2023-05-16T10:17:14Z https://usagers-transports.haut-allier.eu/?l-intercites-sncf-bordeaux,992.html#comment610 2023-05-16T10:17:14Z

<p>Comme vous le dites les premiers trains sont prévus sur la <span class="caps">LGV</span> Bx Tse en 2032. <br class="autobr" /> Autrement dit que va-t-il se passer entre 2027 et 2032<small class="fine d-inline"> </small>? On supprime le trajet Intercités<small class="fine d-inline"> </small>?</p>

2023-05-16T09:58:08Z https://usagers-transports.haut-allier.eu/?l-intercites-sncf-bordeaux,992.html#comment609 2023-05-16T09:58:08Z

<p>D'ici là, la ligne Bordeaux-Marseille passera sur 70/80<small class="fine d-inline"> </small>% du parcours en <span class="caps">LGV</span> lorsque la ligne nouvelle Sud-Ouest Bordeaux-Toulouse sera mise en service en 2032 puis empruntera la <span class="caps">LGV</span> Méditerranée entre Manduel et Marseille. Seule Toulouse-Narbonne restera en ligne classique.<br class="autobr" /> Il sera alors approprié d'utiliser des rames <span class="caps">TGV</span> lorsqu'une grande partie du parcours sera à grande vitesse.</p>

2023-05-06T12:23:32Z https://usagers-transports.haut-allier.eu/?l-intercites-sncf-bordeaux,992.html#comment606 2023-05-06T12:23:32Z

<p>«<small class="fine d-inline"> </small>Elle connaît une forte diminution des recettes et a même enregistré jusqu'à 27 millions d'euros de déficit en 2017. De plus, seuls 74<small class="fine d-inline"> </small>% des trains de la «<small class="fine d-inline"> </small>Transversale Sud<small class="fine d-inline"> </small>» arrivent à l'heure.</p> <p>Pourtant, malgré les retards, la fréquentation de la ligne n'est pas en baisse et a même augmenté de 19<small class="fine d-inline"> </small>% entre 2016 et 2017.<small class="fine d-inline"> </small>»<br class="autobr" /> Comment est ce possible, lorsque la fréquentation augmente, la rentabilité doit suivre<small class="fine d-inline"> </small>! Aberrant, scandaleux, ou manipulation<small class="fine d-inline"> </small>;<br class="autobr" /> J'ai fait ce trajet a l'automne 2022, le train était sur la partie Toulouse Marseille, quasi plein.<br class="autobr" /> C'est vrai que l'exploitant et l'exécutif ne sont pas a un mensonge prés quand il s'agit de fermer des lignes.<br class="autobr" /> Il ne va plus rester aucune radiale, alors que le gouvernement nous rabat les oreilles de la transition écologique, il est toujours dans le tout bagnole.<br class="autobr" /> Quand la ligne Bordeaux Lyon a été supprimée, j'étais allé râler (respectueusement) au guichet de la gare de Montluçon : réponse de l'employé <span class="caps">SNCF</span> «<small class="fine d-inline"> </small>Vous n'avez qu'a louer une voiture et prendre l'autoroute<small class="fine d-inline"> </small>!<small class="fine d-inline"> </small>»<br class="autobr" /> No coment<small class="fine d-inline"> </small>!</p>