Nous sommes aussi présents sur certains réseaux.
Cela fera donc près de deux ans, en mai 2023, que ce forfait à bas prix existe chez nos voisins. Prolongé, il aura certainement un beau succès au vu de l’engouement des allemands l’an dernier. Rappelons que ce titre de transport, qui permet de voyager de manière illimitée dans tous les transports (...)
« Pas de guichet, pas de réduction, pas de billet » une journée d’action le samedi 27 mai côté région PACA et préparée par nos amis du Collectif de l’Etoile Ferroviaire de Veynes. Voici leur communiqué :
[( NON AUX FERMETURES DE GUICHETS / SOLIDARITÉ AVEC LES CHEMINOTS Durant des décennies, l’entretien (...)
C’est bien le risque qui arrive, après le tweet du dimanche de Macron annonçant 10 RER pour bientôt, annonce qui prend le train en marche puisque n’intervenant que bien après que les collectivités locales et même les usagers se soient emparés du sujet.
Le point sur les études en cours dans la moitié (...)
« La ligne Grenoble - Gap rouvre. Mais elle reste menacée faute d’investissements de l’Etat et des Régions [Auvergne Rhône Alpes et Sud] pour les futurs travaux. » Après avoir combattu pendant plusieurs années pour son maintien [ le Collectif de l’Etoile ferroviaire de Veynes (...)
Il est des petites merveilles qu’on peut croiser sur Internet de temps en temps. Là c’est en naviguant sur le réseau vidéo Peertube ( créé par Framasoft. On y devine même le viaduc de Garabit à 1’ 29. Un petit bonheur et des vacances pour les oreilles et pour les yeux. Pour ceux qui apprécient le genre (...)
Alors que la France traîne des pieds pour investir dans la maintenance de son réseau historique, presque dernière en Europe au niveau du budget, Alors que tous les usagers réclament de la simplification dans les tarifs des billets, Alors qu’en France on tergiverse la plupart du temps dans des (...)
C’est la mode en France en ce moment, conséquence de l’abandon de l’état, plus ou moins assumé, envers les territoires, qui refuse de financer notamment les lignes ferroviaires historiques d’équilibre du pays trop coûteuses et pas assez rentables, comme si des liaisons interrégionales destinées à donner (...)
Nous vous signalons l’excellent article du blog RailduSud qui fait un point d’avancement complet sur la réouverture de la ligne des papetiers entre Pont de Dore et Giroux mais aussi sur les difficultés à réunir des financements côté partie touristique au delà vers Vertolaye Ambert La Chaise Dieu (...)
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Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier