Autrement dit des trains IC à bas prix, entre 10 et 30 euros. Après les TGV Ouigo destinés à booster le trafic TGV, la société semble vouloir être à l’offensive alors que l’ouverture à la concurrence pointe le bout de son nez et est déjà effective entre Marseille et Nice. Premières destinations Ce sera à partir de début 2022 Paris - Lyon et Paris - Nantes, deux axes pourtant très pourvus en circulations classiques. On peut en conclure déjà que l’objectif n’est pas de compléter un service souvent minimal sur (...)
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Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier
Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier
SEPTEMBRE 2021
Les célébrations des 150 ans de la ligne du train Cévenol se sont terminées en beauté avec le festival Les Arches. Nous avons réussi avec l’association des 150 ans à refaire tourner les regards vers notre ligne Clermont Nîmes et bientôt Marseille nous l’espérons tous.
Il nous faut Inciter à emprunter la ligne des Cévennes, que même les habitants par exemple du Puy en Velay ne connaissent pas, ou que la SNCF elle-même déconseille aux usagers. Nous avons reçu de multiples témoignages en ce sens.
Notre collectif est actif au niveau régional mais également au niveau national et international :
au sein du Collectif « Oui au Train de Nuit »
au sein du Collectif de défense pour le retour de la Transversale ferroviaire Clermont Thiers St-Etienne Lyon
au sein du forum européen « Tous en train » initié par la Fondation Charles Léopold Meyer pour le Progrès de l’Homme.
En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une vraie bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
N’oubliez pas que les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’hésitez pas à utiliser le site de la DB, en français ou le site montrain.com pour connaitre les vraies possibilités pour votre voyage. Puis reportez vous sur les sites SNCF pour acheter vos billets.
Continuons à signer notre pétition pour des tickets ouverts non limités à 2 changements. On a besoin de vous.
Vous pouvez aussi questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA. Le samedi et le dimanche « services » fermés.
Pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail
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Edifiant non ? Sachant qu’aucun guichet SNCF n’est ouvert à plus de 40 km à la ronde, (...)
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Le 13 août 2021 donc le TER 873995 a été supprimé et tristement logique, le TER 873990 a été supprimé le lendemain. Ces suppressions ont laissé bon nombre d’usagers dans l’embarras n’ayant aucun moyen de substitution.
S’il était stipulé « matériel en panne » sur l’application SNCF le jour même, alors que la (...)
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[(
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En résumé, extrait du site SNCF : https://www.garesetconnexions.sncf/fr/coronavirus-mesures-exceptionnelles-0
« À partir du 9 août, vous devrez être muni d’un pass sanitaire pour prendre un train TGV INOUI, Intercités, Ouigo ou un train international longue distance au départ de la France.
...
Ces nouvelles mesures ne s’appliquent pas aux trains TER circulant en France, RER et Transilien. »
Une bonne occasion de profiter de la ligne (...)
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