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Dernier ajout : 1er octobre.

On veille l’actu qui nous concerne.

Articles de cette rubrique

  • 4 novembre 2013 - La rédaction

    Le 4 novembre 2013. Messieurs, Les usagers du train de la zone Brioude / Labastide Puylaurent de la ligne des Cévennes Clermont-Ferrand / Marseille se posent les questions suivantes concernant le service ferroviaire que vous proposez :
    La SNCF et RFF comptent-elles relever la vitesse des trains dans les gorges du Haut-Allier de 40 kms / heure à leur niveau initial de 75 après la fin des travaux du Plan Rail qui ont fortement perturbé votre service pendant 4 ans, ce 8 novembre ou à partir des (...)



  • 4 novembre 2013 - La rédaction

    Ou comment devenir multimillionnaire ! La SNCF indemnisera les usagers des TER en cas de retards suite à une convention signée avec la région Picardie et ce à partir du 1er janvier 2014. Mais ce n’est seulement qu’une expérimentation. Et ailleurs ? En Auvergne et en Languedoc Roussillon ?
    Une bonne nouvelle qui ne pourra qu’inciter la société ferroviaire à faire de gros efforts dans l’organisation de son service au public.
    Un rappel complet de vos droits en ce qui concerne le remboursement des (...)



  • 31 octobre 2013 - La rédaction

    Une reprise hivernale brinqueballante : Retour de la circulation des TER et du TET Cévenol sur l’axe Clermont-Ferrand Langogne Nîmes ce 9 novembre selon les horaires déjà publiés après deux mois de travaux divers : recimentages ouvrages, désenrochements, changements de traverses... Une pénalisation trés mal ressentie par les usagers du Haut-Allier dont la patience a été mise à mal depuis 4 ans. De quoi décourager les plus acharnés. Pour autant ces travaux n’étaient que des opérations d’entretien et (...)



  • 31 octobre 2013 - La rédaction

    [MAJ du 30 octobre 2013] Jean-Paul Denanot, président de la Région Limousin, réagit suite à l’annonce de la suspension des circulations sur la portion de ligne Laqueuille-Eygurande. [Article du 23 octobre 2013] RFF et la SNCF continuent à démanteler le réseau ferroviaire du massif central sans honte !
    Alors que les beaux discours de Guillaume Pépy et de son ministre sur le maintien de la structure ferroviaire hors TGV fleurissent sur les médias, et que les crédits se débloquent, Ils vont carrément (...)



  • 24 octobre 2013 - La rédaction

    Christian Bourquin vient de s’exprimer sur France Bleu Roussillon ce jeudi 24 octobre sur la privatisation éventuelle du train jaune crainte par le syndicat de cheminots CGT. Voici la retranscription intégrale du sujet du journal de 8 heures :
    [( Le train jaune va-t-il être privatisé ? C’est en tout cas une crainte de la CGT qui s’inquiète du devenir de ce train qui relie Villefranche de Conflent à la Cerdane, une ligne emblématique certes mais qui coute cher avec un déficit de plus de 7 millions (...)



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