Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier

Exclusif : 3 coulées de boue coupent le trafic des trains 3 semaines entre Nîmes et Clermont [MAJ]

mko — 2026-07-19T17:53:57Z

Non pas un éboulement comme le précisent les annonces et sites SNCF mais 3 coulées de boues relativement modestes provoquées par les incendies au pied du hameau de Condres (Lozère) près de Chapeauroux, à 500 mètres au nord du tunnel et du viaduc de Ribains.

La première :

La deuxième :

La dernière, plus importante :

Une journée de pluie intense après des incendies très récents a provoqué ce dévers de boue cendrée sur les voies de la ligne des Cévennes.

On pourra faire la différence entre la photo Géoportail d'il y a deux ans assez couverte de végétation et les photos de terrain du pan de montagne tout calciné, il ne reste plus rien.

On s'interrogera tout de même sur le délai donné de 3 semaines, en pleine période estivale, le 8 août, pour dégager de la terre. L'infrastructure n'est pas du tout atteinte. S'il y a besoin de sécuriser les parois en dessus de la voie, les voyageurs sont en droit de demander si les travaux de confortement ne peuvent pas s'effectuer en parallèle pendant les journées ciculées et non sous coupure totale de la voie.

Questionnée, ce dimanche la SNCF est muette.

(Photos et informations nous ont été confiées)

[Mise à jour du 21 juillet 10:00]

Sollicitée SNCF Réseau Occitanie nous envoie ce matin les explications et la photo suivantes :

L'éboulement s'est produit sur le versant dit « Condres Ribains », sur la commune de Chapeauroux.

Les incendies survenus à proximité des emprises ferroviaires puis les orages de la semaine passée ont conduit à interrompre les circulations afin de permettre l'intervention des services de secours et la sécurisation des installations. Les éléments qui nous ont été transmis hier soir par les équipes d'Auvergne Rhône Alpes nous amènent à considérer que des travaux assez importants sont à mener sur le versant incendié et la section de ligne située en contrebas. Deux coulées de boues recouvrent la voie sur un linéaire de 50 mètres au total et deux fossés sont à curer.

La réalisation de ces opérations reste difficile compte tenu des accès compliqués, nécessitant par ailleurs l'utilisation de trains travaux. Une fois les matériaux retirés, un ballastage sur 400 mètres sera nécessaire. S'agissant enfin de l'ouvrage en terre, la paroi reste instable et nécessite des mesures complémentaires afin de définir la nature des travaux de sécurisation à mener. La pose d'un grillage sera nécessaire, un héliportage devra être organisé afin d'acheminer le matériel.

Nous ne manquerons de vous tenir informés des suites de ces travaux, en lien avec les équipes Réseau Auvergne Rhône Alpes, pleinement mobilisées afin de rétablir au plus vite les circulations. La restitution de la voie étant prévue à ce jour, au plus tôt, pour le 7 août.

Vous trouverez ci-dessous une photo pour illustrer à quel point l'ouvrage est abrupt, son état après l'incendie et la difficulté des accès.

Nous la remerçions pour ces explications. Voici notre réponse :

Merci pour votre réponse complète que nous publions à destination de nos usagers qui s'interrogent quand même sur le délai important nécessaire à la réouverture de l'axe, en pleins mois de juillet et août. Si le renforcement et la sécurisation de la paroi est nécessaire, ne peut-elle pas s'effectuer ligne ouverte ? Je vous rappelle que nous avons seulement 3 AR par jour.

Le train-usine n'est peut-être pas nécessaire lors de la période de consolidation ?

[Mise à jour du 23 juillet]

Les mauvaises nouvelles s'accumulent : la reprise est prévue maintenant le vendredi 14 août ! Nous sommes donc à près d'un mois de délai pour le dégagement de 2 petites coulées de boue. Nous venons d'interpeler le Vice-président de la région AuRA chargé des transports.

Ligne des Cévennes : plus aucune circulation jusqu'au 7 août ! [MAJ : jusqu'au 14 !]

mko — 2026-07-18T11:34:27Z

En raison d'un soit disant éboulement « entre Langeac et Langogne » le site TER SNCF et SNCF Connect nous informent qu'aucune circulation de train aura lieu entre Clermont-Ferrand et Nîmes jusqu'au 7 août !

