Une veille de l’actualité qui nous concerne.
L’ART c’est l’autorité de régulation des transports, un organisme qui a prouvé l’indépendance de ses avis et positions par le passé. C’est un organisme stable, digne de confiance, au moment où les changements s’enchaînent dans les ministères et les présidences.
Le marché ferroviaire français (…)
Nous sommes partie prenante depuis le début de leur mise en place des séances de concertation sur les mobilités (dont la ferroviaire) menées par la région Occitanie pour les lignes du H lozérien (Ligne des Causses, des Cévennes et Translozérienne).
Voici le compte-rendu « officiel » disponible (…)
L’épisode Cévenol dont on attend la fin aujourd’hui et demain a occasionné une suppression de tous les trains entre Alès et Mende « afin de garantir la sécurité des voyageurs » s’excuse la SNCF.
« Il pleut pas de train, il neige pas de train, il gèle pas de train, il vente pas de train, (…)
En France introduit l’été en 2023 pour les trains TER et Intercités et à destination des jeunes de moins de 27 ans, il n’aura été reconduit qu’en 2024 puis abandonné. Copié sur le succès massif du « Deutschlandticket », il n’aura pas fait long feu. Un peu comme les trains de nuit, mis en place (…)
La gratuité des transports, trains, bus, est une démarche politique au sens noble.
Ses détracteurs, parmi lesquels la célèbre FNAUT, une fédération d’associations d’usagers, prétextent que l’investissement dans les infrastructures, le renouvellement des rames ou le développement des services (…)
Cela nous avait échappé mais SNCF Réseau a publié en juin dernier, en fin de coupure des circulations, 4 mois cette année excusez du peu, une belle vidéo pour nous informer qu’avec 10 M d’euros (50% de la région Auvergne Rhône Alpes, 8,5% de SNCF Réseau et le reste par l’Etat) ils avaient (…)
Le CFHF vient de diffuser un flash spécial tant les infos sont importantes. Nous relayons :
Les travaux de réhabilitation de la section de ligne entre Craponne-sur-Arzon et La Chaise-Dieu ont bien eu lieu courant juin et se sont terminés quelques jours après les premiers trains de la saison à (…)
On le craignait, c’est en bonne voie. Notre talentueux gouvernement (qui a endetté légèrement le pays, qui a déconstruit ses services publics, qui s’est impliqué dans des conflits qui ne le regardent pas, dont la diplomatie extérieure fait pitié, etc.) continue de jouer au jeu du « Discutez et (…)
Très nombreux trains associatifs cet été dans le Massif central. Sortez vos crayons et notez.
Après le « tour du Massif central » organisé par l’Autorail du Limousin ce dernier week-end des 18 19 et 20 juillet, un voyage Limoges Clermont Ligne des Cévennes Translozérien Ligne des Causses puis (…)
L’excellente conférencière du Pays d’Art et d’Histoire du Haut-Allier et l’association PANPA propose une conférence sur l’histoire de l’emblématique ligne des Cévennes, la plus ancienne voie ferrée du massif central qui représente un des plus grands défis des chemin de fer.
En effet ce sont (…)
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Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier