Derniers articles

• Pour la ligne Alès Bessèges : réunion publique le 25 avril à Molières sur Cèze

  20 avril, par La rédaction

  La ligne Alès Bessèges est une branche de la ligne des Cévennes et son avenir nous intéresse en tant que tel.
  Le Collectif pour la rénovation de la ligne Alès-Bessèges vous donne rendez-vous samedi 25 avril à Molières-sur-Cèze.
  Nous vous informerons des prochaines étapes et des travaux à (…)

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• Ligne des Cévennes : Qu’offre chaque gare ? [ classement exclusif ]

  19 avril, par La rédaction

  Notre étude exclusive qui se veut une photographie à un moment donné, en fin de printemps 2026, la semaine et le week-end, comporte néanmoins, afin d’évaluer la qualité du service, le nombre de jours de circulation par an.
  Ainsi dans le top 10, les gares de la ligne dotées du meilleur service (…)

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• Ligne des Cévennes : le service TER reprend le 1^er mai

  12 avril, par La rédaction

  Après des travaux qui auront duré 9 semaines depuis le 23 février, une coupure légèrement plus courte cette année.
  Opacité totale de la SNCF vis à vis de ses financeurs, les régions et l’Etat, on ne connaît toujours pas aujourd’hui 12 avril, à 3 semaines de la reprise, les raisons exactes et (…)

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• Jean Castex PDG de la SNCF visite un chantier en Lozère...

  9 avril, par La rédaction

  Jean Castex champion des visites surprises auxquelles les usagers sont tenus à l’écart, était donc près de Labastide Puylaurens en Lozère hier mercredi 8 avril pour voir de ses yeux les travaux d’une entreprise sous-traitante de la SNCF concernant la paroi de Masméjean (commune de La (…)

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• Un plan ferroviaire “Massif central” 2056 demandé par les 3 régions concernées

  7 avril, par La rédaction

  Le Vice-président chargé des transports Frédéric Aguilera vient d’annoncer lors de la dernière plénière du conseil régional du 2 avril, une demande conjointe d’Auvergne Rhône Alpes, Occitanie et Nouvelle Aquitaine, à l’Etat, pour l’élaboration d’un Plan Rail Massif central à l’horizon 2056 (!). (…)

• Massif central et ligne des Cévennes : trains vapeur et touristiques en 2026

  1er avril, par La rédaction

  Comme l’an passé nombreux voyages organisés par diverses associations avec le retour des beaux jours. Le Cévenol Express les samedi 30 et dimanche 31 mai Organisé par Trains à Vapeur d’Auvergne. Le 30, voyage sans vapeur, départ de Clermont Fd à 6h25, arrivée à Nîmes à 12h08 avec des arrêts (…)

• Occitanie : tous les TER à 1€ le week-end du 4 et 5 avril

  30 mars, par La rédaction

  Même si la ligne des Cévennes est fermée pour menus travaux (on en a l’habitude, et on ne sait pas encore lesquels) vous pouvez bénéficier du week-end prochain en train à un euro sur tous les trains LiO c’est-à-dire dans toute l’Occitanie, en rejoignant le réseau à La Bastide Saint-Laurent les (…)

• Les 24 amendements à loi-cadre des SANS TRAINS en COLERE seront défendus au Sénat

  27 mars, par La rédaction

  Le collectif de la Colère des Sans trains, dont nous faisons activement partie, a entrepris un chantier, salué par nombre de parlementaires, pour amender la loi-cadre sur le financement des transports, une coquille vide si on lit le texte original proposé par le gouvernement. Ce sont 24 (…)

• Réservation obligatoire pour les vélos dans les TER AuRA cet été : écraser une mouche avec un marteau !

  27 mars, par La rédaction

  31 associations et collectifs de l’ensemble du territoire de la Région Auvergne Rhône Alpes dénoncent la mise en place de la réservation obligatoire pour les vélos dans les TER d’Auvergne-Rhône-Alpes du 1^er mai au 27 septembre 2026.
  Au Collectif des Usagers des transports du Haut-Allier il y a (…)

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• Ligne des Cévennes : en AuRA, pendant les interruptions de trafic SNCF de 2 mois, débrouillez vous !

  28 février, par La rédaction

  Pour ne pas être vulgaire...
  SNCF Voyageurs et SNCF TER sont dans l’obligation en cas de coupure du trafic pour travaux de proposer un moyen alternatif de déplacement. Dans les gorges de l’Allier ce ne sont pas des bus de substitution car ceux-ci refusent d’allonger leur parcours et d’y (…)