Dans un premier temps la réouverture était prévue le jeudi 23/07/2026... Alors fausse information ou quoi ? On commence a être habitué aux informations farfelues de leur part.

Les sites n'évoquent AUCUN MOYEN DE SUBSTITUTION si ce n'est... votre voiture pour les gares de Chapeauroux, Alleyras et Monistrol d'Allier ! On croît rêver.

C'est pour celà que nous vous conseillons d'appeler en masse le service de Transports à la Demande (TAD) de la région Auvergne Rhône Alpes au 09 69 32 21 41, non surtaxé. Il faut réserver la veille de son départ. Précisions :

Après les arrêts de service successifs dus aux « conditions météo » que nous évoquions ici :

https://usagers-transports.haut-allier.eu/?plus-aucune-circulation-de-trains,1286.html

...voilà un soit-disant éboulement qui ne devrait pas être très important puisqu'une date de remise en service est évoquée. Pas de commentaires de notre part.

Nous vous tiendrons informés jour après jour des fiches de circulations prévues :

[Mise à jour du 28 juillet]

Les sites SNCF annoncent maintenant une reprise le 14 août, presque un mois après la coulée de boue !

Voici la fiche horaire du 28 au 31 juillet : Pas de circulations de trains ni de transport de substitution à Chapeauroux, Alleyras et Monistrol d'Allier « en raison de contraintes d'infrastructures ». La fiche horaire :

Innondez d'appels le « numéro Crystal » 09 69 32 21 41.

Sinon article complet avec les vraies photos de « l'éboulement » :

https://usagers-transports.haut-allier.eu/?exclusif-3-coulees-de-boue-coupent,1290.html

(Image du logo de cet article générée par IA)

28 août à Clermont : colloque sur le retour du train de nuit dans le massif central

mko — 2026-07-18T08:37:31Z

L'association Destination Trains de nuit dont nous sommes membre organise vendredi 28 août prochain à Clermont-Ferrand son colloque annuel dont le thème sera :

“Le retour du Train de nuit dans le Massif central”

Il y sera question aussi du devenir du réseau structurant de petites lignes en milieu rural et de moyenne montagne.

Le colloque sera suivi le samedi 29 août de l'Assemblée Générale de l'association au même endroit.

Programme général :

VENDREDI 28 AOUT 2026

14h15 – 16h45
Visite des Ateliers d'ACC-M (Construction et rénovation rames ferroviaires)
32 rue du Pré la Reine (300m de la gare)

17h30
Accueil des participants au colloque.
salle La Goélette , 7 av. de l'Union Soviétique

18h00 – 21h00
Colloque de Destination Train de Nuit
salle La Goélette , 7 av. de l'Union Soviétique

Appel des acteurs et des citoyens à relier en train de nuit direct Clermont-Ferrand et le Massif central à Bruxelles via Paris (Val de Fontenay)

– Faisabilité technique et économique de la proposition
– Mise en place d'un agenda
– Le projet de train de nuit des festivals du massif central pour l'été 2027

19h30
Qui rétablira le train dans les zones rurales et de moyenne montagne, théâtres d'une gestion calamiteuse du réseau ferroviaire français ?

– Exemple du Massif central : un service ferroviaire cadavérique reposant sur des embryons de grands axes et des lignes en très mauvais état.
– L'Etat, son gouvernement, la SNCF, feraient la sourde oreille et préféreraient l'immobilisme ?
– Les moyens salvateurs arriveront-ils à temps ?

SAMEDI 29 AOUT 2026

08h00 – 08h30
Accueil café
salle La Goélette , 7 av. de l'Union Soviétique

09h00 – 11H30
Assemblée générale de Destination Trains de Nuit ouverte à tous
salle La Goélette, 7 av. de l'Union Soviétique

11h30 – 12H00
Conférence de presse
salle La Goélette, 7 av. de l'Union Soviétique

EN PRATIQUE
Accès gare vers la salle La Goélette à 3 minutes.
Repas et hébergements sur réservation avant le 24 août.
Infos mailto:marcgout@free.fr

Coordonnées GPS
Latitude 47.6193757 (Décimal)
Longitude 6.1529374 (Décimal)
Latitude 'N 47° 37' 9.7536'' (+47° 37' 9.7536'')' (Sexagésimal)
Longitude 'E 6° 9' 10.5726'' (+6° 9' 10.5726'')' (Sexagésimal)

Nous espérons vous y rencontrer.

