Derniers articles

• L’heure de la ligne des Cévennes reviendra. Oui mais alors vite !

  5 février, par La rédaction

  Bon article de Julien Rapegno dans la Montagne / L’Eveil de ce 4 février qui relate l’axe ferroviaire Nîmes Clermont-Ferrand et notre combat pour le maintenir et le moderniser depuis plus de 15 ans.
  Une évocation sensible de la mobilité entre Auvergne et Méditerranée sur l’une des lignes Nord Sud (...)

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• Mobilité en territoire de montagne : le CEREMA oublie (?) le train

  30 janvier, par La rédaction

  Ça commence à se voir... Le 12 décembre 2024 le CEREMA, qui a l’objectif de devenir un centre d’expertise partagé entre l’Etat et les collectivités et qui offre à ces dernières des solutions censées adaptées, facilement mobilisables et surtout peu onéreuses, organisait une séance de webinaire dont le thème (...)

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• Retournac : le projet de réorganisation de la gare abandonné

  26 janvier, par La rédaction

  C’est un long combat mené par la CGT Cheminots à Retournac (Haute-Loire) sur la ligne Le Puy en Velay - Saint Etienne. Déjà en 2022 il était question de réduire les horaires d’ouverture des guichets.
  https://www.zoomdici.fr/actualite/gare-de-retournac-le-combat-contre-la-suppression-des-postes-reprend (...)

• Disparition de la ligne Felletin Guéret : ne restons pas passifs !

  24 janvier, par La rédaction

  Une opération que nous pouvons tous mener à notre petit niveau de voyageurs solidaires, dès maintenant pour faire remonter les statistiques d’emprunt de la ligne, qui sont actuellement très basses malgré les ajustements horaires réalisés récemment, une démarche fortement suggéré par un usager militant (...)

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• TAD (taxis à la demande) pendant les travaux : la région Auvergne Rhône Alpes les supprime par délégation

  24 janvier, par La rédaction

  La région Auvergne Rhône Alpes vient de confier la gestion des Taxis à la demande, dispositif mis en place en période de travaux dans les gares non desservies par les bus de substitution, à une entreprise « écran » c’est à dire qui va disculper son commanditaire de tous aléas de service, (...)

• Massif central : la ligne TER Guéret - Felletin bientôt suspendue

  21 janvier, par La rédaction

  SNCF Réseau le confirme : l’arrêt de la circulation des trains est prévu avant la fin de l’année sur cet axe qui dessert le sud de la Creuse. Elle assure actuellement deux allers - retours par jour en s’arrêtant à Aubusson.
  Sauf que la ligne n’a pas été entretenue et la facture de rénovation s’élève à (...)

• Ôde au train en Auvergne (ou ce qu’il en reste) : le clip

  21 janvier, par La rédaction

  Un peu de légèreté, ou de lourdeur c’est selon, dans ce monde de stress en perdition, avec une vidéo musicale style dance que le collectif a élaboré pour le voyageur déçu, en pétard devant les aléas quotidiens de ses transports, résigné, mais certainement philosophe et gardant sa joie de vivre. Hummm... (...)

• Week-end du 1 et 2 février en Occitanie : billets de train à 1 euro disponibles

  21 janvier, par La rédaction

  Fidèle à son programme de promotion du train, la région Occitanie renouvelle son opération Train LiO à 1 euro sur tout son réseau et au delà vers Clermont, Avignon, Pau, Agen... durant le premier week-end du mois de février, les 1 et 2.
  Les billets seront disponibles dès le mercredi 22 janvier sur les (...)

• Ligne des Cévennes : les trains TER continuent de circuler entre Langogne et Clermont-Ferrand [video]

  18 janvier, par La rédaction

  C’est presque un miracle mais profitez en bien car SNCF ferme toute circulation du 24 février au 6 juin entre Langeac et Langogne « en raison d’importants travaux de maintenance » dit-elle sur ses fiches horaires.
  En attendant, quand il n’y a pas trop de vent, quand il n’y pas trop de neige, quand il (...)

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• La galère pour acheter un billet sur SNCF Connect ? Passez à 1.2.Train

  8 janvier, par La rédaction

  On n’en peut plus de SNCF-Connect ? Que dirions nous d’une solution ultra rapide pour régler nos places SNCF ? C’est 1.2.Train qu’il nous faut. De quoi échapper à la bouse de la SNCF, un site enfin tout simple, sans application monstrueuse à télécharger tous les 15 jours, sans publicités (pour (...)