Derniers articles

• La SNCF investit 120 millions d’euros en Limousin, 380 millions en Occitanie, et en Auvergne ???

  22 mars 2019, par La rédaction

  Et en Auvergne c’est le grand flou. Sans doute proche du Zéro pour l’entretien du réseau. Par contre pour la régénération en Occitanie 380 millions d’euros comme les années précédentes : Ville-Rail-Transports : 380 millions d’investissements pour l’Occitanie Par contre en Bourgogne France Comté : 183 millions (...)

  | 1

• Lu : La faillite du ferroviaire au quotidien

  16 mars 2019, par La rédaction

  « Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donné la priorité au développement du réseau à grande vitesse, sacrifiant les transports du quotidien » : telle est la présentation de l’article de l’hebdomadaire Usine Nouvelle, une publication récompensée par le palmarès de la presse (...)

• Lu : Les trains en danger en Auvergne

  13 mars 2019, par La rédaction

  Un bon article à lire sur Super Bougnat malgré quelques erreurs : le rapport commandé par la ministre des transports qui sera rendu public fin mars l’a été auprès de l’ancien préfet François Philizot et il ne s’agit pas du rapport Spinetta, antérieur.
   
  Un nouveau bon résumé sur l’état d’abandon des lignes (...)

• Lu : Menaces sur la ligne Nîmes – Clermont-Ferrand

  12 mars 2019, par La rédaction

  Ville, Rail et transports publie ce jour un article qui fait le point, clairement, sur l’état de stagnation des discussions entre SNCF et les régions AURA et Occitanie afin que la ligne du train Cévenol soit maintenue.
   
  Le préfet de Lyon est une nouvelle fois accusé de ne pas avoir signé l’avance (...)

• Lignes du Massif central : elles ne seront pas « fermées » mais « suspendues » selon la SNCF

  12 mars 2019, par La rédaction

  ...jusqu’à ce que quelqu’un décide de goudronner les voies et d’y faire circuler des bus. C’est ce que l’on vient d’apprendre avec la carte des « lignes menacées » publiée par France 2 le 11 mars 2019 dans un sujet du journal. Ainsi donc nous voyons que pratiquement TOUTES les lignes de montagne sont dites « (...)

  | 3

• Inquiétude : SNCF Réseau annonce des travaux d’élargissement de tunnels entre Langogne et Alès [MAJ]

  8 mars 2019, par La rédaction

  Pierre Boutier, directeur territorial SNCF Réseau en Occitanie vient d’annoncer ce jour la réalisation d’une quarantaine de chantiers de travaux pour un montant de 380 ME sur l’année 2019. « Ces travaux de modernisation du réseau ferré régional, déjà engagés depuis plusieurs années pour certains, (...)

• Monsieur le Président tirez-en les conséquences : Virez Pépy ! Vite

  7 mars 2019, par La rédaction

  « Macron s’emporte contre la direction de la SNCF après la fermeture d’une ligne » peut-on lire dans le Monde d’ aujourd’hui. « Les engagements du président de la République sont aussi ceux des dirigeants de la société » ferroviaire, a-t-il soutenu devant des élus du Grand-Est réunis à l’Elysée. Pour éviter (...)

• Signalez-nous tout bagage ou colis abandonné

  21 février 2019, par La rédaction

  Signalez-nous tout colis ou bagage abandonné. Si vous êtes témoin d’une situation qui présente un risque pour votre sécurité ou celle des autres voyageurs, appelez le 3117 ou envoyez un SMS au 3117, 24h sur 24, 7 jours sur 7. Attention, plusieurs trains sans arrêt vont circuler dans cette gare, (...)

• La région PACA ouvre à la concurrence la ligne TER Marseille-Toulon-Nice

  20 février 2019, par La rédaction

  C’est une première et le Parisien nous apprend que le choix du nouvel opérateur interviendra au printemps 2021 pour une exploitation à partir de 2022. PACA essuierait les plâtres, les régions Grand-Est, Hauts-de-France, Bourgogne ou encore Pays-de-Loire, ont annoncé leur intention de libéraliser au (...)

• Billets SNCF « double peine » pour les usagers : la région Auvergne Rhône Alpes dit non !

  14 février 2019, par La rédaction

  Les billets « double peine » c’est quoi ? Ca vous concerne, lisez bien : et bien la merveilleuse SNCF qui ferme les guichets à tour de bras, et qui n’équipe plus les gares d’automates distributeurs de billets, vient de décider unilatéralement de ne plus délivrer de billets à bord des trains aux tarifs (...)

  | 3