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Voyageur !!!

Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

Derniers articles

  • Train Cévenol : le président de Rhône Alpes Auvergne "rechigne à s’engager"

    9 février, par MG

    Alors que la région Occitanie a déjà signé un accord avec l’état concernant le train Cévenol, nous apprenons que LW rechigne à s’engager pour sa partie Nord. Sans doute pour embarrasser la région Occitanie et sa présidente socialiste Delga. Mais on n’y comprend plus rien puisque son staff a déclaré que la gestion du Cévenol sur tout son trajet lui était attribué. La région ARA et son président veulent-ils faire capoter l’avenir du train Intercités ? C’est ce qu’on peut lire dans l’article qui paraîtra demain (...)

  • Alleyras : nouvel éboulement coupant la départementale 33 vers Saugues [MAJ]

    6 février, par MG

    [ MAJ 18h00 ] En fait ne pas prendre le chemin de Vabres à Sanis (GR470). Il est impraticable pour les véhicules légers selon les employés municipaux et selon le premier magistrat de la commune. Un éboulement s’est produit ce matin vers 11 heures sur la route départementale 33 en sortie du Pont d’Alleyras en direction de Saint-Préjet d’Allier et Saugues un peu avant la carrière de basalte. Toute circulation est impossible entre La baraque du Chaumas et Pont d’Alleyras. Il faut pour ce qui le (...)

  • 1er et 2 juillet 2017 : week-end de mobilisation contre l’inutile et coûteuse A45 Saint-Etienne Lyon

    6 février, par MG

    W le roitelet de la région et partisan du tout routier même quand il ne sert à rien veut absolument faire dépenser 1,2 milliard, plus d’une centaine de millions par la région, pour une autoroute qui doublerait l’existante non saturée et non dangereuse entre Saint-Etienne et Lyon. 1,2 milliard qui ne seront pas investis dans le réseau de transports publics, notamment le ferroviaire. D’où les fermetures actuelles et futures actées sans rien dire de Clermont-Ferrand - Bordeaux (Laqueuille - (...)

  • Ligne des Cévennes : l’incapable SNCF Auvergne repousse le retour du TER du soir au 15 février !

    31 janvier, par MG

    Une nouvelle fois. La société dite ferroviaire joue les prolongations malgré l’accident mortel d’hier matin à Tauves (63), alors que le verglas est toujours présent. Elle vient de publier son nième plan de circulation adapté ce matin pour notre ligne Clermont-Ferrand Nîmes. Preuve de son incompétence et de son incapacité à prévoir les circulations. Actuellement on ne peut plus dire que c’est le grand froid qui occasionne ces indisponibiltés. Il y a certainement autre chose. Cet autre chose c’est la non (...)

  • Autocars SNCF de substitution ou pas : un mort et 5 blessés dans le Puy de Dôme

    30 janvier, par MG

    Résultat prévisible de l’irresponsable SNCF qui envoie les voyageurs dans des bus au lieu de faire son travail et de faire rouler les trains MEME EN PERIODE DE GRAND FROID. À cause de la société dite ferroviaire il a fallu que ça arrive, malheureusement. Ce matin 30 janvier vers 7 heures dans le Puy-de-Dôme : 1 mort et 5 blessés dans un accident de CAR SNCF : On l’apprend sur France Bleu Pays d’Auvergne. La section ferroviaire Mauriac - Laqueuille n’a jamais existé mais cela raccourcit le trajet vers (...)

  • Des scolaires bloqués dans le train Mende Labastide suite à une coulée de neige !

    27 janvier, par MG

    Pour information : La neige est tombée en abondance sur les Cévennes. Dès hier soir le TER 873994 Nîmes -> Langogne (Clermont-Ferrand par autocar) n’a pas dépassé Génolhac et est redescendu dans la plaine. Aujourd’hui la SNCF a annulé toutes les circulations au nord de Génolhac. Mais le TER Mende > Nîmes du matin est bien parti à 11h46 de la préfecture lozérienne ce vendredi 27 janvier 2017, et est resté bloqué dans une congère au niveau de Masméjan, peu avant d’arriver à La Bastide ! Si neige "abondante" (...)

  • Ligne du Cévenol : le passage à niveaux d’Alleyras en partie détruit par la DDE de Haute-Loire [MAJ]

    26 janvier, par MG

    On savait que le département de Haute-Loire n’était pas particulièrement préoccupé par le devenir de la ligne Clermont-Ferrand Nîmes, ni par les villages traversés, on l’a vu à l’oeuvre récemment concernant l’éboulement de la départementale 40. Mais là c’est direct : ses camions s’attaquent directement aux installations de la SNCF : le passage à niveau du Pont d’Alleyras vient d’être sérieusement endommagé ce jeudi matin. Les barrières gauches ont été emportées par un engin des services routiers du département (...)

  • Suppression de TER sur la ligne du Cévenol par grand froid : un choix délibéré de SNCF pas une panne !

    25 janvier, par MG

    En effet tel que nous l’apprend un article d’un journal de Tours les rames TER sont conçues pour être abritées par grand froid et SNCF ne veut pas investir dans des hangars. Les risques de gel sont élevés au dessous de -5° (durites etc.) et les procédures de mises en route de ces rames diesel sont plus compliquées que sur un camion par exemple. Toutes les rames TER ne sont la plupart du temps pas à l’abri, c’est sûrement le cas à Clermont-Ferrand. La SNCF d’Indre et Loire a trouvé la parade pour ne pas (...)

  • SNCF et Haut-Allier : le train du soir encore supprimé pour deux semaines !

    21 janvier, par MG

    Nous vous en parlions ici, la SNCF a supprimé le train du soir depuis lundi 16 janvier, le trafic devait reprendre aujourd’hui samedi 21. C’était sans compter la brillante organisation de la société dite ferroviaire : les usagers entre Clermont-Ferrand et Nîmes en reprendront pour deux semaines ! Les usagers et les élus vous le savez ont protesté vigoureusement mais rien n’y fait. Ce qui nous déplaît c’est l’arrogance de l’incapable transporteur qui répond à nos protestations en disant que le bus est (...)

  • Grand froid et verglas : les usagers privés de trains entre Brioude et Langogne toute cette semaine [MAJ]

    17 janvier, par MG

    S’il existe une utilité pour les trains en zone de montagne c’est bien par grand froid et l’hiver lorsque les routes sont enneigées, verglacées et les cols fermés ou difficilement franchissables. Mais non, la direction SNCF de Clermont-Ferrand profite des épisodes météo difficiles pour annuler la circulation des trains dans le Haut Allier, entre Brioude et Langogne jusqu’à la fin de la semaine, sous le prétexte officiel d’ indisponibilité de matériel. On se fiche de qui là ? Tous les prétextes sont (...)

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