Suivre la vie du site RSS 2.0


Contact

Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

    SEPTEMBRE 2021

    Les célébrations des 150 ans de la ligne du train Cévenol se sont terminées en beauté avec le festival Les Arches. Nous avons réussi avec l’association des 150 ans à refaire tourner les regards vers notre ligne Clermont Nîmes et bientôt Marseille nous l’espérons tous.
     
    Il nous faut Inciter à emprunter la ligne des Cévennes, que même les habitants par exemple du Puy en Velay ne connaissent pas, ou que la SNCF elle-même déconseille aux usagers. Nous avons reçu de multiples témoignages en ce sens.
     
    Notre collectif est actif au niveau régional mais également au niveau national et international :
    - au sein du Collectif « Oui au Train de Nuit »
    - au sein du Collectif de défense pour le retour de la Transversale ferroviaire Clermont Thiers St-Etienne Lyon
    - au sein du forum européen « Tous en train » initié par la Fondation Charles Léopold Meyer pour le Progrès de l’Homme.
     
    En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
     
    - Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
    - Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
    - Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
    - L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une vraie bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
     
    N’oubliez pas que les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’hésitez pas à utiliser le site de la DB, en français ou le site montrain.com pour connaitre les vraies possibilités pour votre voyage. Puis reportez vous sur les sites SNCF pour acheter vos billets.
     
    Continuons à signer notre pétition pour des tickets ouverts non limités à 2 changements. On a besoin de vous.
     
    Vous pouvez aussi questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA. Le samedi et le dimanche « services » fermés.
     
    Pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail

    .
     

Derniers articles

  • 24 septembre - La rédaction

    Autrement dit des trains IC à bas prix, entre 10 et 30 euros. Après les TGV Ouigo destinés à booster le trafic TGV, la société semble vouloir être à l’offensive alors que l’ouverture à la concurrence pointe le bout de son nez et est déjà effective entre Marseille et Nice. Premières destinations Ce sera à partir de début 2022 Paris - Lyon et Paris - Nantes, deux axes pourtant très pourvus en circulations classiques. On peut en conclure déjà que l’objectif n’est pas de compléter un service souvent minimal sur (...)



  • 21 septembre - La rédaction

    Jean-Pierre Faradou a accordé une longue entrevue au magazine L’Expansion dans lequel il affirme que tout le réseau classique sera régénéré en 2030 et que les pannes techniques ne seront qu’un souvenir lointain. Comme on aimerait y croire ! Le nouveau PDG n’est pas adepte des déclarations de circonstance et des réactions sur le chaud coutumières à l’ex président Pépy, promesses à chaud qui se sont à 80% révélées être mensongères dans les faits. Mais non la période « com » de la SNCF semble révolue et on (...)



  • 3 septembre - La rédaction

    Ca va très mal pour le train dans cette région : SNCF pense que les usagers vont accepter sans broncher indéfiniment les fermetures de gares et de guichets. En Auvergne en tous cas elle pratique le démantèlement du service public depuis des décennies. Rares sont désormais les gares où l’usager peut acheter encore un billet. Alors qu’un plan de cession de ces bâtiments aux collectivités locales semble avoir vu le jour, on ne constate aucun empressement du côté de l’opérateur ferroviaire. Voici l’état (...)



  • 3 septembre - La rédaction

    Afin de soutenir le pouvoir d’achat des habitants et les professionnels du tourisme dans la relance de leur activité, la Région et SNCF ont renouvelé les offres de trains liO à 1€ pour la saison estivale 2021. Plébiscitées par les usagers, ces offres événementielles se poursuivent tous les week-ends du mois de septembre, sur l’ensemble des lignes du réseau de trains régionaux liO et pour tous les voyageurs. Cet été, la Région et SNCF ont proposé des billets à 1€ les week-ends de juin et les mercredis de (...)



  • 2 septembre - La rédaction

    Malgré notre article de mars 2019 qui signalait le phénomène pour la gare de Villefort (Occitanie), voici l’affiche que nous pouvons encore lire à la gare de Chapeauroux (Lozère), gare limitrophe aux deux régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes gérée par la direction régionale SNCF TER d’AuRA, un document à destination des usagers, car ici en Auvergne rien n’a bougé et il n’y a pas eu de réaction de la région :

    Edifiant non ? Sachant qu’aucun guichet SNCF n’est ouvert à plus de 40 km à la ronde, (...)



  • 31 août - La rédaction

    Dès le 11 décembre 2022 le train Cévenol aura une correspondance directe quotidienne à Clermont-Ferrand vers Strasbourg grâce à la nouvelle ligne exploitée par [Railcoop->https://www.railcoop.fr. Il faudra prendre le train du matin à Nîmes à 8h13 : pour arriver dans la capitale auvergnate à 13h20 et poursuivre après une attente d’ 1 heure 45, de quoi se restaurer, vers Strasbourg à 15h05 où le X72500 tricaisses, un autorail de type thermique également surnommé « aspirateur » de Railcoop nous prendra en (...)



  • 25 août - La rédaction

    Les rumeurs se confirment : la société qui achemine les grumes sur la ligne des Cévennes vers le sud depuis la Haute-Loire préfère mettre fin à l’épisode. Essayons de voir quelles seront les conséquences de la décision de Cap Train d’arrêter le transport de bois entre Langeac et l’usine de traitement de pâte à papier de Fibre Excellence à Tarascon sur Rhône via Alès et Nîmes. Des centaines de camions supplémentaires sur la route Lors des longs arrêts de circulations pour travaux sur la ligne des Cévennes, (...)



  • 15 août - La rédaction

    En pleine saison touristique et alors que l’association des 150 ans de la ligne avait demandé à SNCF un renfort de service justement ce vendredi 13 août pour la rando cycliste Villefort Langeac.
    Le 13 août 2021 donc le TER 873995 a été supprimé et tristement logique, le TER 873990 a été supprimé le lendemain. Ces suppressions ont laissé bon nombre d’usagers dans l’embarras n’ayant aucun moyen de substitution.
    S’il était stipulé « matériel en panne » sur l’application SNCF le jour même, alors que la (...)



  • 6 août - La rédaction

    S’il ne s’agit pas de la version papier du quotidien, la tribune du réseau #EnTrain dont le Collectif des Usagers des transports du Haut Allier fait partie, a quand même été publiée sur leur site Internet dans la partie « Opinions ». C’est mieux que rien. Voici le texte de notre appel :
    [(
    Toutes et tous en train !!! Appel pour un plan stratégique d’investissement massif en faveur des trains du quotidien pour une mobilité durable Le collectif #EnTrain qui réunit une quinzaine d’associations (...)



  • 6 août - La rédaction

    L’Association des Usagers SNCF du Gard résume bien la situation :
    En résumé, extrait du site SNCF : https://www.garesetconnexions.sncf/fr/coronavirus-mesures-exceptionnelles-0
    « À partir du 9 août, vous devrez être muni d’un pass sanitaire pour prendre un train TGV INOUI, Intercités, Ouigo ou un train international longue distance au départ de la France.
    ...
    Ces nouvelles mesures ne s’appliquent pas aux trains TER circulant en France, RER et Transilien. »
    Une bonne occasion de profiter de la ligne (...)



0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | ... | 760