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	<title>Sauvetage du train Aubrac : r&#233;action de Jacky Tello d&#233;fenseur de toujours de la ligne B&#233;ziers Clermont-Ferrand - commentaires</title>
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Le conseiller municipal et communautaire de B&#233;darieux, au nord de B&#233;ziers, Jacky Tello est aussi pr&#233;sident du Comit&#233; pluraliste de d&#233;fense de la ligne SNCF B&#233;ziers-Neussargues depuis 25 ans. Il r&#233;agit ce soir sur France Bleu H&#233;rault &#224; l'accord financier entre l'&#201;tat, les r&#233;gions Occitanie et Auvergne Rh&#244;ne Alpes trouv&#233; en fin de semaine derni&#232;re et que nous avons annonc&#233; les premiers t&#244;t samedi pour des travaux sur la ligne de l'Aubrac. Jacky Tello nous indique que plus que jamais&#160;(&#8230;)
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		<title>Sauvetage du train Aubrac&#160;: r&#233;action de Jacky Tello d&#233;fenseur de toujours de la ligne B&#233;ziers Clermont-Ferrand</title>
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        <title>Samedi 1&#160;f&#233;vrier </title>
        <link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/?sauvetage-du-train-aubrac-reaction,645.html#comment468</link>
        <dc:date>2020-02-03T09:32:19Z</dc:date>
        <description>&lt;p&gt;Bonjour &lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
d&#233;sol&#233; d'employer ce canal pour envoyer des messages ,le mail vers votre site ,je ne peux pas m'en servir &lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
Samedi 1 fevrier ,gare de Fons&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;;train de 17h48 pour Nimes :10mn avant d&#233;part affich&#233; :Annul&#233;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;;nous avons un paneau lumineux en gare de Fons ,c'est tr&#233;s r&#233;cent&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;;g&#233;nial&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!&lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
nous attendons le suinant 30mn plus tard ,soudain il disparait de l'&#233;cran ,et le suivant est affich&#233; (1h+tard) avec 50mn de retard :annimaux sur la voie et soudain tous les trains quesesoit pour Nimes ou ALes affichent entre 30 et 50 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;n&lt;/sup&gt; de retard&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!!!!deja que le samedi y en a pas g=beaucoup&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!!!nous avons perdu 13 euros&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!!!!&lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
il faudrait avoir 20 circulations Nimes &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;ALES&lt;/span&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;;15 c'est un peu ridicule&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;;les 2 metropoles du Gard &#231;a devrait etre du cadencement &#224; l'heure et a la 1/2 heure en heure de pointe&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!!!!&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;MERCI&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
        <dc:creator>Boursin</dc:creator>
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        <title>Sauvetage du train Aubrac&#160;: r&#233;action de Jacky Tello d&#233;fenseur de toujours de la ligne B&#233;ziers Clermont-Ferrand</title>
        <link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/?sauvetage-du-train-aubrac-reaction,645.html#comment460</link>
        <dc:date>2019-12-26T19:48:16Z</dc:date>
        <description>&lt;p&gt;Salut Jacky &lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
Tous mes encouragements vous accompagnent.&lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
Je suis entr&#233; &#224; la &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;SNCF&lt;/span&gt; de l'&#233;poque puisqu'il s'agissait du 4&#160;octobre 1957 en gare de Laurens&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;; apr&#232;s quelques escapades &#224; Coursan, &#224; Capestang pendant la campagne des raisins&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;; Apr&#232;s 27 mois d'appel&#233; du contingent l&#224;-bas en ex-&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;AFN&lt;/span&gt; 60, 61 et d&#233;but mars 1962, j'ai &#233;t&#233; nomm&#233; &#224; Saint-Pons de Thomi&#232;res pour rejoindre ensuite Recoules Pr&#233;vinqui&#232;res, puis suis redescendu sur la c&#244;te, &#224; Marseillan-Page, village des Onglous, puis retour sur Voie Unique, &#224; Ceilhes Roqueredonde pour rejoindre ensuite Lod&#232;ve, puis la &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;DR&lt;/span&gt; Marseille, au Poste de Commandement, puis 5 ans en gare de L'Estaque o&#249; il y avait un Chef de District Voie, 1 &#233;quipe cat&#233;naires, 1 &#233;cole voie, 1 cantine et un Chef de gare avec un poste unique d'aiguillages aux 60 leviers. J'ai termin&#233; Division du transport &#224; Marseille St Charles apr&#232;s avoir endoss&#233; les responsabilit&#233;s de d&#233;l&#233;gu&#233; du personnel du 2&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; puis du 3&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; coll&#232;ge-&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;CGT&lt;/span&gt;. &lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
Alors Oui, ceux qui vivent, ce sont ceux qui luttent&#160;: 1 er vers du chapitre &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;IX&lt;/span&gt; des ch&#226;timent de Victor Hugo. &lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
Gilbert &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;SOULET&lt;/span&gt; aux 80 printemps depuis le 25&#160;novembre 2019.&lt;/p&gt;</description>
        <dc:creator>Gilbert &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;SOULET&lt;/span&gt;</dc:creator>
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