Derniers articles

• Pétition générale : Pour l’amélioration des dessertes par train dans le Haut Allier [544 signatures au 01/10/2013]

  27 août 2013, par La rédaction

  Cette pétition regroupe les 4 lancées le 15 mai 2013 pour :
  – EXIGER DE LA SNCF LE RETABLISSEMENT D’UN TEMPS DE CORRESPONDANCE DECENT ET SUPERIEUR AUX TROIS MINUTES ACTUELLES CONCERNANT LE TRAIN QUOTIDIEN DE PARIS ARRIVANT A CLERMONT A 16H36 POUR LES VOYAGEURS QUI POURSUIVENT LEUR PARCOURS PAR (...)

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• Régularité SNCF sur la ligne du Cévenol en juillet : une moyenne de 17 minutes de retard pour l’Intercités !

  27 août 2013, par La rédaction

  Un simple relevé quotidien établi en gare de Saint-Georges d’Aurac, gare centrale de la ligne des Cévennes, durant ce dernier mois de juillet 2013, touristique par excellence et un des mois sans travaux durant lequel les trains doivent circuler normalement, démontre une nouvelle fois clairement que (...)

• Témoignage : Alleyras / Nîmes, le train comme on l’aime

  20 août 2013, par

  La fête d’Alleyras vient de finir, c’est le signal de retour pour une petite fille venue passer 15 jours de vacances avec ses 2 super copines ; Meldwine et Nolwenn. La petite habite Toulon et habituellement je la ramène chez elle en voiture. Après réflexion je décide de faire le voyage en train pour (...)

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• Ligne de la rive droite du Rhône : une pétition pour demander sa réouverture aux voyageurs !

  26 juillet 2013, par La rédaction

  Nos voisins de l’association des usagers de la SNCF du Gard lancent une pétition pour la réouverture aux voyageurs de la ligne existante sur la rive droite du Rhône. La région Languedoc Roussillon en avait parlé dans les médias il y a trois ans et depuis plus RIEN. Gros tapage médiatique seulement ? (...)

• Notre pétition : le président de la Région Auvergne répond sur le problème de correspondance à Clermont Fd [MAJ]

  17 juillet 2013, par La rédaction

  Nous prenons acte ce 16 juillet de la réponse de René Souchon, président de la région Auvergne, sur le point de notre pétition concernant le problème de correspondance entre le train de 13 heures départ Paris Bercy et le TER vers Nîmes départ 16h35 de Clermont Ferrand, et de la disparition du trajet des (...)

• Après un débroussaillage SNCF : c’est Verdun

  16 juillet 2013, par La rédaction

  Mais quel produit utilise la SNCF / RFF pour débroussailler les abords de ses installations ? Faut-il s’en inquiéter ? On peut se poser légitimement la question quand on voit les photos édifiantes communiquées par des riverains des voies après l’opération.
  De bien belles images en effet... Photos prises (...)

• Haut Allier : nouveaux horaires de la ligne du Cévenol Paris Clermont-Ferrand Marseille à partir du 7 juillet 2013

  8 juillet 2013, par La rédaction

  Les horaires ci-dessous ont été calculés le 7 juillet.
  Attention : Suite à notre pétition et nos signalements le temps de correspondance est désormais de 5 minutes au lieu de 3 pour changer de train à Clermont en venant de Paris avec le 13 heures, mais le TER est toujours éloigné de plusieurs quais. (...)

• Notre pétition : le directeur SNCF Auvergne nous répond sur les dysfonctionnements de la ligne des Cévennes

  2 juillet 2013, par La rédaction

  Nous venons de recevoir la réponse de Jacky Lion, directeur régional SNCF Auvergne, aux dysfonctionnements de la ligne des Cévennes qui font l’objet de notre pétition et de nos articles :
  Nous prenons acte des explications données qui ne nous satisfont que trés partiellement, avec le léger (...)

• Notre pétition : Trés petite victoire sur le temps de correspondance Paris Clermont/ Clermont Nîmes depuis mi juin

  29 juin 2013, par La rédaction

  C’est une toute petite amélioration que la SNCF a bien voulu consentir suite à nos signalements dès avril de cette année, à notre pétition toujours en cours et peut-être à l’association des élus pour la défense du Cévenol, qui s’est réveillée bien tard, concernant un des points importants qui posait (...)

• Ligne du Cévenol : le travail de sape de la SNCF continue !

  24 juin 2013, par La rédaction

  Il n’y avait pas de conducteur ’disponible’ pour le train ’Le Cévenol’ dimanche 23 juin 2013 et lundi 24 malgré la connaissance du fait plusieurs jours avant par la SNCF. Que démontrer de plus ? La volonté claire de la direction de décourager encore plus les voyageurs.
  Dans la presse :
  – l’article du (...)