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Pour la défense des transports publics voyageurs en Haut-Allier

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    • Juin 2018

      SNCF Auvergne Rhône Alpes a SUPPRIME sans aucune raison depuis le 5 mai et jusqu’à ce jour la circulation des deux TER du matin et du soir soit 4 dessertes sur 6. Seul le TER / TET Occitanie circule. Voir les articles ci-dessous. Signez la pétition !

Derniers articles

  • De connivence avec SNCF Wauquiez "oublie" les 108 TER Auvergne-Rhône-Alpes supprimés sur la Ligne des Cévennes !

    20 juin, par La rédaction

    Ce n’est pas faute de l’en avoir informé, naïfs que nous sommes, en le rencontrant, en lui envoyant des lettres, des mails, des tweets... Rien n’y fait. Après le "Oui je vais voir..." en guise de réponse quand il est venu à Alleyras il y a 15 jours, devant son ami Vigier, suivi d’aucune mesure, après les mails lus car envoyés avec AR, on en est maintenant persuadé : il y a bien connivence de la Région Auvergne Rhône Alpes avec la SNCF en vue de la fermeture de la ligne Clermont-Ferrand Nîmes. De plus (...)

  • Plaçons sous surveillance citoyenne la ligne de vie SNCF Béziers Neussargues Clermont Paris

    19 juin, par La rédaction

    Le Comité Pluraliste vous invite à prendre « Le Train des Citoyens et du Service Public » Samedi 30 juin 2018 de Bédarieux à St Flour Avec rassemblements en gare de St Chély à 10h30 et en gare de St Flour à 14h00. Voici son communiqué : La réforme ferroviaire proposée par le gouvernement et les Directions SNCF ne garantit pas l’avenir de la ligne parce que :
    Aucune garantie financière, humaine, technique n’existe aujourd’hui pour que le train Intercités National l’Aubrac continue à circuler après le (...)

  • Les usagers décident d’interpeller quotidiennent Wauquiez sur la disparition des TER Aura de la ligne Clermont Nîmes

    7 juin, par La rédaction

    Les groupes d’usagers ont décidé à partir de ce jour d’envoyer tous les jours au président de la région Auvergne Rhône Alpes et ses services un rappel concernant leur inaction et leur silence complices concernant la suppression des trains régionaux sur la ligne Clermont-Ferrand Nîmes. A la manière du service de presse de la SNCF qui inonde tous les soirs les rédactions du pays avec ses -fausses- prévisions de trafic durant les jours de grève, les usagers feront ainsi également leur décompte propre avec (...)

  • Suppression des TER ligne Clermont Ferrand Nîmes : la SNCF économise sur le dos des usagers et de la région AURA

    2 juin, par La rédaction

    Et donc du contribuable. Et donc un triple gain pour elle : Aucun service pour l’usager, Il payera de toutes façons les indemnités versées à la région AURA, et elle fait de plus des économies. Le bon calcul. Ci-dessous l’analyse d’un aficionado ferroviaire bien connu sur la ligne que nous remercions. Du 5 mai au 4 juin 2018, hors jours de grève SNCF, la Direction régionale SNCF de Lyon aura "économisé" sur le dos du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes (AOT de tutelle et financeur) 19176 km de trajet (...)

  • Ligne ferroviaire Grenoble - Gap : la région AURA consent enfin à financer, pas l’état

    28 mai, par La rédaction

    C’est un peu le schéma auquel il faudra s’attendre partout en région Auvergne Rhône Alpes : La Voix ferrée des Alpes nous informe de ce qu’il se passe pour cette ligne au niveau de la région et de l’état. Ce dernier sera le plus dur à convaincre. L’article est lisible aussi ici.
    [( Après deux ans d’atermoiements, la Région semble enfin commencer à négocier sérieusement avec la Metro de Grenoble pour financer les travaux de la ligne. Reste à convaincre l’État d’en faire autant. Enfin, du concret ! Il aura (...)

  • Rives du Haut-Allier : fin du transport scolaire gratuit et perte de 28 élèves lozériens

    28 mai, par La rédaction

    Il n’y a pas que le train irriguant le Haut-Allier dont la région Auvergne Rhône Alpes veut se débarrasser, les transports scolaires et les élèves aussi : à cause d’un montant de participation demandé trop haut la communauté de communes des Rives du Haut-Allier se voit obligée de supprimer le transport gratuit aux élèves de Paulhaguet et aussi cesser l’aide accordée aux élèves limitrophes de Lozère dont les familles devront désormais débourser une fortune en transports.
    On voudrait accélérer le processus (...)

  • Auvergne et Centre France abandonnés : manifestation pour les petites lignes le 3 juin à Montluçon

    28 mai, par La rédaction

    La Région Auvergne - Rhône-Alpes ferme la porte au rétablissement de la liaison Bordeaux - Lyon par Limoges et Montluçon. La Région Nouvelle Aquitaine, en reprenant la compétence sur les quelques TET subsistants hors les 3 allers-retours Nantes - Bordeaux, a rétabli une liaison directe de Bordeaux à Montluçon. Mais le prolongement à Lyon semble bloqué puisque la Région Auvergne - Rhône-Alpes considère que l’Etat reste l’autorité organisatrice de la liaison sur son territoire comme elle le fait sur la (...)

  • Supression des TER AuRA sur la ligne du train Cévenol : le collectif écrit à la SNCF

    24 mai, par La rédaction

    Nous venons d’envoyer au directeur régional SNCF Auvergne Rhône Alpes cette lettre pour demander sans délai la remise en circulation des trains TER du ressort de cette direction régionale.

  • Enterrement de la ligne du train Cévenol par la SNCF : l’association des élus menace

    22 mai, par La rédaction

    L’association des élus pour la défense du Cévenol vient de rédiger le communiqué de presse suivant, sommant la direction SNCF de rétablir de toute urgence la circulation des trains ainsi que la région Auvergne Rhône Alpes de jouer son rôle d’autorité organisatrice des trains régionaux :

    Il faut bien dire que l’indignation est générale dans le Haut Allier et sur toute la ligne de Nîmes à Clermont Ferrand, après une conférence de presse donnée le 17 mai dernier à Brioude par son maire Jean-Jacques Faucher (...)

  • Exclusif : interview de Wauquiez au sujet de la ligne du train Cévenol

    18 mai, par La rédaction

    Ecoutez l’interview à la fin, dans le brouhaha Wauquiez dit : "ça je vais regarder". La rencontre est donc relativement positive si elle est suivie de faits. Elle démontre par contre l’inutilité et la grande incompétence de sa chargée transports Martine Guibert qui fait de la rétention d’informations. Ou bien les rapports "spéciaux" qu’il y a entre le président et ses subalternes à la région. Entrevue éclair ce matin avec Wauquiez venu annoncer une subvention au centre de vacances d’Alleyras, sur les (...)

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