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Les Présidents de la République se suivent et pour nous rien ne change.
Cela devient une routine, les "travaux" de printemps programmés chaque année sur quatre mois (généralement de mars à juin) n’aboutissent à aucun progrès sur la circulation des (rares) trains.
Dès qu’il y a le moindre mouvement social, c’est la section Langogne-Langeac qui trinque.
Pour le COVID - comme illustré plus haut - c’est la même chose ! Ne parlons pas des TAD, j’ai expérimenté une fois et je ne recommencerai pas vu l’usine à gaz que c’est. Les "bus de substitution" ignorent Alleyras...
Enfin bref, depuis le début de l’année, (...)