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Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

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    • SEPTEMBRE 2019

      La grande nouvelle pour septembre est le colloque sur la Mobilité et l’avenir du Train dans les territoires de Moyenne Montagne qui se tiendra à Alleyras (43) et qui réunira les décideurs nationaux et régionaux concernés. Ce colloque se tiendra en prémices de toutes les réjouissances prévues été 2020 entre Alès et Brioude pour les 150 ans de la ligne du train Cévenol.
       
      La seconde nouvelle est le déplacement exceptionnel du PDG de la SNCF Guillaume Pépy et du nouveau secrétaire d’état aux transports Jean-Baptiste Djebbari à Clermont Ferrand ce vendredi 6 septembre, invité par le quotidien La Montagne. Avant sa mise à la retraite le président de la société (trop peu) ferroviaire a tenu à répondre directement aux usagers de la ligne Intercités fort mécontents de ses dysfonctionnements lors d’un voyage Paris Clermont en train. En fait il n’y aura pas voyage en train de crainte des manifestations des syndicats, mais sans doute voyage en avion et rencontre à Clermont, une honte ! Nous avons transmis quand même nos questions à la rédactrice en chef du journal concernant l’avenir des lignes Auvergne vers le sud de la France aux journalistes présents.
       
      Profitez des billets à un euro de la région Occitanie entre Nîmes et Clermont Ferrand ça se poursuit en 2019 uniquement via Internet. Une des deux gares du billet doit se trouver en Occitanie.
       
      En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets, sans gares, voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
       
      - Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
      - Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
      - Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
      - L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une énorme bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
       
      Pour ceux et celles qui veulent faire mumuse et qui ont du temps à perdre vous pouvez questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA en espérant obtenir une réponse convenable. Le samedi et le dimanche "service" fermé.
       
      Et pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail.
       
      Bon courage.

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  • Ligne ferroviaire Grenoble-Gap : le collectif de Veynes se bat contre SNCF Réseau qui veut fermer en décembre

    10 septembre, par La rédaction

    Le communiqué reçu ce jour :
    [( Il ne manque que 1,5 millions pour éviter la fermeture ! Ce jour, le Collectif de l’Étoile ferroviaire de Veynes publie un document et une enquête qui prouvent que la fermeture de la ligne prévue pour décembre 2020 pourrait être évitée. Le Collectif tiendra son assemblée générale le 5 octobre à Veynes pour obtenir (enfin) ces travaux et permettre aux élus et collectivités concernées de s’exprimer publiquement sur ces nouvelles informations. Communiqué – mardi 10 septembre (...)

  • Suivez la rencontre de Pépy et du secrétaire d’état aux transports en direct avec les auvergnats

    6 septembre, par La rédaction

    Le quotidien la Montagne et sa rédactrice en chef Sandrine Thomas ont mis en place un direct pendant la rencontre du PDG du directoire du groupe SNCF et du nouveau secrétaire d’état aux transports avec quelques usagers auvergnats de la ligne Paris Clermont-Ferrand : C’est ici et ça commence vraiment à 10h40 : Le direct de la rencontre Nous avons demandé à la rédactrice en chef qu’elle aborde si elle le peut la question de l’isolement ferroviaire de l’Auvergne qui se dessine depuis plusieurs années, (...)

  • Pétition : Signons pour la fin des billets limités de OUI.SNCF

    21 août, par La rédaction

    Depuis trop longtemps la SNCF et son agence de voyages officielle Oui.SNCF enfume et gruge les usagers obligés de passer par son site, soit parce que leur gare n’a pas ou plus de point de vente de billets ni de distributeurs automatiques, soit pour la commodité, soit parce que certains tarifs ne sont disponibles que via Internet, sous prétexte que nous, les voyageurs, refuserions d’acheter un billet comportant plus de 2 correspondances. Le discours est bien rodé, entendu et répété avec méthode (...)

  • Le Directeur Mobilités Aveyron - Lozère supprimé par la SNCF !

