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	<title>Mobilit&#233; en territoire de montagne : le CEREMA oublie (?) le train - commentaires</title>
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&#199;a commence &#224; se voir... Le 12&#160;d&#233;cembre 2024 le CEREMA, qui a l'objectif de devenir un centre d'expertise partag&#233; entre l'Etat et les collectivit&#233;s et qui offre &#224; ces derni&#232;res des solutions cens&#233;es adapt&#233;es, facilement mobilisables et surtout peu on&#233;reuses, organisait une s&#233;ance de webinaire dont le th&#232;me &#233;tait la &#171;&#160;mobilit&#233; en territoire de montagne&#160;&#187; en s'appuyant sur le retour d'exp&#233;rience de 5 territoires issus de 4 massifs diff&#233;rents. Etrangement la solution TRAIN est laiss&#233;e de&#160;(&#8230;)
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		<title>Mobilit&#233; en territoire de montagne&#160;: le &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;CEREMA&lt;/span&gt; oublie (?) le train</title>
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        <title>Mobilit&#233; en territoire de montagne&#160;: le &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;CEREMA&lt;/span&gt; oublie (?) le train</title>
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        <dc:date>2025-01-30T21:50:31Z</dc:date>
        <description>&lt;p&gt;En fait Hautes-Terres c'est en termes de gares desservies Le Lioran Murat Neussargues Massiac sur la ligne Clermont Aurillac Toulouse o&#249; la grille de circulation des trains n'est pas squelettique (contrairement aux circulations sur la ligne des Causses qui s'embranche &#224; Neussargues). Donc oublier le train est encore plus grave dans ce cas.&lt;/p&gt;</description>
        <dc:creator>&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;MARCHI&lt;/span&gt; Jean-Jacques </dc:creator>
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