Une veille de l’actualité qui nous concerne.
Ce ne sera pas avant novembre de cette année et le mandat de Jean-Pierre Farandou devra être prolongé jusque là d’après plusieurs médias : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/succession-de-farandou-a-la-sncf-un-grain-de-sable-imprevu-retarde-le-processus-2170512 (...)
La concertation usagers / région Auvergne Rhône Alpes s’est poursuivie avec le COTECH comité technique du territoire Auvergne à Clermont-Ferrand le 27 mai.
Ce que nous avons appris en diapos alors que la participation côté usagers était assez faible :
D’abord que l’atelier technique de Clermont Brézet (...)
Florian Laval, étudiant en géographie-aménagement à l’ENS de Lyon / université Clermont-Auvergne nous livre là son étude sur « La sauvegarde des lignes ferroviaires secondaires traversant le Massif central, exemples du Cévenol et de l’Aubrac » disponible sur leur site ainsi qu’en PDF ci-dessous :
Si pas (...)
Alors que se déroule durant tout le mois de mai Ambition France Transports, la conférence sur le financement « des SERM », puis changement « du ferroviaire », puis rechangement « des mobilités », nous venons de participer en déposant notre « cahier d’acteurs ».
Le voici en PDF.
En image :
Et en texte : (...)
Espérant couper l’herbe sous les pieds des deux trains de la Colère qui partiront ce 15 avril de Cahors via Limoges vers Paris Austerlitz et de Clermont Ferrand vers Paris Bercy. Qu’en est-il vraiment ?
Les nouvelles mesurettes annoncées par Philippe Tabarot lors du Comité de suivi des dessertes (...)
Ça commence à se voir... Le 12 décembre 2024 le CEREMA, qui a l’objectif de devenir un centre d’expertise partagé entre l’Etat et les collectivités et qui offre à ces dernières des solutions censées adaptées, facilement mobilisables et surtout peu onéreuses, organisait une séance de webinaire dont le thème (...)
Un petit récapitulatif avant de vous souhaiter une belle et glorieuse année 2025 !
La Commission européenne vient de publier son rapport final sur la pauvreté dans les transports : la France parmi les derniers pays
La Commission européenne a publié son rapport final sur l’étude sur la pauvreté dans (...)
Certains préciseront de l’éphémère équipe Bayrou vu les nominations que l’on sait. Nous vivons sous nos yeux un défilé accéléré de ministres depuis quelques temps. Celà n’a évidemment rien de bon pour le pays puisque leur crédibilité même est affaiblie, les vraies décisions étant prises dans la pénombre par (...)
A en croire la presse quotidienne régionale les réouvertures de ligne promises en Aveyron et dans l’Aude par la région Occitanie vont faire les frais des coupes budgétaires qu’elle doit appliquer à la demande du gouvernement déficitaire.
L’axe Limoux Quillan
La Dépêche du Midi relate Midi Libre chez (...)
Une réunion de 3 heures et demi une nouvelle fois décevante. Le show envers les usagers est maintenant bien rodé.
Malgré les problèmes « notés » et les prises en compte polies de la région Auvergne Rhône Alpes, on s’aperçoit que pour toutes réponses nous recevons des délais de 2030 - 2035 voire au delà. (...)
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Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier