https://usagers-transports.haut-allier.eu/?trains-de-nuit-la-visite-au,864.html Le journal MédiaLot nous apprend que SNCF Intercités a ouvert les portes de son centre industriel de Périgueux aux groupes d'usagers. Ce technicentre rénove 112 voitures couchettes destinées à équiper tous les trains de nuit du pays, et non pas comme le dit l'article uniquement ceux des lignes Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) et Paris- Gramat-Figeac-Capdenac-Rodez ! C'est là d'ailleurs le drame. [photo Radio France] La disponibilité de ces voitures à l'horizon 2030 sera en effet très (…) fr SPIP - www.spip.net https://usagers-transports.haut-allier.eu/local/cache-vignettes/L144xH103/arton864-41aac.jpg?1771693014 https://usagers-transports.haut-allier.eu/?trains-de-nuit-la-visite-au,864.html 103 144 https://usagers-transports.haut-allier.eu/?trains-de-nuit-la-visite-au,864.html#comment596 2023-03-06T17:52:18Z <p>Article très intéressant qui explique pourquoi le train de nuit de Briançon a disparu hors des périodes de vacances scolaires (où pour trouver une place il faut réserver 3 mois à l'avance). Faute de voitures couchettes en nombre suffisant, la <span class="caps">SNCF</span> privilégie les liaisons entièrement électrifiées moins coûteuses à exploiter. Donc à cause du manque de vista des dirigeants de la <span class="caps">SNCF</span> (il y eu près de 500 voitures couchettes Corail construites mais revendues à vil prix voire ferraillées) et des annonces publicitaires des gouvernements qui à aucun moment ne se préoccupent du comment, on se retrouve à prendre sa voiture au lieu du train. Il parait que diriger c'est prévoir ...</p> <span class="caps">LECCHI</span>