Occitanie : vous avez moins de 27 ans ? Tous vos voyages TER sont à 1 € jusqu'au 15 août

mko — 2026-07-16T08:07:08Z

C'est de cette façon qu'on rend une région attrayante et dynamique : la région Occitanie reconduit sont offre estivale du 14 juillet au 15 août pour les jeunes de moins de 27 ans en leur offrant tout le réseau TER LiO (sauf le train jaune) pour UN euro.

Pour la sixième année consécutive, cette initiative vise à faciliter les déplacements des jeunes tout en soutenant leur pouvoir d'achat. Elle permet également de découvrir les nombreux territoires du Massif central aux Pyrénées, d'accéder plus facilement aux activités de loisirs et de privilégier un mode de transport plus respectueux de l'environnement.

Le succès de l'opération ne se dément pas. En 2025 près de 890 000 billets à 1 euro ont été vendus, soit une progression de plus de 7 % par rapport à l'année précédente. Une fréquentation qui confirme l'intérêt des jeunes pour une offre simple, accessible et économique.

Pour l'achat des billets ça se passe ici :

https://www.ter.sncf.com/occitanie/tarifs-cartes/bons-plans/jeunes-un-euro-ete

En se rappelant aussi que certaines lignes sont à un euro toute l'année :

https://www.ter.sncf.com/occitanie/tarifs-cartes/billets-un-euro

Attention : le tarif « 1€ pour les jeunes » est proposé en fonction des places disponibles sur un train. Sélectionnez le tarif et le train qui vous conviennent le mieux.

Toujours très utile la carte du réseau LiO au complet :

L'annonce :

Plus aucune circulation de trains sur la ligne des Cévennes « en raison des conditions climatiques » [MAJ]

mko — 2026-07-07T16:28:55Z

[Mise à jour du 17/7/2026]

SNCF TER Auvergne Rhône Alpes, la Région AuRA et SNCF Réseau se fichent de nous !
EN PLEIN ÉTÉ, EN PLEINE SAISON, AUCUNE CIRCULATION N'EST PRÉVUE EGALEMENT SAMEDI 18 JUILLET !!!! à cause des « intempéries ». Bandes d'incapables.

[Mise à jour du 16/7/2026]

Toujours AUCUNE liaison ferroviaire entre Nîmes et Clermont-Ferrand annoncées pour le VENDREDI 17 JUILLET. Ca commence à faire un peu long les suppressions et les substitutions par bus qui ne passent pas dans les gorges !

[Mise à jour du 14/7/2026]

Le 14 juillet et mercredi 15 juillet TOUTES les circulations de trains sont supprimées, après l'incendie de Chapeauroux de lundi qui a repris.

Fiche horaires :

Pour le jeudi 16 pareil !

[Mise à jour du 10/7/2026]

La totalité des trains recirculent dès aujourd'hui entre Nîmes et Clermont-Ferrand, d'après les sites SNCF TER :

Confirmé SNCF :

[Mise à jour du 9/7/2026]

Selon des sources internes SNCF les trains devraient recirculer normalement LUNDI 13 JUILLET.

[Mise à jour du 8/7/2026]

L'annulation des circulations se poursuit JEUDI 9 JUILLET selon la fiche horaire :

Contrairement à ce qui est annonçé, il s'agirait de dégats sur la voie après les incendies dans la zone de Chapeauroux.

Depuis hier, à cause des incendies dans les gorges, aujourd'hui mardi « en raison des fortes chaleurs » et demain mercredi pour des raisons identiques, la SNCF supprime tous les trains !

Sans tenir compte que dans le haut Allier et l'Auvergne la température est moins pire (de 10° en dessous au mieux) que sur la partie sud de la ligne. Aucun détail, on coupe tout !

La fiche horaire pour ce mercredi 8 juillet.

Au train climatologique vers lequel on se dirige, rien ne permet de dire si les 3 aller retour quotidiens circuleront encore cet été.

Les usagers des Cévennes et de l'Auvergne peuvent remercier l'établissement ferroviaire incapable de s'adapter aux températures. Encore une fois au matériel et aux infrastructures insuffisemment maintenues on peut ajouter une grosse dose d'ouverture de parapluie au cas où.

Merci SNCF pour ce service de transports sporadique.

