Derniers articles

• SNCF Connect : le nouveau fiasco. Attendez pour installer l’appli !

  25 janvier 2022, par La rédaction

  Malgré le tapage médiatique sur le lancement de SNCF Connect l’application smartphone qui va vous changer la vie par rapport à la bouse de Oui.SNCF... ...force est de constater qu’aucune amélioration des résultats n’est apportée. Pire ! Les utilisateurs regrettent d’avoir fait la mise à jour de leur appli (...)

• Ligne Clermont Fd - Thiers - Boën - St Etienne - Lyon : réunion publique

  19 janvier 2022, par La rédaction

  Ca se passera ce samedi 22 janvier à partir de 10h30 et compte tenu du contexte sanitaire, cette réunion se tiendra en visioconférence.
  Le programme : Une première partie qui reviendra sur les dernières actualités autour de la réouverture de la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne et en particulier sur (...)

• Jean Castex : retour du train de nuit Paris Aurillac en 2023

  18 janvier 2022, par La rédaction

  Le premier ministre s’est fendu d’un courrier aux élus hier annonçant le retour de la ligne de train de nuit Paris Brive Aurillac avant fin 2023 comme il l’avait évoqué il y a quelques mois lors d’une visite à Aurillac : « L’État financera cette desserte dans le cadre de la convention d’exploitation des (...)

• Quel avenir pour les petites lignes ferroviaires ?

  10 janvier 2022, par La rédaction

  Le 9 décembre dernier avait lieu un « webinaire », une conférence en ligne, organisé par le CEREMA, dont nous vous avons déjà fait une présentation ici, dont le thème était l’Avenir des petites lignes. Nous y participions. D’autre part le CEREMA et AgroParisTech ont été mandatés par les régions Auvergne (...)

• Réouvertures de lignes ferroviaires en Auvergne Rhône Alpes : pourquoi tant d’hésitations ?

  3 janvier 2022, par La rédaction

  Les autres régions opèrent depuis une quinzaine d’années de nombreuses réouvertures de lignes. Très peu pour le moment dans la région de Laurent Wauquiez. Nous nous interrogeons sur les raisons. Les réouvertures : une nécessité pour les habitants Scandaleusement abandonnées et amenées vers l’agonie par la (...)

• Interdiction de manger et boire dans les trains : les voyageurs exigent des perfusions gratuites

  3 janvier 2022, par La rédaction

  Le premier ministre Jean Castex dans sa grande humanité et son immense horreur de la technocratie vient d’interdire d’enlever le masque dans les transports publics pour consommer, que ce soit de la boisson ou de la nourriture. La mesure est radicale mais indispensable bien entendu. Souhaitons (...)

• Dévégétalisation des voies : la SNCF abandonne le glyphosate dès ce printemps

  2 janvier 2022, par La rédaction

  Désherber les voies ferroviaires au glyphosate sera dès ce mois-ci de l’histoire ancienne pour la SNCF, la plus grande utilisatrice du produit controversé de Monsento. Ce sont 38 tonnes aspergées sur les rails par an de cet herbicide accusé entre autres de provoquer des cancers. D’ici le printemps, le (...)

• Sous les sapins bio de la ligne Thiers Boën, de bonnes fêtes de fin d’année en Auvergne !

  24 décembre 2021, par La rédaction

  C’est avec les sapins de la voie ferrée Thiers - Boën, en gare de Noirétable, limite Puy de Dôme / Loire, au point culminant de la ligne défendue par nos amis de Letrain634269.org, que nous vous souhaitons d’excellentes fêtes de fin d’année 2021, en famille et entre proches. Et puis un peu d’auto (...)

• Volet « trains » du Contrat de Plan Etat Région Auvergne Rhône Alpes 2021 - 2027 : donnez votre avis !

  21 décembre 2021, par La rédaction

  En particulier pour le volet « ferroviaire » donc qui, lui, ne sera effectif que fin 2022 voire 2023 comme nous vous l’avions indiqué. Mais vous pouvez consulter ce qui est prévu et donner votre avis soit à la région soit à la préfecture de région AuRA sur ce site. Vos notes doivent être envoyées par mail (...)

• Etat et région Auvergne Rhône Alpes laissent tomber le réseau ferroviaire du Livradois Forez

  20 décembre 2021, par La rédaction

  Edifiant article de l’Antenne - Les transports au quotidien, dans lequel on apprend que l’Etat ainsi que la région AuRA ne veulent pas aider le réseau intercommunautaire du Livradois Forez à sortir de l’ornière dans lequel il est embourbé. Pourtant c’est un réseau qui bénéficie d’une partie fret avec (...)