Derniers articles

• Exclusif : René Souchon demande un nouveau plan rail pour 2014 - 2020

  11 décembre 2013, par La rédaction

  En réponse à notre article sur les inquiétudes des présidents de régions pour leurs infrastructures ferroviaires dans lequel nous disions avoir demandé au président d’Auvergne en déplacement à l’Elysée de ne pas oublier le brinquebalant train Cévenol, ce dernier nous a adressé le tweet suivant : Il pense (...)

• Inquiétude de Michel Vauzelle sur le service SNCF en PACA : l’enfumage de Pépy

  10 décembre 2013, par La rédaction

  Après la grogne de René Souchon, c’est au tour du président de la région Provence Alpes Côte d’Azur de s’interroger dans une lettre adressée le 23 septembre dernier au président de la SNCF sur les nombreux dysfonctionnements qui affectent le service des trains régionaux ’qui pénalisent fortement le (...)

• Ligne du Cévenol : nos fiches horaires Paris Clermont-Ferrand Nîmes Marseille à partir du 15 déc 2013 (dépliant à télécharger)

  6 décembre 2013, par La rédaction

  Les horaires ci-dessous sont valables du 15 déc 2013 au 5 juillet 2014 (calcul du 6 décembre)
   
  Attention : On sera trés vigilant si on prend le TET Cévenol de 14:11 à Nîmes à cause de ses retards quotidiens importants qui font rater la correspondance à Clermont Ferrand (en rouge = périlleux dans les (...)

• La SNCF délabrée : Merci au Trés Cher TGV !

  5 décembre 2013, par La rédaction

  « Le train qui vide les caisses », « L’obsession TGV » sont les titres qu’on lit ce matin dans la presse après le visionnage hier soir 4 novembre 2013 du documentaire édifiant du magazine Pièces à convictions sur France 3. Il fait bien le point sur la volonté aveugle des élus, de l’état et de la SNCF qui a (...)

• Nouvelles rames Coradia Liner : pas pour le TET Cévenol

  5 décembre 2013, par La rédaction

  Ni pour le train Aubrac Béziers Millau Clermont non plus. Même le Train d’Equilibre du Territoire Clermont - Paris ne verra pas son renouvellement avant 2020 ! Vous lisez bien : 2020. L’état vient de commander 34 rames Coradia Liner au constructeur Alstom pour remplacer tous (?) ses TET. Le Clermont (...)

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• Annulation de circulation du train Cévenol Nîmes Clermont : la colère des usagers

  25 novembre 2013, par La rédaction

  [MAJ du 26 novembre 2013] La non circulation du Cévenol le 9 novembre était prévue effectivement dans le calendrier de travaux. Nous avons confondu avec celle, bien réelle, du lundi 18 novembre une semaine plus tard. Désolés. C’est la goutte d’eau qui fait déborder le vase pour Christophe Martin, usager (...)

• Auvergne : l’état et la SNCF prévoient moins de budget pour ses trains et son réseau

  21 novembre 2013, par La rédaction

  Voici ce que le ministère des transports ose répondre s’agissant de nos inquiétudes sur l’état du service ferroviaire dans le massif central. Assemblée nationale, mardi 19 novembre 2013, aux questions du député auvergnat André Chassaigne : Train TET Cévenol et Aubrac : rien ne va bouger d’ici... 2025 ! Les (...)

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• Sape du train Cévenol par la SNCF : les retards quotidiens du Nîmes Clermont

  19 novembre 2013, par La rédaction

  Les correspondances vers Paris impossibles un jour sur deux : c’est le travail quotidien, acharné, de démantèlement du Cévenol qui continue de plus belle. Zoomons à mi novembre sur les panneaux d’affichage en gare de Clermont-Ferrand à l’heure d’arrivée du TET venant de Nîmes, soit 19h16. Résultats des (...)

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• Ardèche et Gard : marche pour la ligne TER rive droite du Rhône

  17 novembre 2013, par La rédaction

  L’association [TER Rive droite->http://www.assoter.fr et les élus du Gard et de l’Ardèche ont manifesté ce dimanche 17 novembre 2013 pour demander la création ou plutôt la rouverture de la ligne SNCF / RFF de la rive droite du Rhône aux voyageurs avec la création d’une douzaine de gares. Les études de (...)

• Train : Béziers, Bordeaux et St Etienne / Clermont-Ferrand fermés en juillet 2014 !

  15 novembre 2013, par La rédaction

  Le magazine économique Challenges, certainement bien informé, publie un article « qui croit tout savoir » sur les fermetures de lignes à venir en Auvergne par la SNCF. On y apprend que la ligne Clermont-Ferrand Saint-Etienne directe par Thiers, la ligne Clermont-Ferrand Bordeaux par Ussel, et (...)