Derniers articles

• Lignes Intercités de jour et de nuit : la nouvelle carte est parue

  15 mai 2023, par La rédaction

  Voici la nouvelle carte présentée ce 10 mai par SNCF : Lignes Intercités de jour : On regardera amusés la desserte SNCF entre Lyon et Bordeaux via... Nantes. Ce pourquoi la décision de Railcoop de remettre en route la liaison directe via Limoges en 2024. On remarquera celle entre Béziers et (...)

• Massif central : la ligne ferroviaire Busseau-sur-Creuse Felletin suspendue [MAJ]

  13 mai 2023, par La rédaction

  Car nous sommes bien encore dans les monts du massif central ouest, à 460 mètres d’altitude, en région Nouvelle-Aquitaine et dans un secteur qui en a vu des fermetures de lignes ces dernières décennies notamment la portion de Felletin à Ussel, sur la même ligne au sud, en 2001, et celle de Laqueuille à (...)

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• Un des principaux freins d’utilisation du train en France est bien le prix excessif des billets

  11 mai 2023, par La rédaction

  Plusieurs faits très récents le prouvent : le succès indiscutable des trains à 1 euro de la région Occitanie avec des affluences records, exemple 166 000 voyageurs le week-end dernier, et l’étude - sondage du [Réseau Action Climat->https://reseauactionclimat.org/nouveau-sondage-sur-lusage-du-train-des-franca

• L’Intercités SNCF Bordeaux-Marseille devrait disparaître d’ici 2027 ? [MAJ-1][MAJ-2]

  5 mai 2023, par La rédaction

  Déjà raccourcie à Bordeaux Marseille en décembre 2017 l’ancienne liaison SNCF Intercités Nantes Nice appelée Le Grand Sud serait au plus mal selon le site Actu.fr. Le site annonce carrément sa disparition en 2027. Nous nous permettons de reproduire leur article ci-dessous : [( SNCF : les trains (...)

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• Train à un euro en Occitanie : réservations étendues exceptionnellement au lundi 8 mai

  3 mai 2023, par La rédaction

  Rappel : des billets à 1€ sont valables sur l’ensemble des liO Train pour des voyages dans toute la région Occitanie, en nombre limité, tous les premiers week-ends du mois, les samedis et dimanches. Dispositif applicable sur la ligne des Cévennes à partir de sa réouverture le 10 juin sur le train de la (...)

• Ligne des Cévennes : les projets 2023 de Vive le train Cévenol !

  30 avril 2023, par La rédaction

  L’association qui a magistralement organisé les festivités des 150 ans de la ligne sur toute sa longueur en 2021 puis le festival Les Arches 2 à Chamborigaud l’an dernier a décidé de poursuivre ses activités lors de son assemblée générale le 29 avril à Langogne. Un retour sur tous les événements de ces (...)

• Un voyage en rame ancienne de Clermont-Fd au Puy-en-Velay sans loco à vapeur

  30 avril 2023, par La rédaction

  Tiens un petit coup de gueule pour changer. La rumeur se répand : Un train historique pour une journée inédite organisée par l’association « Trains à vapeur d’Auvergne ». Le raccourci est vite fait : c’est un voyage en train et loco vapeur qui plus est une 241 P 17 qui s’organise ! voit-on déjà sur certains (...)

• Railcoop suspend ses circulations de fret

  25 avril 2023, par La rédaction

  La [société coopérative de transport ferroviaire ->https://www.railcoop.fr française privée créée en 2019, dont le siège social se situe à Figeac suspend sa partie fret, déficitaire à ce jour, au bénéfice de la préparation de la liaison Lyon Bordeaux prévue pour 2024. Les coopérateurs sont au nombre de 14171 (...)

• Des cartes interactives pour visualiser le potentiel de desserte d’une gare

  23 avril 2023, par La rédaction

  Deux cartes à découvrir : elles permettent d’afficher les destinations possibles pour une gare choisie, sans changement, à l’aide des trains soit régionaux, soit Intercités, soit TGV, et même les trams-trains (pour Lyon par exemple). La première de ces cartes est celle que vous pouvez retrouver sur (...)

• Massif central et ferroviaire : l’impuissance de l’état et de certains forums universitaires

  21 avril 2023, par La rédaction

  Lors du séminaire organisé par le Commissaire à l’aménagement, au développement et à la protection du Massif central et Orbimob le 4 avril dernier à Clermont-Ferrand nous avons assisté à la succession de litanies habituelles sur « ce qu’il faudrait faire » pour que le Massif central devienne un exemple dans (...)

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