Derniers articles

• Gare SNCF d’Alleyras : horaires et trajets possibles du 7 décembre 2012 au 4 avril 2013 [MAJ]

  29 novembre 2012, par

  Mise à jour du 7 décembre : des horaires indisponibles auparavant viennent d’être rajoutés notamment le samedi et le dimanche.
  Pas de quoi se réjouir du tout après analyse et établissement des possibilités de parcours dans la vallée du Haut-Allier. Aucune amélioration sur les durées de (…)

• Démantèlement du Cévenol : déclaration de Guillaume Pépy à l’assemblée nationale [MAJ]

  23 novembre 2012, par

  Le président de la SNCF vient de répondre aux questions des députés mardi 20 novembre dernier lors d’une audition à l’assemblée nationale. Où on sera heureux d’apprendre que l’entreprise de transports ferroviaires a une croissance de 40% ! C’est pour celà qu’il laisse traîner les lignes (…)

• Manifs d’Arles et Nîmes pour le maintien du Cévenol jusqu’à Marseille

  11 novembre 2012, par

  Vauzelle à Arles, 300 manifestants à Nîmes, un rassemblement à Miramas : étaient organisées hier trois manifestations pour le maintien du train Cévenol jusqu’à Marseille puisque la SNCF veut coûte que coûte l’amputer de sa destination première et l’arrêter à Nîmes dès le 7 décembre prochain. (…)

• Après les travaux le trafic des trains marchandises reprend

  31 octobre 2012, par

  Le trafic des trains de fret reprend ce jour 31 octobre vers 17 heures après les travaux effectués sur la section Langeac Langogne. Le trafic voyageurs ne rependra que le 7 décembre car des chantiers subsistent sur la portion Brioude Saint-Georges d’Aurac.
  N’oubliez pas la manifestation en (…)

• Démantèlement du train Cévenol : le président d’ Auvergne interpelle la SNCF et l’Etat. Pépy persiste. Le président de PACA réagit. Le ministre va répondre [MAJ]

  31 octobre 2012, par

  Article du 4 octobre : Le président de la SNCF Monsieur Pépy, en poste depuis 2008, n’aura eu de cesse pour arriver à ses fins de supprimer les trains de montagne dits non rentables, en catimini, en douce, en essayant de ne pas provoquer trop de vagues, en n’en parlant jamais sur les médias, (…)

• Ligne du Cévenol : plus aucun train jusqu’au 7 décembre ! [MAJ]

  2 septembre 2012, par

  Le site TER annonce laconiquement : « Du 08 juil au 07 décembre, des travaux entre Clermont-Fd et Nîmes nécessitent un plan de transport adapté : consultez ou téléchargez l’affiche ». Le site Voyages SNCF lui, ne répond carrément plus. On pensera ce que l’on voudra, mais voilà qui est trés peu (…)

• Nouvelles ferroviaires : festival d’Aurillac à un euro, grèves à répétition les vendredis...

  30 juillet 2012, par

  Coups d’oeil en plein milieu d’été sur l’offre « train » de la ligne Clermont-Ferrand Marseille : Les trés mauvaises expériences : elles se multiplient si l’on en croit les nombreuses personnes qui ont essayé d’utiliser le train à partir et à destination d’Alleyras ces derniers temps. On nous (…)

• Lignes ferroviaires du massif central : le train à 1 euro en Lozère !

  22 juin 2012, par

  Le train à 1 € arrive en Lozère. Après le Gard et l’Aude en région Languedoc Roussillon c’est la ligne TER Marvejol Mende Labastide Saint-Laurent qui va bénéficier de ce tarif. Une excellente chose pour les usagers malgré les réticences des associations qui dénoncent la suppression de trains sur (…)

• Train : Sarkozy raye toutes les lignes du massif central en 2014 !

  30 avril 2012, par

  Après notre brève sur les travaux de remplacement des traverses entre Labastide et Le Monsatier sur la Translozérienne, que la SNCF, RFF et les journalistes font passer pour une quasi ligne nouvelle, nous avons recueilli la réaction d’un des membres de l’association pour la défense du Cévenol (…)

• Le Train touristique des Gorges de l’Allier menacé ?

  3 mars 2012, par

  Chaque année depuis 1999, au printemps, les habitants des Gorges du Haut-Allier sont habitués à voir le train touristique reprendre du service. Ce train à l’itinéraire surprenant permet de découvrir la vallée escarpée du Haut-Allier entre Langeac et Langogne. Il dessert entre autres Alleyras et (…)