La SNCF a dialogué avec les usagers de Rhône Alpes, trés peu avec ceux d'Auvergne, des fois que... - commentaires La <span class="caps">SNCF</span> a dialogué avec les usagers de Rhône Alpes, trés peu avec ceux d'Auvergne, des fois que... 2019-07-14T11:10:56Z https://usagers-transports.haut-allier.eu/?la-sncf-a-dialogue-avec-les,611.html#comment443 2019-07-14T11:10:56Z <p>«<small class="fine d-inline"> </small>Une nouvelle preuve du désintérêt du massif central et du territoire auvergnat par la société dite ferroviaire<small class="fine d-inline"> </small>»...<br class="autobr"> Et cela vous étonne<small class="fine d-inline"> </small>? <br class="autobr"> Cette union contre-nature de l'Auvergne avec Rhône-Alpes ne pouvait que réduire l'Auvergne aux taches ancillaires, c'était joué d'avance. <br class="autobr"> Cette union nous a été imposée sans la moindre consultation citoyenne par le jacobinisme parisien.<br class="autobr"> Seul le département du Cantal avait manifesté des velléité de faire sécession d'avec l'ancienne région pour rejoindre la région Occitanie, mais cela a fait «<small class="fine d-inline"> </small>pschitt<small class="fine d-inline"> </small>».<br class="autobr"> L'antenne locale de la <span class="caps">FNAUT</span> (l'<span class="caps">AUTA</span>) a servilement fait allégeance au nouveau maître.<br class="autobr"> Du point de vue ferroviaire, l'Auvergne qui est une partie du Massif-Central, avait tout intérêt à s'allier avec le Limousin, ou avec l'Occitanie. <br class="autobr"> À la limite, pourquoi ne pas rêver d'une Région Massif-Central<small class="fine d-inline"> </small>?<br class="autobr"> Mais les choses ont été faites, et il sera difficile de revenir en arrière, sauf à provoquer un <span class="caps">RIC</span>.</p>