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Articles de cette rubrique

• Ferroviaire : 2ème réunion de concertation entre les régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes

  22 janvier, par La rédaction

  Après une première réunion à Saint-Flour, ce vendredi 17 janvier avait lieu en Haute-Loire, à Saint-Haon, le deuxième comité de pilotage sur les lignes inter-régionales entre les deux régions Occitanie et AuRA. Le collectif des usagers des transports du Haut Allier, l’association "2020 150 ans de la ligne du train Cévenol" et les associations du Massif central qui ont poussé à ce rapprochement se réjouissent de voir que le dialogue entre les deux autorités organisatrices de tutelle des trains régionaux (...)

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• Premier jour de circulation des nouvelles rames du train Cévenol

  22 janvier, par La rédaction

  Hier mardi avait lieu la première circulation des Coradia Liner de type Régiolis affectés à la ligne des Cévennes.
  Ici le passage à Pont d’Alleyras en provenance du nord à 14h58.
  
  Ce nouveau matériel, 3 rames, une pour chaque sens entre Nîmes et Clermont-Ferrand plus une de secours, constituait la condition pour que la région Occitanie reprenne la gestion du train mythique entre Clermont-Ferrand et Nîmes entre les mains de l’état. Ce qu’elle a fait.
  Voici quelques photos prises par par notre (...)

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• Massif central : conférence débat du Comité pluraliste ce 1er février à Rodez

  16 janvier, par La rédaction

  Plusieurs thèmes abordés :
  Quelle place pour le rail dans la transition écologique ?
  Quel avenir pour le Fret ferroviaire ?
  Quel service public ferroviaire pour le Massif Central ?
  St Chély d’Apcher-Rodez-Toulouse, la voie de l’industrie, est-ce une évidence ?
  elle se tiendra :
  Salle du CE (Comité d’entreprise)
  Gare de Rodez
  Samedi 1er février 2020 à 10h30
  En présence de Jean-Luc Gibelin, Vice-président du Conseil Régional Occitanie, en charge des infrastructures et des mobilités. (...)

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• Plus d’un mois que la SNCF refuse un service minimal ferroviaire dans le Massif central [MAJ]

  10 janvier, par La rédaction

  C’est le plus gros scandale depuis des dizaines d’années ici dans le Massif central, avec le refus de service de deux mois au printemps 2018, qui en dit long sur les visées du groupe SNCF, de son nouveau président et du nouveau président de SNCF Réseau, Luc Lallemand, ex patron d’Infrabel, le gestionnaire des infrastructures ferroviaires belges, qui tout récemment voulait fermer 12 "petites" lignes dans le sud de la Belgique, en dépit de la loi belge le lui interdisant. Certainement choisi par (...)

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• Service SNCF zéro : Les abonnements TER de décembre et janvier remboursés

  9 janvier, par La rédaction

  Les régions Auvergne Rhône Alpes et Occitanie ont obtenu de la SNCF le remboursement des abonnements TER du seul mois de décembre pour l’instant dans le cas d’AURA et de deux mois pour Occitanie. La nouvelle dans un article du Progrès Le communiqué de la région Occitanie : Transports ferroviaires Carole Delga : « En Occitanie, ce sont deux mois d’abonnement qui seront remboursés aux usagers fidèles du TER » A la suite des mouvements de grève et après le bilan du service TER 2019, la présidente de (...)

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