Derniers articles

• Démantèlement du train Cévenol : le président d’ Auvergne interpelle la SNCF et l’Etat. Pépy persiste. Le président de PACA réagit. Le ministre va répondre [MAJ]

  31 octobre 2012, par mko

  Article du 4 octobre : Le président de la SNCF Monsieur Pépy, en poste depuis 2008, n’aura eu de cesse pour arriver à ses fins de supprimer les trains de montagne dits non rentables, en catimini, en douce, en essayant de ne pas provoquer trop de vagues, en n’en parlant jamais sur les médias, pour (...)

• Ligne du Cévenol : plus aucun train jusqu’au 7 décembre ! [MAJ]

  2 septembre 2012, par mko

  Le site TER annonce laconiquement : « Du 08 juil au 07 décembre, des travaux entre Clermont-Fd et Nîmes nécessitent un plan de transport adapté : consultez ou téléchargez l’affiche ». Le site Voyages SNCF lui, ne répond carrément plus. On pensera ce que l’on voudra, mais voilà qui est trés peu favorable aux (...)

• Nouvelles ferroviaires : festival d’Aurillac à un euro, grèves à répétition les vendredis...

  30 juillet 2012, par mko

  Coups d’oeil en plein milieu d’été sur l’offre « train » de la ligne Clermont-Ferrand Marseille : Les trés mauvaises expériences : elles se multiplient si l’on en croit les nombreuses personnes qui ont essayé d’utiliser le train à partir et à destination d’Alleyras ces derniers temps. On nous parle de grèves (...)

• Lignes ferroviaires du massif central : le train à 1 euro en Lozère !

  22 juin 2012, par mko

  Le train à 1 € arrive en Lozère. Après le Gard et l’Aude en région Languedoc Roussillon c’est la ligne TER Marvejol Mende Labastide Saint-Laurent qui va bénéficier de ce tarif. Une excellente chose pour les usagers malgré les réticences des associations qui dénoncent la suppression de trains sur d’autres (...)

• Train : Sarkozy raye toutes les lignes du massif central en 2014 !

  30 avril 2012, par mko

  Après notre brève sur les travaux de remplacement des traverses entre Labastide et Le Monsatier sur la Translozérienne, que la SNCF, RFF et les journalistes font passer pour une quasi ligne nouvelle, nous avons recueilli la réaction d’un des membres de l’association pour la défense du Cévenol (axe (...)

• Le Train touristique des Gorges de l’Allier menacé ?

  3 mars 2012, par

  Chaque année depuis 1999, au printemps, les habitants des Gorges du Haut-Allier sont habitués à voir le train touristique reprendre du service. Ce train à l’itinéraire surprenant permet de découvrir la vallée escarpée du Haut-Allier entre Langeac et Langogne. Il dessert entre autres Alleyras et permet (...)

• La viabilité hivernale à Alleyras : quelques conseils pour prendre la route sereinement !

  17 décembre 2011, par

  Fidèles lecteurs, lecteurs occasionnels ou lecteurs pour la première fois, je vous souhaite à tous de très belles fêtes de fin d’année. Que ces moments soient propices au partage, à la convivialité et à la joie de se retrouver. Au passage, comme mes corédacteurs, je me réjouis que vous soyez toujours (...)

• Gare SNCF d’Alleyras : les possibilités à partir du 11 décembre 2011 [MAJ]

  10 décembre 2011, par La rédaction

  Mise à Jour du 28 janvier :
  Contrairement à ce qui est affirmé dans l’article, le train Cévenol n’a pas été mis en réservation, suite à la demande des associations. Un bon point. Par contre il est assimilé à un train GL, grandes lignes, sans réservation, et non plus à un TER.
  Mise à Jour du 10 décembre : (...)

• Circulation : un nouveau passage à niveau au Pont d’Alleyras

  24 novembre 2011, par La rédaction

  Qu’il est bo le passage à nivo !
  Glissement suave du caoutchouc sur l’acier, ronronnement enjoleur de la roue sur le béton, les automobilistes croisant le passage à niveau SNCF du Pont d’Alleyras ne peuvent que se réjouir puisque les veilles poutres de bois qui constituaient la chaussée de l’ouvrage (...)

• Le train-train du Cévenol

  8 novembre 2011, par La rédaction

  Malgré un classement en Train d’équilibre du territoire, des travaux, des améliorations dans les horaires et les correspondances, le doute est toujours de mise chez les défenseurs du Cévenol quant aux réelles volontés de la SNCF. Que devient le Cévenol, qui je le rappelle, est passé tout prêt de l’arrêt (...)