https://usagers-transports.haut-allier.eu/?gros-forcing-sncf-aupres-des-elus,865.html C'est la mode en France en ce moment, conséquence de l'abandon de l'état, plus ou moins assumé, envers les territoires, qui refuse de financer notamment les lignes ferroviaires historiques d'équilibre du pays trop coûteuses et pas assez rentables, comme si des liaisons interrégionales destinées à donner les mêmes services de mobilité à tous les « pays » traversés devaient à tout prix s'autofinancer, donc il faut absolument proposer, sur ces lignes qu'on ne veut plus entretenir, soit (…) fr SPIP - www.spip.net https://usagers-transports.haut-allier.eu/local/cache-vignettes/L144xH79/arton865-5d17e.jpg?1771696722 https://usagers-transports.haut-allier.eu/?gros-forcing-sncf-aupres-des-elus,865.html 79 144 https://usagers-transports.haut-allier.eu/?gros-forcing-sncf-aupres-des-elus,865.html#comment554 2022-03-31T14:28:53Z <p>Un peu dans le même domaine, cf. l'article publié ce jour dans Le Monde, concernant le système «<small class="fine d-inline"> </small><span class="caps">SK</span><small class="fine d-inline"> </small>», (qui prévoyait des cabines tractées par câble), imaginé en 1988, j'ai bien dit 1988<small class="fine d-inline"> </small>!, sur la commune de Noisy-le-Grand (Seine-St-Denis), projet qui n'a bien évidemment jamais connu de suites pour diverses raisons.....<br class="autobr"> Cela montre que rien ne change vraiment dans notre pays et qu'on est toujours en plein délire<small class="fine d-inline"> </small>!<br class="autobr"> Bernard <span class="caps">MORET</span></p> <span class="caps">MORET</span> Bernard. 87270 <span class="caps">COUZEIX</span> (Limoges)