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Articles de cette rubrique

• Oui.sncf : un site de plus en plus opaque pour entourlouper le voyageur [MAJ]

  22 février - La rédaction

  Vous avez remarqué ? Depuis quelques jours le site officiel de vente des billets de la SNCF n’affiche plus les prix au premier coup d’oeil dans la liste des propositions qu’il renvoie à chaque demande de trajet. Il faut pour chaque train proposé cliquer pour afficher son prix : 20 trains proposés = 20 clics à faire avec un papier et un crayon pour noter les prix ! C’est la nouvelle arnaque commerciale de la SNCF pour tenter de gruger l’usager : pas de prix affiché sur la liste = comparaison plus (...)

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• Ce 27 janvier était journée de fête pour le lancement du nouveau train Cévenol [MAJ]

  28 janvier - La rédaction

  Les nouvelles rames "neutres", toutes grises, avaient commencé à circuler dès le lundi 18 janvier au soir dans les gorges du Haut-Allier. Ici leur passage à Pont d’Alleyras. La presse en était toute émoustillée : Midi Libre du 26/01/2020 Ainsi tout juste une semaine après, un lancement officiel cette fois était décidé avec le départ de la première rame aux couleurs du service transports LIO de la région Occitanie propriétaire des rames. Une journée bien chargée s’amorçait. Nîmes : l’envol du nouveau (...)

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• Ferroviaire : 2ème réunion de concertation entre les régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes

  22 janvier - La rédaction

  Après une première réunion à Saint-Flour, ce vendredi 17 janvier avait lieu en Haute-Loire, à Saint-Haon, le deuxième comité de pilotage sur les lignes inter-régionales entre les deux régions Occitanie et AuRA. Le collectif des usagers des transports du Haut Allier, l’association "2020 150 ans de la ligne du train Cévenol" et les associations du Massif central qui ont poussé à ce rapprochement se réjouissent de voir que le dialogue entre les deux autorités organisatrices de tutelle des trains régionaux (...)

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• Premier jour de circulation des nouvelles rames du train Cévenol

  22 janvier - La rédaction

  Hier mardi avait lieu la première circulation des Coradia Liner de type Régiolis affectés à la ligne des Cévennes. Ici le passage à Pont d’Alleyras en provenance du nord à 14h58. Ce nouveau matériel, 3 rames, une pour chaque sens entre Nîmes et Clermont-Ferrand plus une de secours, constituait la condition pour que la région Occitanie reprenne la gestion du train mythique entre Clermont-Ferrand et Nîmes entre les mains de l’état. Ce qu’elle a fait. Voici quelques photos prises par par notre reportère (...)

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• Massif central : conférence débat du Comité pluraliste ce 1er février à Rodez

  16 janvier - La rédaction

  Plusieurs thèmes abordés :
  Quelle place pour le rail dans la transition écologique ?
  Quel avenir pour le Fret ferroviaire ?
  Quel service public ferroviaire pour le Massif Central ?
  St Chély d’Apcher-Rodez-Toulouse, la voie de l’industrie, est-ce une évidence ?
  elle se tiendra :
  Salle du CE (Comité d’entreprise)
  Gare de Rodez
  Samedi 1er février 2020 à 10h30
  En présence de Jean-Luc Gibelin, Vice-président du Conseil Régional Occitanie, en charge des infrastructures et des mobilités. (...)

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