L’OFP, opérateur ferroviaire de proximité Combrail assure depuis 2016 l’acheminement de 40 000 tonnes annuelles de bobines de papier et de déchets carton sur la section de ligne Courpière Giroux dans le Puy-de-Dôme.
La structure se met en marche pour éviter le déclassement de la ligne demandé par la Communauté de Communes de Creuse Confluence et Montluçon Communauté en mars 2019, une section de cette ligne pourrait se transformer en voie verte. Voilà une décision cynique et scandaleuse qui pour une fois accompagne les objectifs de SNCF : supprimer et fermer le maximum de lignes du Massif central.
Le fret est essentiel et doit être inclus dans nos demandes de renouvellement des lignes d’Auvergne, d’Occitanie, du Limousin.
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– Actu transports logistique : Fret ferroviaire – Combrail se mobilise pour éviter le déclassement d’une ligne capillaire
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Abandon du Massif central : sur la ligne Eygurande Merlines Montluçon Combrail se mobilise
Article incompréhensible :
La carrière de Thym est située sur la ligne Aubusson-felletin, toujours ouverte, il propose d’aller charger à la gare de Létrade sur une ligne fermée à plus de 30km… et la SMDA et Aquamark sont sur Laqueuille-le Mont-Dore. Il faudrait donc rouvrir également Laqueuille-Eygurande pour gagner Montluçon. Mais quel est le sens de cet article ? Ce ne sont vraiment pas les bons arguments pour épargner cette ligne d’une voie verte.
Abandon du Massif central : sur la ligne Eygurande Merlines Montluçon Combrail se mobilise
Une interview de Combrail ce jour sur :
http://www.rjfm.net/news/un-operateur-prive-de-fret-demande-le-non-declassement-de-la-ligne-ferroviaire-montlucon-evaux-6741