV Toulouse-Barcelone.
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\nConcernant le massif central la liaison Figeac Toulouse sera aussi renforc\u00e9e.
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