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	<title>Abandon du Massif central : sur la ligne Eygurande Merlines Montlu&#231;on Combrail se mobilise - commentaires</title>
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L'OFP, op&#233;rateur ferroviaire de proximit&#233; Combrail assure depuis 2016 l'acheminement de 40 000 tonnes annuelles de bobines de papier et de d&#233;chets carton sur la section de ligne Courpi&#232;re Giroux dans le Puy-de-D&#244;me. La structure se met en marche pour &#233;viter le d&#233;classement de la ligne demand&#233; par la Communaut&#233; de Communes de Creuse Confluence et Montlu&#231;on Communaut&#233; en mars 2019, une section de cette ligne pourrait se transformer en voie verte. Voil&#224; une d&#233;cision cynique et scandaleuse&#160;(&#8230;)
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		<title>Abandon du Massif central&#160;: sur la ligne Eygurande Merlines Montlu&#231;on Combrail se mobilise</title>
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        <title>Abandon du Massif central&#160;: sur la ligne Eygurande Merlines Montlu&#231;on Combrail se mobilise</title>
        <link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/?abandon-du-massif-central-sur-la,728.html#comment509</link>
        <dc:date>2021-02-10T12:10:04Z</dc:date>
        <description>&lt;p&gt;Une interview de Combrail ce jour sur&#160;:&lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
&lt;a href=&#034;http://www.rjfm.net/news/un-operateur-prive-de-fret-demande-le-non-declassement-de-la-ligne-ferroviaire-montlucon-evaux-6741&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;http://www.rjfm.net/news/un-operateur-prive-de-fret-demande-le-non-declassement-de-la-ligne-ferroviaire-montlucon-evaux-6741&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
        <dc:creator>Pano</dc:creator>
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        <title>Abandon du Massif central&#160;: sur la ligne Eygurande Merlines Montlu&#231;on Combrail se mobilise</title>
        <link>https://usagers-transports.haut-allier.eu/?abandon-du-massif-central-sur-la,728.html#comment508</link>
        <dc:date>2021-01-30T09:42:10Z</dc:date>
        <description>&lt;p&gt;Article incompr&#233;hensible&#160;: &lt;br class=&#034;autobr&#034;&gt;
La carri&#232;re de Thym est situ&#233;e sur la ligne Aubusson-felletin, toujours ouverte, il propose d'aller charger &#224; la gare de L&#233;trade sur une ligne ferm&#233;e &#224; plus de 30km... et la &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;SMDA&lt;/span&gt; et Aquamark sont sur Laqueuille-le Mont-Dore. Il faudrait donc rouvrir &#233;galement Laqueuille-Eygurande pour gagner Montlu&#231;on. Mais quel est le sens de cet article&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;? Ce ne sont vraiment pas les bons arguments pour &#233;pargner cette ligne d'une voie verte.&lt;/p&gt;</description>
        <dc:creator>Pano</dc:creator>
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