Derniers articles

• Ligne du Cévenol : le passage à niveaux d’Alleyras en partie détruit par la DDE de Haute-Loire [MAJ]

  26 janvier 2017, par La rédaction

  On savait que le département de Haute-Loire n’était pas particulièrement préoccupé par le devenir de la ligne Clermont-Ferrand Nîmes, ni par les villages traversés, on l’a vu à l’oeuvre récemment concernant l’éboulement de la départementale 40. Mais là c’est direct : ses camions s’attaquent directement aux (...)

• Suppression de TER sur la ligne du Cévenol par grand froid : un choix délibéré de SNCF pas une panne !

  25 janvier 2017, par La rédaction

  En effet tel que nous l’apprend un article d’un journal de Tours les rames TER sont conçues pour être abritées par grand froid et SNCF ne veut pas investir dans des hangars. Les risques de gel sont élevés au dessous de -5° (durites etc.) et les procédures de mises en route de ces rames diesel sont plus (...)

• SNCF et Haut-Allier : le train du soir encore supprimé pour deux semaines !

  21 janvier 2017, par La rédaction

  Nous vous en parlions ici, la SNCF a supprimé le train du soir depuis lundi 16 janvier, le trafic devait reprendre aujourd’hui samedi 21. C’était sans compter la brillante organisation de la société dite ferroviaire : les usagers entre Clermont-Ferrand et Nîmes en reprendront pour deux semaines ! Les (...)

• Grand froid et verglas : les usagers privés de trains entre Brioude et Langogne toute cette semaine [MAJ]

  17 janvier 2017, par La rédaction

  S’il existe une utilité pour les trains en zone de montagne c’est bien par grand froid et l’hiver lorsque les routes sont enneigées, verglacées et les cols fermés ou difficilement franchissables. Mais non, la direction SNCF de Clermont-Ferrand profite des épisodes météo difficiles pour annuler la (...)

• Un nouveau recueil sur les voies ferrées en Ardèche

  9 janvier 2017, par La rédaction

  L’Ardèche est le premier département sans train de voyageurs depuis 1968 mais a une riche histoire du chemin de fer depuis l’invention de la chaudière tubulaire par Marc Seguin né à Annonay. L’association Mémoire d’Ardèche et Temps Présent a publié cet automne son cahier n°132 traitant des voies ferrées en (...)

• Train Cévenol : La région Occitanie unique autorité organisatrice

  9 janvier 2017, par La rédaction

  Un flou subsistait après les déclarations faites lors du rendu des états généraux du rail à Toulouse en décembre dernier : la région était-elle vraiment la seule patronne du nouveau Cévenol ? Comment allait réagir Auvergne Rhône Alpes et PACA ? Une réunion à Mende faisait le point sur le ferroviaire en (...)

• Réouverture de la ligne Alès Bessèges : l’inquiétude des usagers toujours là

  7 janvier 2017, par La rédaction

  Malgré les belles déclarations de la région Occitanie et de Jean-Luc Gibelin lors de la séance de rendu des Etats généraux du rail l’inquiétude des usagers et habitants du bassin alésien persiste. Aucun financement n’est encore prévu et la région en est toujours à demander une table ronde des (...)

• Il y a 150 ans l’ouverture de la ligne du Cévenol La Grand’Combe Villefort

  6 janvier 2017, par La rédaction

  3 jours de fête pour la commémorer sont prévus cet été les 30 juin, 1^er et 2 juillet 2017. L’ouverture de la Ligne des Cévennes entre Grand’Combe-la-Levade et Villefort a eu lieu en 1867, soit il y a tout juste 150 ans ! Ainsi c’était la première fois que la Lozère était accessible par le train ! La ligne (...)

• Gorges du Haut-Allier : nouvelle halte du train Intercités Cévenol à partir de juillet 2017

  22 décembre 2016, par La rédaction

  La réponse à notre demande de nouvel arrêt à Alleyras est arrivée de la direction Intercités à Paris dont voici un extrait : Cette réponse est stratégiquement importante car les régions vont reprendre la gestion de ces trains en 2018 et il était de loin préférable que notre demande soit traitée par (...)

• Un calendrier pour la réouverture aux voyageurs de la ligne SNCF de fret rive droite du Rhône

  16 décembre 2016, par La rédaction

  On ne peut que saluer l’écoute positive et la prise en compte courageuse des actions des usagers de la région Occitanie. Celà nous avait échappé mercredi dernier lors de la restitution des Etats généraux du rail mais des assurances ont été données avec un calendrier précis à l’association des riverains (...)