Se tenait hier 23 mai la réunion de concertation technique entre la région Auvergne Rhône Alpes, son prestataire SNCF, et les groupes de défense d’usagers, à l’hôtel de région de Clermont Ferrand. La salle Oui morosité, nous allons vous l’expliquer un peu plus loin, malgré le déroulé mené avec écoute par Sylvain Debard chargé des mobilités à la région et par Raoul Pera de SNCF Voyageurs Développement mobilités. Les représentants de SNCF Réseau, SNCF Gare et Connexions étaient là, sauf ceux de l’Etat, invités (...)
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Dernier ajout : 15 mai.
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24 mai -
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15 mai -
Ce matin avait lieu à l’hôtel de la région Auvergne Rhône Alpes à Clermont-Ferrand la remise du rapport commandé par la région à SNCF Réseau sur la réouverture du tronçon Thiers Boën suspendu en 2016 pour manque d’entretien. La demande de réouverture a été faite par Letrain634269 d’abord collectif créé en septembre 2020. Une forte délégation de l’association était sur place, invitée avec tous les acteurs du dossier, à suivre la séance alors que dehors, devant l’édifice plusieurs soutiens étaient réunis en mini (...)
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15 mai -
Voici la nouvelle carte présentée ce 10 mai par SNCF : Lignes Intercités de jour : On regardera amusés la desserte SNCF entre Lyon et Bordeaux via... Nantes. Ce pourquoi la décision de Railcoop de remettre en route la liaison directe via Limoges en 2024. On remarquera celle entre Béziers et Clermont-Ferrand actuellement en péril puisque le risque est réel de limitation au fret à partir de fin 2023 entre Saint-Chély d’Apcher et Neussargues, faute d’investissement et surtout de coopération de la part (...)
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13 mai -
Car nous sommes bien encore dans les monts du massif central ouest, à 460 mètres d’altitude, en région Nouvelle-Aquitaine et dans un secteur qui en a vu des fermetures de lignes ces dernières décennies notamment la portion de Felletin à Ussel, sur la même ligne au sud, en 2001, et celle de Laqueuille à Eygurande – Merlines, ex région Limousin, en 2014. La suspension n’est que de quelques jours, jusqu’au 17 mai, mais tout ceci n’augure rien de bon pour l’avenir, les 2 allers-retours quotidiens en train (...)
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5 mai -
Déjà raccourcie à Bordeaux Marseille en décembre 2017 l’ancienne liaison SNCF Intercités Nantes Nice appelée Le Grand Sud serait au plus mal selon le site Actu.fr. Le site annonce carrément sa disparition en 2027. Nous nous permettons de reproduire leur article ci-dessous : [( SNCF : les trains Bordeaux-Marseille devraient disparaître d’ici 2027 D’ici 2027, les trains reliant Bordeaux-Marseille devraient être radiés. La ligne, dont l’entretien est trop coûteux, va cesser son service malgré une forte (...)
breves
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