    18 août, par La rédaction

    La décision des Directions SNCF a été prise au plus haut niveau et en dit long sur les visées de la société dite ferroviaire dans le Massif central : elle vient de supprimer le poste de Directeur des Mobilités pour les lignes Aubrac, Cévenol et le Grand H ferroviaire Lozérien. Une décision prise en plein été bien sûr quand la plupart sont en vacances.
    Ainsi les élus et collectivités n’auront plus d’interlocuteur local mais devront s’adresser aux bureaux de la tour d’ivoire parisienne. Des gens qui (...)

  • Loïk Le Floch-Prigent, ancien président de la SNCF tire le signal d’alarme

    6 août, par La rédaction

    Très écouté à l’étranger, mais pestiféré, breton, non parisien, enfant de la petite bourgeoisie et non de la grande, au delà des affaires ELF pour lesquelles il a été condamné, Loïk Le Floch - Prigent dit tout le bien qu’il pense de la direction que la SNCF a pris depuis son départ dans une récente interview de Ville, Rail et Transports.
    Une opinion enfin lucide d’un grand chef d’entreprise qui au lieu de se taire, parle, et qui arrive au moment même où le départ de Pépy, et on l’espère, de son cabinet (...)

  • Région Auvergne Rhône - Alpes : 4,8 millions pour la ligne Aurillac Figeac

    21 juillet, par La rédaction

    Martine Guibert, chargée des transports à la région et cantaloue d’origine, ne pouvait pas faire moins que de secourir le tronçon ferroviaire Aurillac Figeac, sur l’axe Clermont Capdenac (puis vers Toulouse et Paris). Figeac dont la gare a récemment brûlé et que SNCF refuse de reconstruire sur ses deniers, à tel point que la région Occitanie lui demande officiellement d’en devenir la propriétaire pour accélérer les travaux, puisque, obligée, elle va en financer plus de 90%. Sur la partie Cantal on note (...)

  • Région Occitanie : 18 Millions pour la ligne du train Aubrac, 15 Millions pour Le Monastier - La Bastide

    19 juillet, par La rédaction

    Déclaration de Carole Delga ce jour : "Malgré un fort désengagement de nos premiers partenaires que sont l’Etat et la SNCF, ma volonté est de maintenir et développer le nombre de gares desservies, notamment en milieu rural pour que le plus grand nombre puisse trouver une solution de transports en commun à ses déplacements. Dans le même esprit, parce que l’accès au service public est un droit, la mise en accessibilité aux personnes à mobilité réduite est un sujet sur lequel je ne transigerai pas." La (...)

  • Il reste des billets à 1 euro Nîmes Clermont jusqu’au 8 août !

    18 juillet, par La rédaction

    Apparemment la région Occitanie a rétabli jusqu’au 8 août son tarif Evasio à un euro sur tout le parcours Nîmes Clermont-Ferrand et dans l’autre sens bien entendu. Attention : une gare du billet, départ ou arrivée, doit obligatoirement se trouver en Occitanie.

    A partir du 9 août : tarif normal jusqu’à la fin de l’été. Profitez !

  • La SNCF a dialogué avec les usagers de Rhône Alpes, trés peu avec ceux d’Auvergne, des fois que...

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    Une nouvelle preuve du désintérêt du massif central et du territoire auvergnat par la société dite ferroviaire : se sont tenues, et terminées ce 11 juillet, 12 réunions de concertation avec les voyageurs commencées ce début d’année. Pour le schéma des transports "pour le noeud ferroviaire lyonnais" en... 2040. Vous avez été au courant vous d’une telle réunion ? Pas nous. Partout ? Non, juste le minimum en ex Auvergne Une seule en Auvergne, la dernière, à Clermont-Ferrand pour aborder... non pas les sujets (...)

  • Comme pour la ligne du train Cévenol, SNCF Réseau veut interrompre la liaison entre Grenoble et Gap fin 2019

    11 juillet, par La rédaction

    Il n’y a pas que les lignes de train du Massif central que SNCF Réseau veut fermer, certaines des Alpes aussi et notamment la ligne Grenoble Gap pour laquelle tous les élus sans exception et les forces économiques de la région ont apporté leur soutien. Mais SNCF Réseau est ce qu’elle est. Et fait ce qu’elle veut, au mépris de la desserte "fine" du territoire. A la barbe de tous. SNCF Réseau c’est Paris, et Paris fait ce qu’il veut de sa province. Voici le communiqué du collectif de défense de l’étoile (...)

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