En attendant la prise en considération par le gouvernement de la proposition « naturelle » du retour du train de nuit tribranche Nîmes / Béziers / Aurillac vers Clermont Ferrand et Paris, la solution de desserte qui nous paraît la plus fondée et directe, ayant de plus existé, au moins jusqu’à Millau pour la branche vers Béziers et qui pourrait donner ceci : ...les collectifs OATDN Aubrac et Cévennes Auvergne, l’association Amiga (pour le viaduc de Garabit) sont d’accord pour proposer à l’Etat de (...)