Lignes des Cévennes et des Causses : la nouvelle étude de Géoconfluences - commentaires https://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-des-cevennes-et-des-causses,1206.html Florian Laval, étudiant en géographie-aménagement à l'ENS de Lyon / université Clermont-Auvergne nous livre là son étude sur « La sauvegarde des lignes ferroviaires secondaires traversant le Massif central, exemples du Cévenol et de l'Aubrac » disponible sur leur site ainsi qu'en PDF ci-dessous : Si pas mal d'inexactitudes peuvent se relever et si la prise en compte unique des données de fréquentation fournies par SNCF peut-être contestable, l'impression générale reflète quand même une (…) fr SPIP - www.spip.net Lignes des Cévennes et des Causses : la nouvelle étude de Géoconfluences https://usagers-transports.haut-allier.eu/local/cache-vignettes/L144xH81/arton1206-dc195.png?1771689080 https://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-des-cevennes-et-des-causses,1206.html 81 144 Lignes des Cévennes et des Causses : la nouvelle étude de Géoconfluences https://usagers-transports.haut-allier.eu/?ligne-des-cevennes-et-des-causses,1206.html#comment736 2026-05-21T08:32:39Z <p>Nécessité de revitaliser ces régions du Massif Central dont l'intérêt touristique n'est d'ailleurs plus à démontrer. Il est nécessaire de rénover les 2 lignes en cause (ligne des Causses et ligne des Cévennes) et d'en assurer l'entretien régulier sinon elles seront abandonnées pour de mauvaises raisons.</p> Roufiat Jean-François