Ligne des Cévennes : train bloqué ce lundi plus de 3 heures dans les gorges de l'Allier

mko — 2026-06-30T12:58:49Z

Ce lundi 29 juin 2026 le dernier train de la journée Nîmes Clermont-Ferrand n°873994 s'est arrêté 200 minutes entre Chapeauroux (Lozère) et Alleyras (Haute-Loire) victime d'une panne électrique qui impactait la rame de queue du train.

Le train a pu repartir mais il n'a pas atteint Clermont-Ferrand puisqu'il a de nouveau été arrêté à Langeac par précaution, pour éviter qu'il retombe en panne plus loin sur la ligne.

La rame est en cours de maintenance et sera remise en circulation dès réparée.

Il n'a pas été évoqué dans l'échange avec SNCF TER LIO Occitanie (que nous remerçions) ce que sont devenus les usagers.

Le TER LiO 873994 de ce jour mardi départ de Nîmes à 16h50 sera d'ailleurs remplacé par le Régiolis de secours.

Le train prévu ce jour :

Cette panne tombe assez mal, le 30 juin, à la veille des vacances de juillet.

Mouvement social le 10 juin : les circulations Intercités de jour et de nuit

mko — 2026-06-09T17:08:41Z

Un mouvement social national au sein du groupe SNCF perturbera la circulation de certains trains SNCF Voyageurs du mardi 9 juin à 19h au jeudi 11 juin à 6h.

Voici, à titre d'information, le plan de transport Intercités pour les jours et nuits à venir :

MARDI 9 JUIN

– Lignes Paris<>Clermont-Ferrand, Nantes<>Lyon, Nancy<>Lyon, Toulouse<>Hendaye et Clermont-Ferrand<>Béziers (substitution par autocar entre Neussargues et Béziers en raison de travaux d'infrastructure) : circulation normale
– Ligne Paris<>Limoges<>Toulouse : 9,5 allers-retours sur 10
– Ligne Bordeaux<>Marseille : 7 allers-retours sur 8
– Ligne Nantes<>Bordeaux : 3 allers-retours sur 4

NUIT DU MARDI 9 AU MERCREDI 10 JUIN

– Lignes Paris<>Nice et Paris<>Aurillac : circulation normale
– Ligne Paris<>Briançon : seul le train Briançon - Paris circule
– Lignes Paris<>Toulouse, Paris<>Tarbes et Paris<>Rodez : aucune circulation

MERCREDI 10 JUIN

– Ligne Paris<>Limoges<>Toulouse : 7 allers-retours sur 10
– Ligne Bordeaux<>Marseille : 4,5 allers-retours sur 8
– Ligne Paris<>Clermont-Ferrand : 5 allers-retours sur 8.
6 des 10 trains en circulation pourront desservir la gare de Moulins-sur-Allier, ouverte uniquement entre 7h et 18h.
Suppression de :
– IC 5954 Clermont-Ferrand 5h48 - Paris Bercy 9h08
– IC 5966 Clermont-Ferrand 10h25 - Paris Bercy 14h00
– IC 5970 Clermont-Ferrand 13h25 - Paris Bercy 17h00
– IC 5971 Paris Bercy 15h57 – Clermont-Ferrand 19h30
– IC 5977 Paris Bercy 17h57 – Clermont-Ferrand 21h13
– IC 5983 Paris Bercy 18h57 – Clermont-Ferrand 22h31
Les trains 5950, 5973, 5982, 5990 ne desserviront pas la gare de Moulins-sur-Allier.

– Ligne Nantes<>Bordeaux : 3 allers-retours sur 4
– Ligne Clermont-Ferrand<>Béziers : circulation sur le tronçon Neussargues<>Béziers uniquement (substitution par autocar en raison de travaux d'infrastructure)
– Ligne Nantes<>Lyon, Nancy<>Lyon et Toulouse<>Hendaye : aucune circulation.

NUIT DU MERCREDI 10 AU JEUDI 11 JUIN

– Ligne Paris<>Nice et Paris<>Toulouse : circulation normale
– Ligne Paris<>Briançon : seul le train Paris - Briançon circule
– Lignes Paris<>Tarbes, Paris<>Rodez et Paris<>Aurillac : aucune circulation

L'ensemble des clients concernés par l'annulation de leur train sont recontactés et bénéficient de l'échange ou du remboursement sans frais de leur billet. Des équipes SNCF Voyageurs sont présentes en gare, de manière à informer et orienter au mieux l'ensemble des voyageurs.

