Derniers articles

• L’Occitanie est la région où SNCF va le plus investir dans les prochains mois

  25 octobre 2022, par La rédaction

  Au regard de la politique volontariste de la région Occitanie, nous relatons avec plaisir l’article de la Lettre M d’hier : Les grands chantiers de la SNCF en Occitanie. Ils démontrent que SNCF sait suivre lorsqu’il y a accompagnement décisionnel. Voici l’article : En voici le texte peut-être plus (...)

  | 1

• Ligne des Cévennes : la gare de Langogne réhabilitée

  24 octobre 2022, par La rédaction

  L’inauguration des travaux de mises aux normes d’accessibilité de la gare de la cité gargantuesque avait lieu ce lundi matin lors d’une chaleureuse cérémonie. 2 quais rehaussés, sécurisation et barrières diverses, bandes de guidage pour non-voyants, aménagement intérieur du hall, c’est presque à une (...)

• Trains LIO Occitanie : tous les billets à un euro également les 22 et 23 octobre

  19 octobre 2022, par La rédaction

  Au vu des problèmes d’approvisionnement en carburants les régions Occitanie et Auvergne Rhône Alpes ont mené une opération respectivement « presque gratuité à 1 euro » et gratuité totale pour la région pilotée par Wauquiez, aucun billet n’était nécessaire. Des opérations intelligentes qui ont vu la (...)

• Réouverture de la ligne Clermont Fd - Thiers - Boën - St Etienne - Lyon : letrain634269 rejette la pré-étude du CEREMA

  19 octobre 2022, par La rédaction

  L’association à laquelle il a été présenté le premier jet de l’étude qui sera remise en décembre prochain à la région Auvergne Rhône Alpes vient de publier un communiqué de presse où elle dénonce un travail à charge dont les conclusions ne pourront être la réouverture de la section Thiers Boën. Un travail qui (...)

• Gare de Chamborigaud sur la ligne des Cévennes : le comité de défense des services publics hausse le ton

  15 octobre 2022, par La rédaction

  Eternel grief que les citoyens de la ligne Nîmes Clermont-Ferrand et particulièrement entre Alès et Brioude ne cessent d’adresser à la SNCF, que ce soit en partie occitane ou en partie Auvergne Rhône Alpes : le désintérêt persistant des usagers des gares et haltes de montagne par leur gestionnaire (...)

• A Saint-Etienne Chateaucreux des correspondances TER Auvergne Rhône Alpes mal assurées

  15 octobre 2022, par La rédaction

  Nous en parlions dans notre récent article concernant les dysfonctionnements de la ligne Saint-Etienne Le Puy en Velay, alors que les temps prévus sont plutôt larges, les correspondances ont du mal à être assurées et pour cause : la région Auvergne Rhône Alpes ordonne aux agents de faire partir les TER (...)

• Evocation du ferroviaire en Auvergne par le préfet François Philizot à Orbimob 2022

  14 octobre 2022, par La rédaction

  Se tenaient ces derniers jours à Clermont-Ferrand les rencontres Orbimob et la dernière après-midi était consacrée au ferroviaire. L’invité en était le préfet François Philizot qui fut notamment délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine entre 2013 et juin 2021 et est actuellement (...)

• Ligne des Cévennes sud : prendre le train est un casse-tête pour les lycéens

  12 octobre 2022, par La rédaction

  Faire le choix en Hautes Cévennes du transport ferroviaire pour les parents des nouveaux lycéens de cette rentrée scolaire relève d’un parcours du combattant. Se constituer en Collectif devient nécessaire pour tenter d’y comprendre quelque chose et d’obtenir à la fois de la simplification et de (...)

• Moins d’heures d’ouverture pour les gares SNCF de Retournac et de Chapeauroux [MAJ]

  6 octobre 2022, par La rédaction

  La direction de la SNCF vient d’annoncer que les gares de Retournac, Haute-Loire, sur la ligne Saint-Etienne Le Puy-en-Velay et de Chapeauroux, Lozère, sur la ligne des Cévennes, seront désormais ouvertes à mi-temps : soit 8 heures d’ouverture par jour au lieu de 16 heures jusque-là. Les gares seront (...)

• Ligne TER Le Puy-en-Velay St-Etienne Lyon : depuis cet été 2022 on ne compte plus les dysfonctionnements

  6 octobre 2022, par La rédaction

  Pourtant objet de toutes les attentions du président de région dès son arrivée, avec la réfection de toute la ligne, entre Le Puy et St-Etienne le service ferroviaire fourni aux voyageurs n’est malheureusement pas du tout à la hauteur des besoins. Cet été, des marcheurs de St-Jacques, des cyclistes, des (...)