2020-02-03T09:32:19Z https://usagers-transports.haut-allier.eu/?sauvetage-du-train-aubrac-reaction,645.html#comment468 2020-02-03T09:32:19Z

<p>Bonjour <br class="autobr"> désolé d'employer ce canal pour envoyer des messages ,le mail vers votre site ,je ne peux pas m'en servir <br class="autobr"> Samedi 1 fevrier ,gare de Fons<small class="fine d-inline"> </small>;train de 17h48 pour Nimes :10mn avant départ affiché :Annulé<small class="fine d-inline"> </small>;nous avons un paneau lumineux en gare de Fons ,c'est trés récent<small class="fine d-inline"> </small>;génial<small class="fine d-inline"> </small>!<br class="autobr"> nous attendons le suinant 30mn plus tard ,soudain il disparait de l'écran ,et le suivant est affiché (1h+tard) avec 50mn de retard :annimaux sur la voie et soudain tous les trains quesesoit pour Nimes ou ALes affichent entre 30 et 50 m<sup class="typo_exposants">n</sup> de retard<small class="fine d-inline"> </small>!!!!deja que le samedi y en a pas g=beaucoup<small class="fine d-inline"> </small>!!!nous avons perdu 13 euros<small class="fine d-inline"> </small>!!!!<br class="autobr"> il faudrait avoir 20 circulations Nimes <span class="caps">ALES</span><small class="fine d-inline"> </small>;15 c'est un peu ridicule<small class="fine d-inline"> </small>;les 2 metropoles du Gard ça devrait etre du cadencement à l'heure et a la 1/2 heure en heure de pointe<small class="fine d-inline"> </small>!!!!<span class="caps">MERCI</span></p>

2019-12-26T19:48:16Z https://usagers-transports.haut-allier.eu/?sauvetage-du-train-aubrac-reaction,645.html#comment460 2019-12-26T19:48:16Z

<p>Salut Jacky <br class="autobr"> Tous mes encouragements vous accompagnent.<br class="autobr"> Je suis entré à la <span class="caps">SNCF</span> de l'époque puisqu'il s'agissait du 4 octobre 1957 en gare de Laurens<small class="fine d-inline"> </small>; après quelques escapades à Coursan, à Capestang pendant la campagne des raisins<small class="fine d-inline"> </small>; Après 27 mois d'appelé du contingent là-bas en ex-<span class="caps">AFN</span> 60, 61 et début mars 1962, j'ai été nommé à Saint-Pons de Thomières pour rejoindre ensuite Recoules Prévinquières, puis suis redescendu sur la côte, à Marseillan-Page, village des Onglous, puis retour sur Voie Unique, à Ceilhes Roqueredonde pour rejoindre ensuite Lodève, puis la <span class="caps">DR</span> Marseille, au Poste de Commandement, puis 5 ans en gare de L'Estaque où il y avait un Chef de District Voie, 1 équipe caténaires, 1 école voie, 1 cantine et un Chef de gare avec un poste unique d'aiguillages aux 60 leviers. J'ai terminé Division du transport à Marseille St Charles après avoir endossé les responsabilités de délégué du personnel du 2<sup class="typo_exposants">e</sup> puis du 3<sup class="typo_exposants">e</sup> collège-<span class="caps">CGT</span>. <br class="autobr"> Alors Oui, ceux qui vivent, ce sont ceux qui luttent : 1 er vers du chapitre <span class="caps">IX</span> des châtiment de Victor Hugo. <br class="autobr"> Gilbert <span class="caps">SOULET</span> aux 80 printemps depuis le 25 novembre 2019.</p>