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	<title>Conf&#233;rence : sur l&#039;&#233;pop&#233;e du chemin de fer transloz&#233;rien - commentaires</title>
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Le c&#339;ur de la Loz&#232;re, difficile d'acc&#232;s, abritant une faible population, sans urgence ni besoins &#233;conomiques de premier plan, bloqu&#233; entre deux axes tangents Sud-Nord plus propices aux installations ferroviaires, aux liaisons r&#233;gionales et nationales, a vu le train arriver plus tardivement que partout ailleurs. Mende a &#233;t&#233; la derni&#232;re pr&#233;fecture &#224; &#234;tre reli&#233;e &#224; ce nouveau r&#233;seau malgr&#233; les d&#233;marches incessantes de ses &#233;lus. Ce transloz&#233;rien, du Monastier &#224; La Bastide, surnomm&#233; &#171;&#160;le train&#160;(&#8230;)
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		<title>Conf&#233;rence&#160;: sur l'&#233;pop&#233;e du chemin de fer transloz&#233;rien</title>
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        <title>Conf&#233;rence&#160;: sur l'&#233;pop&#233;e du chemin de fer transloz&#233;rienServices &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;PUBLICS&lt;/span&gt;</title>
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        <dc:date>2018-10-06T09:22:10Z</dc:date>
        <description>&lt;p&gt;&amp; oui le service public est ^pour tous&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!? mais depuis plusieurs annees ce n'est plus le cas&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!?&lt;/p&gt;</description>
        <dc:creator>Branche Pierre</dc:creator>
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