Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier
Pour compléter notre article au sujet de la Grande Marche pour la réouverture voici une vidéo plus complète sur la chaîne humaine qui a eu lieu gare de Noirétable ce 27 mars 2022.
[Une réalisation du Collectif]
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Une veille de l’actualité qui nous concerne.
Articles de cette rubrique
Ligne Clermont Fd - Thiers - Boën - St Etienne - Lyon : nouvelle vidéo de la Chaîne humaine Lettre ouverte au sujet du train dans le Massif central : réponse de l’équipe de Philippe Poutou (Nouveau Parti Anticapitaliste) La réponse de l’équipe de Philippe Poutou du Nouveau Parti Anticapitaliste NPA à la lettre ouverte des défenseurs du ferroviaire en Auvergne, Cévennes, Aubrac et Causses, aux candidats à la présidence de la République : Bonjour,
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Ligne des Cévennes : le guichet de la gare de Génolhac pendant la période de travaux Voici la lettre adressée à la SNCF par le Comité de défense des services publics et des usagers dans les hautes Cévennes concernant l’ouverture des guichets de la gare de Genolhac durant la coupure de deux mois et demi pour travaux sur la ligne : Le 19 mars 2022.
Notre Comité de défense vient de (...)Trains de nuit du massif central : la réponse du Ministre des transports au député de Lozère A notre demande le député de Lozère Pierre Morel-A-L’Huissier a écrit au gouvernement pour l’interpeller sur la desserte en train de nuit pour le massif central. Voici la réponse de Jean-Luc Djebarri à nos préoccupations. Vous noterez que si la desserte d’Aurillac est confirmée rien n’est annoncé plus (...)
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Mesdames, Messieurs,
Avec les équipes qui m’entourent, j’ai bien reçu (...)Trains de nuit : la visite au technicentre de rénovation des voitures couchettes Le journal MédiaLot La disponibilité de ces voitures à l’horizon 2030 sera en effet très limitée et pour le moment la commande de 300 nouvelles voitures promise en 2021 par le ministre des transports Djebarri pour 2025 n’a pas été passée, ce qui repousse d’autant, au vu des délais de fabrication de 4 à 5 (...)
Le réseau #Entrain réclame le retour des trains transfrontaliers et une gestion européenne des horaires et billets Le réseau #Entrain. Des normes que chaque opérateur applique à sa guise et son bon vouloir. Les voyageurs par avion n’ont pas ce genre de problèmes ! Face aussi à l’avènement de ces opérateurs alternatifs et pour remédier à ces problématiques de repliement sur soi des opérateurs ferroviaires nationaux, (...)
Massif central & train de nuit : sa desserte correcte passera par une rame dédiée C’est cette solution de rame directe tribranche par Clermont qui est prônée officiellement par la Région Occitanie, opposée à la desserte via Brive et la ligne Paris Toulouse, avancée par le gouvernement, et la seule solution possible pour une desserte complète des territoires auvergnats, caussenards, (...)
Lettre ouverte au sujet du train dans le Massif central : réponse de l’équipe de Jean-Luc Mélenchon (Union Populaire) La réponse de l’équipe de Jean-Luc Mélenchon de l’Union Populaire à la lettre ouverte des défenseurs du ferroviaire en Auvergne, Cévennes, Aubrac et Causses, aux candidats à la présidence de la République :
Sandrine Descaves et Christian Causse Porte-paroles en Lozère de l’ Union Populaire / Jean-Luc (...)