Tour de France 2026 : SNCF AuRA renforcera-t-elle les trains pour l'étape Cantalienne ?

mko — 2026-06-07T08:27:31Z

« L'étape du 14 juillet démarrera d'Aurillac et se terminera au Lioran, à 200 mètres de la gare », s'est enflammé Christian Prudhomme, le directeur du tour de France.

« Un partenariat digne de ce nom entre la SNCF et le Tour de France gagnerait à s'inspirer de cette expérience. Ou, à tout le moins, de faciliter l'acheminement du public par le train » fait remarquer La Mobilettre une des références reconnues de l'information transports.

Mais c'est sans compter sur le service limité qu'impose SNCF AuRA et la Région sur cette ligne (voir la carte de l'état du service en Auvergne établie par le collectif AuRAil ici) qui indique 6 AR en semaine. Et le dimanche c'est pire.

Ne parlons pas des prix dissuasifs pratiqués par la Région : 28 euros un Lioran - Clermont, 10 euros un Aurillac - Lioran, autant prendre sa voiture !

Sur les horaires c'est en effet...

– D'Aurillac vers le Lioran le 14 juillet, 4 trains :

– Du Lioran vers Aurillac, pour le retour 5 trains :

– De Clermont-Ferrand, c'est 5 trains alors que le premier TER est affiché « complet » plus d'un mois avant :

– et enfin nous avons 4 trains vers Clermont pour le retour :

Et Gilles Dansart, le journaliste de Mobilettre d'ajouter dans son article :
« La SNCF n'est pas capable, à ce stade, de dire si le trafic ferroviaire sera renforcé ce jour-là. »

Nous doutons qu'à un mois il y ait un changement. Peut-être quelques bus supplémentaires, mais des trains !! En Auvergne et plus particulièrement au sud de Clermont la SNCF et la région Auvergne Rhöne Alpes ne sont pas connues pour être à la pointe de l'adaptation à la demande.

Nous ajoutons à la demande de beaucoup qu'un train vapeur associatif effectuera la liaison Clermont - Le Lioran comme nous l'indiquions il y a quelques semaines ici.

Trafic perturbé sur toutes les lignes TER au sud de Clermont Ferrand [MAJ]

mko — 2026-06-02T05:48:38Z

[Mise à jour]

Le trafic continue ce jour vendredi 5 juin d'être perturbé pour les mêmes raisons. Vérifiez tous les jours à 17h les sites et les fiches horaires SNCF ici :

https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/se-deplacer/fiches-horaires

Depuis samedi 30 mai et aujourd'hui mardi encore, suite à un mouvement social local du gestionnaire du réseau et à des « contraintes de production », le trafic est perturbé sur les lignes :

+ Clermont-Ferrand - Langogne - Nîmes.
+ Le Puy-en-Velay - Langeac - Clermont-Ferrand.
+ Brioude - Issoire - Clermont-Ferrand.
+ Toulouse - Aurillac.

Les fiches horaires :

Auvergne Rhône Alpes : les AR en TER à 5 euros ce jeudi 4 juin !

mko — 2026-06-02T05:32:36Z

Pour une fois que cette région initie une tarification favorable au train ne boudons pas notre plaisir et annonçons. Alors ce n'est valable que le 4 juin, il faut que le trajet soit inférieur à 70 km sinon c'est le prix normal, mais c'est un aller-retour, donc c'est avantageux.

– Les cars de la région sont gratuits, eux,
– Les cars région Express sont à deux euros,
– 5 euros l'aller-retour dans toute la région à condition que l'aller se fasse sur moins de 70 km,

Mais ce n'est pas ouvert à tous, il faut faire inscrire son établissement (scolaire, professionnel...) si on en a un, ici :

https://challengemobilite.auvergnerhonealpes.fr/page/inscription.html

Ensuite on peut « participer ».

On peut peut-être le faire directement sans passer par la case inscription, ce n'est pas clair. Voir le site TER.

Qu'est-ce véritablement que ce Challenge Mobilités ? Réponse :

https://challengemobilite.auvergnerhonealpes.fr/page/questcequecest.html

Vendu uniquement en ligne sur le site ter.sncf.com :

https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/products/form

https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/tarifs-cartes/challenge-mobilite