Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier

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• FEVRIER 2020
  
  

  Après plus d’un mois de grève des cheminots et plus d’un mois sans trains sur la ligne du Cévenol mais aussi sur les lignes vitales du massif central les usagers du train sont en train d’essayer de s’y remettre pour ceux qui ne sont pas dégoûtés à jamais du service ferroviaire français. Ca ne va pas s’arranger avec la coupure de plus de deux mois, près de trois sur la ligne des Cévennes, pour travaux prévue au printemps.
   
  Les confortables rames Corodia ont été lancées ces derniers jours pour assurer la liaison de l’ex Intercités Cévenol, le train quotidien du début d’après midi. Un nouvel avenir se dessine pour notre axe ferroviaire, avec la bonne volonté des régions.
   
  Il est important de comprendre que le scandale des billets SNCF continue, avec des parcours proposés par les sites Internet qui occultent bien souvent les solutions aux plus bas prix. Continuons à signer notre pétition pour des tickets ouverts non limités à 2 changements.
   
  Les billets Evasio à un euro de la région Occitanie entre Nîmes et Clermont Ferrand sont toujours là uniquement via Internet. Une des deux gares du billet doit se trouver en Occitanie.
   
  En rade dans une gare du massif central pour se débrouiller sans guichets, sans gares, voire sans panneau d’affichage les seuls canaux d’informations sont :
   
   Pour la confirmation de vos horaires, les retards et suppressions éventuels ils sont signalés sur ce site à la chronique Prochains départs ou encore mieux le nouveau site de la SNCF enfin pratique et compatible smartphones.
   Pour planifier et acheter un billet en désert rural pas d’autres moyens que le site web Oui.sncf pour tous les trajets, trajets à un euro compris, ou le site TER pour ce qui concerne un voyage de bout en bout en TER.
   Pour les horaires, les trajets, les cartes, les arrêts intermédiaires et la clarté vous pouvez aussi utiliser le site de DB France
   L’application dédiée Oui.sncf pour smartphones Android et Apple est une énorme bouse qu’il faut mettre à jour tous les mois et qui squatte toute la mémoire de votre smartphone, mais ya que ça. Les autres applis SNCF ne servent à rien.
   
  N’oubliez pas que les sites SNCF n’affichent pas les trajets comportant plus de 2 correspondances. N’hésitez pas à utiliser le site de la DB, en français pour connaitre les vraies possibilités pour votre voyage. Puis reportez vous sur les sites SNCF pour acheter vos billets. Si cet état de fait vous révolte, vous pouvez signer notre pétition.
   
  Pour ceux et celles qui veulent faire mumuse et qui ont du temps à perdre vous pouvez questionner la SNCF AURA et Occitanie sur Twitter à @TER_Occitanie ou @SNCFTERAURA en espérant obtenir une réponse convenable. Le samedi et le dimanche "service" fermé.
   
  Et pour raconter vos mauvaises expériences : notre mail.
   
  Le printemps c’est pour bientôt.

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• Train cévenol vers Marseille : recours devant le tribunal administratif contre l’Etat et la SNCF [MAJ]

  17 octobre 2013, par La rédaction

  L’Association des élus pour la défense du Cévenol vient de déposer un recours auprès du Tribunal administratif de Paris. Un recours pour excès de pouvoir. Elle demande l’annulation de la décision de la SNCF et de l’Etat qui fixe depuis fin 2012 le terminus du Cévenol à Nîmes, réduisant ainsi de près d’un tiers son parcours historique.
  Nous reprenons l’info diffusée ce jour 17 octobre sur Radio Totem.
  Autre article sur le sujet le lendemain 18 octobre de Mon43 .
  Le reportage de France 3 Languedoc (...)

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• Pétition dysfonct. ligne du Cévenol : la réponse obligée du Languedoc Roussillon

  8 octobre 2013, par La rédaction

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• Travaux ligne du Cévenol : le service Zéro pendant 3 mois justifié ? Et les 75 kms/h ? Jamais ?

  3 octobre 2013, par La rédaction

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  Des remplacements de traverses ont eu lieu selon les dires d’un agent SNCF (Où ? Mystère) et des travaux de cimentage de murs et murettes le bord des voies ont également été constatés comme dans le secteur d’Alleyras. Celà justifie-t-il une coupure totale du service pendant deux mois ? (...)

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• Guichets SNCF fermés : les usagers de Lozère et du Gard à bout. Bientôt l’Auvergne !

  2 octobre 2013, par La rédaction

  L’intolérable fermeture des guichets des gares les samedis dimanches et jours de fête dans la partie sud de la ligne des Cévennes s’est fortement invitée dans les commentaires de notre pétition estivale qui n’avait pas abordé ce point précis car lancée en mai un peu avant la date de la mise en application de la mesure en juillet. Tous les voyageurs n’en peuvent plus, des scolaires aux vacanciers en passant par ceux qui utilisent le train pour le trajet domicile travail. En Lozère c’est donc les gares (...)

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  1er octobre 2013, par La rédaction

  Dès la mi décembre 2013 la région Languedoc Roussillon et la SNCF suppriment carrément :
  > 3 trains quotidiens sur l’axe du translozérien Labastide Saint-Laurent / Mende / Marvejols !
  le 8h46 départ Mende vers Labastide
  le 10h06 départ Labastide vers Marvejols
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  > 4 trains (...)

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• Dysfonctionnements ligne du Cévenol : L’Auvergne se joint au Collectif des usagers pour demander des actes à la SNCF

  27 septembre 2013, par La rédaction

  René Souchon le président de région vient de demander des explications à la direction de la SNCF concernant les dysfonctionnements signalés par le collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier dans sa pétition estivale. Sur le point des correspondances en gare de Clermont qui ont été améliorés de quelques minutes mais qui restent impossibles vu les retards systématiques, sur les affichages en temps réel des incidents dans les gares et haltes du massif central, sur la rupture de service pendant (...)

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  19 septembre 2013, par La rédaction

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  D’entrée nous avons donc voulu (...)

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