Derniers articles

• Loïk Le Floch-Prigent, ancien président de la SNCF tire le signal d’alarme

  6 août 2019, par La rédaction

  Très écouté à l’étranger, mais pestiféré, breton, non parisien, enfant de la petite bourgeoisie et non de la grande, au delà des affaires ELF pour lesquelles il a été condamné, Loïk Le Floch - Prigent dit tout le bien qu’il pense de la direction que la SNCF a pris depuis son départ dans une récente interview (...)

• Région Auvergne Rhône - Alpes : 4,8 millions pour la ligne Aurillac Figeac

  21 juillet 2019, par La rédaction

  Martine Guibert, chargée des transports à la région et cantaloue d’origine, ne pouvait pas faire moins que de secourir le tronçon ferroviaire Aurillac Figeac, sur l’axe Clermont Capdenac (puis vers Toulouse et Paris). Figeac dont la gare a récemment brûlé et que SNCF refuse de reconstruire sur ses (...)

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• Région Occitanie : 18 Millions pour la ligne du train Aubrac, 15 Millions pour Le Monastier - La Bastide

  19 juillet 2019, par La rédaction

  Déclaration de Carole Delga ce jour : « Malgré un fort désengagement de nos premiers partenaires que sont l’Etat et la SNCF, ma volonté est de maintenir et développer le nombre de gares desservies, notamment en milieu rural pour que le plus grand nombre puisse trouver une solution de transports en commun (...)

• Il reste des billets à 1 euro Nîmes Clermont jusqu’au 8 août !

  18 juillet 2019, par La rédaction

  Apparemment la région Occitanie a rétabli jusqu’au 8 août son tarif Evasio à un euro sur tout le parcours Nîmes Clermont-Ferrand et dans l’autre sens bien entendu. Attention : une gare du billet, départ ou arrivée, doit obligatoirement se trouver en Occitanie.
   
   
   
  A partir du 9 août : tarif normal (...)

• La SNCF a dialogué avec les usagers de Rhône Alpes, trés peu avec ceux d’Auvergne, des fois que...

  13 juillet 2019, par La rédaction

  Une nouvelle preuve du désintérêt du massif central et du territoire auvergnat par la société dite ferroviaire : se sont tenues, et terminées ce 11 juillet, 12 réunions de concertation avec les voyageurs commencées ce début d’année. Pour le schéma des transports « pour le noeud ferroviaire lyonnais » en... (...)

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• Comme pour la ligne du train Cévenol, SNCF Réseau veut interrompre la liaison entre Grenoble et Gap fin 2019

  11 juillet 2019, par La rédaction

  Il n’y a pas que les lignes de train du Massif central que SNCF Réseau veut fermer, certaines des Alpes aussi et notamment la ligne Grenoble Gap pour laquelle tous les élus sans exception et les forces économiques de la région ont apporté leur soutien. Mais SNCF Réseau est ce qu’elle est. Et fait ce (...)

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• Las des aléas des trains SNCF : les usagers du Tarn prennent le bus !

  10 juillet 2019, par La rédaction

  85% de hausse de fréquentation en un an pour les lignes de bus LIO du conseil régional d’Occitanie reliant Castres à Toulouse ! Et pourtant la liaison ferroviaire SNCF existe avec de nombreux trains, jusqu’à un tous les quarts d’heure. Le désamour est désormais profond entre la SNCF et ses usagers comme (...)

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• Ligne du train Cévenol : le « Train du terroir » du Club de la grande vitesse ferroviaire

  8 juillet 2019, par La rédaction

  Un parcours Nîmes - La Bastide Saint-Laurent les Bains était proposé par l’association de Nîmes présidée par Augustin Burgarella, ancien conducteur de TGV, à une centaine de voyageurs désireux de découvrir la ligne sur sa partie Cévennes, son versant sud. Il leur était proposé des paniers de produits (...)

• Gares SNCF : Pépy ferme les guichets avant de partir

  5 juillet 2019, par La rédaction

  Que Choisir vient de publier un billet d’humeur au sujet de la fermeture à grande vitesse des guichets de gare en France.
   
  On ne peut que déguster tant le bonhomme aura fait du mal au réseau ferré du pays durant son règne.
   
  (Cliquer pour voir le PDF)
   
   
  [Veille : Guy (...)

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• Le train dans le Massif central au temps béni des correspondances et attentes interminables

  4 juillet 2019, par La rédaction

  Je ne suis un spécialiste de rien. Mais je pense que je connais presque tout, et peux l’expliquer. Un de mes amis m’arguait « Oui, mais sais tu dire la messe ? » Une chose, certes, que je ne sais pas. Comme une partie de mes lecteurs ne connaît pas trop les trains, non plus, mais semble avoir plaisir à (...)