Les messages ci-dessous émises par notre groupe sont plus particulièrement destinés aux médias écrits, radios et télés. Mais vous pouvez en faire bon usage en tant que lecteur lambda.
A notre demande la région s’était engagée le 19 septembre dernier à enfin fournir sa stratégie ferroviaire pour les prochaines années. Elle l’a fait le 20 octobre à la suite de la séance plénière du conseil régional à Lyon devant les 3 grands quotidiens locaux La Montagne, le Dauphiné Libéré et le Progrès. (...)
Le RER de Clermont Ferrand fait partie des nombreux RER de régions annoncés par le président de la république en novembre 2022. Personne n’en avait trouvé l’utilité jusque là et personne n’en a jamais parlé, tant les problèmes du réseau ferré auvergnat sont ailleurs. Mais les études sont lancées nous (...)
Le conseil municipal de [Séverac d’Aveyron->https://www.severacdaveyron.fr (Séverac le Château) vient d’adopter dans sa séance du 23 mai 2022, à l’unanimité, le voeu de soutien au train de nuit et au prolongement rapide de la ligne nocturne Paris - Brive - Aurillac prévue en fin d’année vers Millau. (...)
En attendant la prise en considération par le gouvernement de la proposition « naturelle » du retour du train de nuit tribranche Nîmes / Béziers / Aurillac vers Clermont Ferrand et Paris, la solution de desserte qui nous paraît la plus fondée et directe, ayant de plus existé, au moins jusqu’à Millau (...)
Mais rien de nouveau... Dans une réponse aux questions posées par le député de Haute-Loire Jean-Pierre Vigier, au sujet du retour des trains de nuit Aubrac et Cévenol disparus en 2003 Jean-Baptiste Djebarri vient de préciser les intentions du gouvernement, ou plutôt rappeler ce que nous savions déjà. (...)
Communiqué de presse importantissime reçu aujourd’hui annonçant pour la ligne Béziers Clermont-Ferrand dite de l’Aubrac une série d’engagements financiers du même niveau que ceux obtenus pour la ligne Nîmes Clermont-Ferrand il y a quelques temps. Le dialogue inter régional a porté ses fruits. Les usagers (...)
Durant la coupure de ligne et les travaux du 29 mars au 2 juillet 2021, Raoul Pera de SNCF TER AuRA Clermont-Ferrand nous a confirmé de visu il y a une semaine que pour palier à la récente suppression des TAD, taxis à la demande, dans les gorges de l’Allier, puisque les bus de substitution entre (...)
De notre discussion avec le maire de Nîmes Jean-Paul Fournier il y a dix jours est ressorti la décision à l’unanimité du conseil municipal de demander le retour du train de nuit Nîmes Clermont-Ferrand Paris ainsi que la régénération de la ligne des Cévennes.
C’est désormais 26 communes du sud de la (...)
C’est avec stupéfaction que le collectif pour la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Thiers Boën Saint-Etienne vient de constater qu’aucun budget pour la rénovation n’était prévu dans le Contrat de plan Etat Région qui va être signé la semaine prochaine, alors que la Vice-présidente chargée des (...)
Après l’avoir rencontré accompagnés du Collectif Oui au Train de nuit Cévennes Auvergne, des groupes de défense d’usagers du Train Aubrac, du Collectif pour la défense de la gare de Villefort, du Comité de défense des services publics en Hautes-Cévennes et de l’association de défense des usagers SNCF du (...)
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Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier