Ligne du Train Cévenol : SNCF Réseau coupe les circulations 10 jours avant les 3 mois de travaux ! [MAJ]

2021-03-19T13:46:36Z

à tous,

petit témoignage presque en direct. J'étais très heureux de pouvoir descendre du train à Alleyras, ce que je n'avais pas fait depuis des décennies, mais pas de chance le train de Clermont que j'ai pris en fait d'Issoire le 17 mars vers 13h30 a été le premier à s'arrêter définitivement à Langeac. Je ne sais pas si tout était prévu comme l'indique votre article mais je peux vous dire que rien n'était en place, le bus en question était trop petit pour le nombre de passagers (et je ne parle pas de la distanciation sociale) et n'avait pas de soute ; après un moment de confusion, il a fallu attendre pour en amener un plus gros, le chef de gare de Langeac, très sympa et très serviable au demeurant, n'était pas préparé à ce genre de situaion. Nous avons pu repartir vers 15h. En ce qui me concerne, le bus m'a heureusement déposé à Alleyras avec une heure de retard mais bon j'étais arrivé. (anecdote de plus, le gros bus a eu du mal à faire demitour devant la gare de Monistrol, et ensuite la route de Monistrol à Saint-Préjet (pour me déposer à Alleyras) que je connais bien n'est pas faite pour les gros bus...).

Je devais prendre le train hier 18 mars pour Nîmes. Comme je n'avais aucune info sur le passage d'un bus à 15h pour descendre sur Nîmes, et que j'avais bien compris que le défaut d'alignement ne serait pas réglé dans la nuit, j'ai appelé la gare de Chapeauroux à partir du téléphone sur le quai d'Alleyras (et il faut reconnaître que le chef de gare de Chapeauroux a été très efficace mais visiblement pas aidé par ceux qui décident des subsitutions quelque part à Clermont j'imagine). Au bout d'une heure il a réussi à me faire appeler un taxi qui m'a conduit à Langogne (100€ à régler par la SNCF) où le bus de substitution qui faisant Langeac Langogne direct m'a cueilli pour ensuite nous déverser tous dans le train à La bastide. Je pense que ca aurait coûté moins cher à la SNCF que le bus fasse un détour par Alleyras pour me prendre.

Bilan : les personnels de terrain de la SNCF ont été au top et ont fait ce qu'ils ont pu avec efficacité, les personnels de régulation quelque part je ne sais pas où à Clermont devraient plutôt aller à la pêche, par exemple au bord de l'Allier.

Morale : faites un effort pour diminuer votre empreinte carbone et vous n'en serez pas récompensés. Heureusement qu'on reste zen et que les trajets sont magnifiques.

JPV

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