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Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

    DECEMBRE 2020

    Pour le déconfinement partiel de décembre la SNCF et les régions affirment que l’offre des TER, Intercités et autres TGV sera redevenue normale. Vous pouvez donc prévoir vos voyages de fin d’année dès maintenant si ce n’est déjà fait.
     
    Notre collectif est actif au niveau régional mais également au niveau national et international :
    - au sein du Collectif "Oui au Train de Nuit"
    - au sein du Collectif de défense pour le retour de la Transversale ferroviaire Clermont Thiers St-Etienne Lyon
    - au sein du forum européen "Tous en train" initié par la Fondation Charles Léopold Meyer pour le Progrès de l’Homme.
     
    En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
     
    - Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
    - Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
    - Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
    - L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une vraie bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
     
    N’oubliez pas que les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’hésitez pas à utiliser le site de la DB, en français ou le site montrain.com pour connaitre les vraies possibilités pour votre voyage. Puis reportez vous sur les sites SNCF pour acheter vos billets.
     
    Continuons à signer notre pétition pour des tickets ouverts non limités à 2 changements. On a besoin de vous.
     
    Vous pouvez aussi questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA en espérant obtenir une réponse convenable. Le samedi et le dimanche "services" fermés.
     
    Pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail. Nous ferons remonter.
     
    La froidure est arrivée dans nos montagnes avec des températures très négatives, profitons en pour nous déplacer dans des régions plus douces...

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  • 2 décembre - La rédaction

    Depuis plusieurs jours et ce matin ça empire : plus de possibilités de prendre un billet normal sur les sites de réservation et d’achat de la SNCF ! C’est bien dommage car dans ces temps de guichets fermés en gare et d’absence de distributeurs, et au vu de la situation routière enneigée en Haute-Loire, ma destination, et du non déneigement entrepris par le conseil général de ce département... ...j’ai choisi de faire le trajet Thiers (Puy de Dôme) - Gorges de l’Allier en train, lui qui, en théorie, n’a (...)



  • 24 novembre - La rédaction

    Quelques détails sur la nature des chantiers du printemps sur le réseau ferroviaire auvergnat. Tronçon Le Puy en Velay - Brioude - Issoire Du 29 mars au 18 juin, la voie sera modernisée pour un coût d’1,5 million d’euros. Tronçon Saint-Georges-d’Aurac - Langogne De la fin-mars à la fin-avril, des rails, traverses, et ballasts seront remplacés ainsi que 13 câbles de signalisation à la gare de Langeac. Des travaux seront réalisés sur 11 têtes de tunnel. Cela représente un investissement de 2,5 millions (...)



  • 20 novembre - La rédaction

    Au cours de la rencontre sur la mobilité pour le grand territoire « Auvergne » d’hier jeudi Martine Guibert Vice présidente en charge des transports a présenté pour la région AuRA à la fois un bilan et les objectifs menés plus particulièrement sur la partie du Massif central de sa compétence. Dans l’ensemble une volonté affichée de pérenniser le réseau ferroviaire du Massif central qui nous rassure. Nous nous félicitons aussi du bon dialogue entretenu avec les régions Occitanie et Aquitaine qui permettra (...)



  • 19 novembre - La rédaction

    La déclaration de Philippe Tabarot Vice - président chargé des transports du conseil régional PACA veut tout dire à elle seule : « Il faudra investir 600 millions sur les trois lignes à savoir l’Étoile de Veynes, la Côte bleue et la ligne Nice – Limone » Il était temps. La catastrophe climatique dans l’arrière-pays niçois aura provoqué un sérieux revirement sur l’intérêt que portait la région à ses lignes de trains et notamment celles soit-disant petites. Le conseiller régional rappelle à quel point la ligne (...)



  • 7 novembre - La rédaction

    "7 TER sur 10 en semaine et 3 sur 10 le week-end", "Les trains vont circuler comme prévu..." mais NON, la SNCF nous gruge une nouvelle fois et ces annonces sont fausses : 30% de 3 aller retour par jour c’est au moins un train non ? Vous savez qu’il nous était annoncé il y a quelques jours que pendant le confinement la circulation des trains ne serait pas interrompue ? Une nouvelle fois les habitants et usagers de la ligne Nîmes Alès Clermont Ferrand sont sacrifiés. Et principalement ceux de la (...)



  • 30 octobre - La rédaction

    L’un des deux députés concernés par le tronçon ferroviaire Thiers Boën André Chassaigne, celui du Puy de Dôme, vient d’écrire au Ministre des transports et au Président de la région Auvergne Rhône Alpes pour leur demander de prévoir "des moyens budgétaires spécifiques" dans le cadre du futur contrat de plan Etat - Région 2021-2027.
    Le député du Livradois - Forez rappelle ses démarches précédentes et se place dans la mouvance de la demande du Collectif pour la réouverture du tronçon ferroviaire Clermont (...)



  • 23 octobre - La rédaction

    Breil sur Roya, la vallée de la Vésubie... les villages isolés, la tempête Alex, le train et les lignes de montagne viennent de prouver encore une fois leur grande utilité.
    Alpes-Maritimes : des écoles rouvrent, un train roule… la vie reprend doucement dans des villages dévastés (Le Parisien)
    Tempête Alex : un TER désossé pour charger du matériel vers les zones sinistrées (LCI)
    Tempête Alex : un TER pour approvisionner les sinistrés de la Roya (France Info) Le TER en gare de Breil hier à 16h45 (...)



  • 22 octobre - La rédaction

    Nous avons écrit à Jean-Pierre Farandou le PDG de la SNCF il y a quelques semaines après notre entrevue à Clermont Ferrand pour l’informer de notre vision du réseau de lignes de nuit en Auvergne et en Cévennes et de la demande des communes de la ligne du train Nîmes Clermont de bénéficier pour leurs territoires du train de nuit Nîmes Alès Langogne Brioude Clermont Ferrand Paris, voire Bruxelles.
    Nous venons de recevoir sa réponse via Delphine Couzi, la directrice des trains Intercités qui a en charge (...)



  • 19 octobre - La rédaction

    Grosse couverture médiatique pour le rassemblement à Chabreloche (Puy de Dôme) et Noirétable (Loire) mis sur pied en quinze jours par le nouveau Collectif pour la défense de la ligne Clermont Thiers Boen Saint-Etienne Lyon. Quelques extraits : France 3 Auvergne le 18 octobre JT de 19h : WEBTV Livradois Forez le 19 octobre : France 3 Rhône Alpes web le 19 octobre : Mobilisation pour la réouverture de la ligne SNCF entre Saint-Etienne et Clermont-Ferrand Le Progrès Loire du 18 octobre : Forte (...)



  • 15 octobre - La rédaction

    L’association des usagers SNCF du Gard et des départements limitrophes lance une grande enquête pour connaître les conditions d’accueil des voyageurs dans nos trains.
    L’asso s’adresse à vous tous :
    Si votre train est trop petit (comme s’il avait rétréci au lavage), que vous êtes un peu/beaucoup/à la folie tassés, alors merci de nous envoyer un petit message rapide avec : Gare de départ / Gare d’arrivée / heure de départ / mention du problème.
    Nous, on relaie et, comme par magie (quand la poudre (...)



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