Derniers articles

• Train Intercité Cévenol : la région PACA invite LR et Auvergne à faire front commun

  26 mai 2015, par La rédaction

  Le Vice Président du conseil régional Provence Alpes Côte d’Azur, délégué aux transports et à l’éco-mobilité vient d’adresser une lettre à ses homologues des régions Auvergne et Languedoc Roussillon, leur demandant de faire une même proposition au sujet du train Intercités Cévenol : Pour Jean-Yves Petit qui (...)

• Ligne ferroviaire Alès Bessèges : un budget régional est voté pour sa réouverture !

  22 mai 2015, par La rédaction

  Que les grincheux et les suspicieux de tous poils, ceux qui sapent le moral des conscients et des actifs en prennent pour leur grade : Un budget pour la remise sur pied de la ligne vient d’être voté aujourd’hui par le conseil régional du Languedoc Roussillon. Il vient en effet de s’engager à hauteur (...)

• Guichets fermés ligne du train Cévenol : à Villefort la région Languedoc et la SNCF interpellés

  18 mai 2015, par La rédaction

  Les membres du Collectif citoyen pour la réouverture du guichet SNCF de Villefort qui était présent à la manifestation de Nîmes le 15 mai dernier viennent d’adresser la lettre ci-dessous demandant la réouverture immédiate du guichet de la gare de Villefort au directeur régional de la SNCF et au (...)

• Ligne du train Cévenol : la manifestation du 15 mai à Nîmes [MAJ]

  15 mai 2015, par La rédaction

  Pour le retour du train Intercités TET Le Cévenol sur son parcours initial Paris - Clermont Ferrand - Nîmes - Marseille, Pour l’amélioration de sa promotion, Pour le maintien du statut de train d’équilibre du territoire, Pour le remplacement de ses rames obsolètes, Pour la réouverture immédiate des (...)

• Ligne du Cévenol : les traverses empoisonnées au créosote rien que pour les enfants d’Alleyras [MAJ][Réponse SNCF]

  14 mai 2015, par La rédaction

  [ Mise à jour du 23 juin 14h ] Nous recevons de la direction SNCF Auvergne la réponse suivante. Dont acte : 
  [ Mise à jour du 18 mai 15h ] Nous apprenons des riverains que la SNCF est en train de bâcher son stock de traverses. 
  [ Article du 14 mai ] L’odeur est insoutenable. Ce mercredi 13 mai il fait (...)

• Guichets ligne du train Cévenol : Manif le 12/05 à Génolhac contre les promesses de réouverture non tenues

  11 mai 2015, par La rédaction

  La région Languedoc Roussillon et la SNCF avaient promis une réouverture imminente avant l’été : au plus fort de l’affluence des voyageurs, les guichets de Génolhac sont toujours fermés. Un nouvel enfumage de la part de la SNCF ! Manifestation MARDI 12 MAI à 16h30 à Génolhac pour ré-ouvrir les guichets (...)

• La SNCF sur les Intercités Aubrac et Cévenol : « On va remettre les lignes sur la carte mais pour le reste c’est pas nous... » [MAJ]

  4 mai 2015, par La rédaction

  [Mise à jour du 4 Mai] Un mois et quelques jours après notre coup de gueule et après la réponse de la SNCF (en bas de page) voilà qu’enfin une carte plus proche de la réalité remplace la carte scélérate. En fait encore une carte fausse puisque la ligne de l’Aubrac est dessinée partant de la capitale (plus (...)

• Ligne du train Cévenol : la SNCF interdit l’accès aux trains dans les gares du Haut-Allier [Réponse SNCF]

  4 mai 2015, par La rédaction

  [Réponse SNCF du 25 juin] Nous recevons une réponse de la direction SNCF Auvergne qui nous précise qu’ils étudient la question. Dont acte. Attendons les rectifications. 
  [Article] Un léger problème signalé par un usager averti (en vaut deux) qui lui au moins lit les affiches : Désormais personne n’a plus (...)

• Intercités Aubrac et Cévenol : Pierre Morel A l’Huissier s’engage clairement

  28 avril 2015, par La rédaction

  On aimerait que ce soit le cas de tous nos députés, d’une façon aussi limpide. Nous venons de recevoir ce courrier de soutien aux lignes des trains Intercités Aubrac et Cévenol de la part du député de Lozère, membre de la commission des lois.
   

• Ligne du Cévenol : déraillement d’un train à Alleyras suite à l’effondrement général de la paroi rocheuse [MAJ]

  28 avril 2015, par La rédaction

  [MAJ du 29 avril 11h] Nous avons pu interroger le conducteur de ce train. Il nous précise que les 4 derniers wagons ont bien déraillé tels que nous l’avaient indiqué les techniciens d’HydroKarst hier matin et sont hors d’usage. Le train revenait de déposer des traverses en béton et rentrait à sa gare (...)