Et les seuls restants de Haute-Loire devraient être éliminés dès 2020.
Le bilan dans l’Allier, dans le Cantal, dans le Puy de Dôme et en Haute-Loire avec Emmanuel Moreau de France Bleu Pays d’Auvergne.
SNCF : des gares de l’Allier sans guichets, sursis pour les gares de Haute-Loire
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En Train
Dernier ajout : 30 septembre.
Normalement ce devrait être la plus grosse partie du site avec la rubrique actualités et communiqués.
Articles de cette rubrique
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1er avril 2019 -
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24 mars 2019 -
Pour bien faire comprendre aux régions, qui la financent très largement, que c’est bien elle qui décide au final, la SNCF, pour soit disant lutter contre la fraude, impose ses majorations d’au minimum 10 euros sur le prix du billet lorsqu’il est pris à bord du train à tous les usagers, même ceux qui ne disposent pas d’Internet. Ces mesures de la société dite ferroviaire, c’est ce que sont en train de découvrir les voyageurs d’Occitanie et ce malgré le dernier contrat Région Occitanie / SNCF qui stipule (...)
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22 mars 2019 -
Et en Auvergne c’est le grand flou. Sans doute proche du Zéro pour l’entretien du réseau.
Par contre pour la régénération en Occitanie 380 millions d’euros comme les années précédentes :
Ville-Rail-Transports : 380 millions d’investissements pour l’Occitanie
Par contre en Limousin 120 millions d’euros :
France Bleu : SNCF Réseau va investir 120 millions d’euros cette année en Limousin
Par contre en Bourgogne France Comté : 183 millions d’euros
France 3 : SNCF - 183 (...)
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16 mars 2019 -
"Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donné la priorité au développement du réseau à grande vitesse, sacrifiant les transports du quotidien" : telle est la présentation de l’article de l’hebdomadaire Usine Nouvelle, une publication récompensée par le palmarès de la presse professionnelle du prix du meilleur site Internet en 2003.
L’heddo qui fait référence dans le monde industriel depuis des décennies, lui aussi ne peut que dresser le bilan calamiteux de la gestion de (...)
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13 mars 2019 -
Un bon article à lire sur Super Bougnat malgré quelques erreurs : le rapport commandé par la ministre des transports qui sera rendu public fin mars l’a été auprès de l’ancien préfet François Philizot et il ne s’agit pas du rapport Spinetta, antérieur.
Un nouveau bon résumé sur l’état d’abandon des lignes auvergnates par la SNCF. L’auteur a élaboré sa carte des dessertes de l’Auvergne :
Voici l’article qu’on peut lire aussi sur son site :
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